Me los instalé después de los Pirelli y duraron más, alrededor de 80 000 km por juego con rotación y equilibrado regulares. Se instalaron en un e38 740i que se usaba principalmente para viajes diarios de larga distancia. El consumo de combustible era bastante estándar en comparación con los Pirelli y Michelin anteriores. Los neumáticos demostraron estar bien equilibrados tanto en condiciones húmedas como secas, a una fracción del costo de los Pirelli P6000 que había instalado anteriormente. Volveré a comprarlos. Me impresionó bastante su longevidad.

Compré este coche de segunda mano con estos neumáticos instalados en todas partes y el concesionario aceptó sustituir los delanteros por los mismos neumáticos, que duraron poco menos de 40.000 millas en carreteras de clase A y rurales. Y, durante los 3 años de vida útil, tuvo un consumo medio de 69 mpg.
'Comodidad' y 'agarre' son difíciles de medir objetivamente en este coche, ya que tiene una suspensión firme, se conduce como un kart en curvas y rotondas y se adhiere a la carretera como pegamento en todas las condiciones excepto en las heladas.
¿Lo compraría de nuevo? - Lamentablemente, el KH11 ya no se fabrica...

Vinieron con el auto, quedaba más de la mitad de la profundidad de la banda de rodadura, así que pensé que estarían bien durante otro año o más, ¡FALSO! Se gastaron rápidamente a pesar de que revisé constantemente las presiones y no estaba muy contento con el agarre en ninguna condición, pero especialmente en condiciones húmedas. En general, muy decepcionado.

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Neumáticos horribles. Totalmente destrozados. El flanco debe estar hecho de cartón, ¡ya que ahora mi Porsche da miedo conducirlo! Perdí toda la confianza en el manejo, la parte trasera rueda sobre la llanta cuando cambias de dirección. Muy malo. ¡Debería haber gastado los 100 dólares extra en Michelin!