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Landsail 4 Seasons All Weather Ver galería (1)

Landsail 4 Seasons All Weather

Landsail Neumáticos Turismo Toda la temporada

El Landsail 4 Seasons All Weather es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

7.2
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
78%
Sensación del Camino
66%
Manejabilidad
70%
Desgaste
76%
Comodidad
81%
Volver a comprar
83%
9 Reseñas
73% Promedio
57,500 millas recorridas
Landsail 4 Seasons All Weather

Landsail 4 Seasons All Weather

All Season Economy
BETA
7.2 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 9
Calificación promedio: 73.4%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 3.57
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Landsail 4 Seasons All Weather

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Resumen de la revisión

Residencia en 9 opiniones de usuarios

La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Landsail 4 Seasons All Weather, destacando su agarre seguro en mojado, su sólida tracción sobre nieve y hielo (a menudo en tracción total/4x4), su bajo nivel de ruido y su excelente relación calidad-precio. Una minoría señaló limitaciones en el manejo, como subviraje y menor agarre en superficies con grasa, y una reseña muy negativa reportó un agarre deficiente en la parte delantera. La percepción general es positiva, destacando el rendimiento en mojado y la capacidad para el invierno, mientras que algunos usuarios advierten sobre el subviraje en superficies con grasa.

Fortalezas
  • Agarre en mojado y resistencia al aquaplaning
  • Tracción en nieve/hielo
  • Bajo nivel de ruido
  • Valor/precio
  • Confianza general en el manejo
Áreas de mejora
  • Subviraje/agarre limitado en condiciones grasosas o ciertas condiciones secas

Top 3 Landsail 4 Seasons All Weather Reseñas

Dado 88% mientras conducía un Mitsubishi Outlander (225/55 R18) en mostly town por 18,000 average millas
En realidad, me decidí por estos neumáticos a través de los foros de Mitsubishi Outlander. Son una gran mejora con respecto a los neumáticos de serie del coche. Buscaba menos ruido y estos neumáticos son sin duda más silenciosos.
Hacer una pregunta | Útil 744
November 28, 2024
Dado 19% mientras conducía un Honda CRV (205/60 R15 V) en a combination of roads por 1,000 spirited millas
En estos días de enormes avances en tecnología e investigación y desarrollo, me sorprendió mucho colocar un par de estos en el eje delantero y volver a los años 90 sin ningún esfuerzo. El enorme subviraje, junto con un agarre limitado en comparación con los Falken Land Air anteriores, los condenó a ser retirados del coche y utilizados como repuestos.
Hacer una pregunta | Útil 810
November 15, 2020
Dado 76% mientras conducía un Audi A3 2.0T quattro (225/40 R18 W) en a combination of roads por 4,000 spirited millas
Los tenemos en el Audi A3 quattro familiar (250 CV) y los usamos durante todas las estaciones para ahorrarnos el tener que cambiarlos. Teníamos una factura elevada, así que optamos por unos neumáticos más baratos. Miré atentamente las reseñas y no pude encontrar ninguno malo... Hemos tenido un invierno mayoritariamente húmedo aquí en el Reino Unido esta vez (¡hasta ahora!) y con lluvia e inundaciones, este neumático es excepcional. Simplemente se agarra, casi no produce aquaplaning y da total confianza en mojado. En seco es bueno, todavía no lo he usado en temperaturas superiores a los 10 °C, así que queda por ver qué le hará un día caluroso de verano, pero hasta ahora es bueno. Lo usé en un día muy helado (lluvia helada) y conduje sobre hielo real... tenía muy poco agarre, pero a menos que tengas inviernos nórdicos o tacos, ¡no tendrás ninguno! Eran muy predecibles y, de hecho, ¡me divertí un poco con el Quattro! Había muy poca nieve, pero conduje a través de varios centímetros de granizo depositado en la carretera, y eran MUY impresionantes, de nuevo muy predecibles también... en resumen, ¡muy buenos para el invierno británico promedio! Si se mantienen bien en el verano también, estaré muy contento. Una fracción del costo del clima cruzado que estaba mirando, y el equivalente de Bridgestone. Quería probar los Maxxis AP 3 (el nuevo, parece el clima cruzado y ha tenido un buen desempeño en las pruebas), pero no pude conseguirlos. He encontrado que los Maxxis son excelentes neumáticos de gama media antes. Para ser honesto, realmente recomendaría los 4 estaciones para aquellos con un presupuesto limitado, han tenido un rendimiento MUCHO mejor de lo esperado, ¡y son maestros de la lluvia!
Hacer una pregunta | Útil 852
March 2, 2020
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Latest Landsail 4 Seasons All Weather Reseñas

Dado 68% mientras conducía un Volvo XC90 D5 185 HP (235/60 R18) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Excelente neumático, agarre excepcional en la nieve la mayor parte del tiempo. La tracción total no entraba en acción a menos que le diera un poco en una curva, entonces entraba en acción y te llevaba por el camino, inspirando mucha confianza. El manejo sufre en caminos con grasa, la parte delantera del auto siempre quiere abrirse mucho, bueno cuando los caminos están completamente mojados o con agua estancada. Agarre razonable en laderas húmedas con pasto
Hacer una pregunta | Útil 708
March 24, 2021
Dado 84% mientras conducía un Ford Kuga (235/50 R18) en mostly country roads por 500 average millas
COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS AHORA - ¡No se arrepentirá!

Después de encontrar muy buenas críticas sobre los neumáticos Landsail 4 Season, decidí comprar 4 para instalar en mi Kuga 4x4 2013. No me decepcionó, el agarre en seco y en mojado es increíble y, como acabamos de tener nuestra primera tanda de nieve/hielo del invierno, tuve la oportunidad de probarlos esta mañana. Un agarre absolutamente increíble en nieve/hielo en lo que otros describían como condiciones de carretera terribles. Teniendo en cuenta que conduzco un Kuga 4x4, eso obviamente juega un papel en mi agarre y control, pero estoy impresionado con estos neumáticos. ¡No puedes equivocarte con ellos! Conseguí 4 de una empresa de neumáticos alemana por 260 GBP. ¿Cómo puedes discutir eso? ¡65 GBP por neumático para 4 estaciones con buenas críticas! ¡Estoy planeando comprar otros 4 para nuestro auto más pequeño!
Hacer una pregunta | Útil 807
January 17, 2019
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 84% mientras conducía un Vauxhall zafira 1.7 diesel (205/55 R16 R) en mostly country roads por 5,000 spirited millas
Ahora he conducido en nieve/hielo con los Landsail 4 estaciones, no he fallado en llegar a ninguna cita, pasando a otros usuarios de la carretera atrapados en las mismas condiciones. Realmente recomiendo estos neumáticos para todo clima, parecen estar desgastándose bastante bien...
Hacer una pregunta | Útil 562
March 22, 2018
Dado 89% mientras conducía un Dacia Logan (225/45 R17) en mostly town por 4,000 average millas
Estos neumáticos han demostrado su valor, ya que soy taxista y trabajo en cualquier clima y con nieve en Escocia. Son geniales.
Hacer una pregunta | Útil 564
January 19, 2018
Dado 94% mientras conducía un Vauxhall zafira 1.7 diesel (205/55 R16 V) en mostly country roads por 2,500 spirited millas
Los neumáticos Landsail parecen haber avanzado mucho: hacen muy poco ruido en comparación con los Bridgestone anteriores y el manejo en mojado o seco parece excepcional. Estoy ansioso por ver cómo se desempeñan en la nieve o el hielo del invierno.
Hacer una pregunta | Útil 712
May 16, 2017
Dado 80% mientras conducía un Fiat Punto 2001 1,2i (165/70 R14 T) en a combination of roads por 12,500 average millas
Buen precio calidad.Bueno para la lluvia.
Hacer una pregunta | Útil 490
January 25, 2017