Goodyear EfficientGrip Reseñas - Page 9

Bueno, solo he tenido estos neumáticos durante un par de semanas y están bien, buen agarre todo el tiempo y el ruido de la carretera parece estar bien. Todavía no los he probado en mojado, pero de todos modos no corras en mojado a menos que seas estúpido. Pronto conseguiré más para la parte trasera.

Es un neumático ideal para mi familiar diésel, que no es muy interesante. Tiene un agarre decente (agarre en mojado), teniendo en cuenta el tipo de neumático que es. Duraron 32.000 km en la parte delantera (familiar Focus 2L) en conducción mixta. En ese momento, las traseras estaban desgastadas a la mitad o dos tercios.

Me gustaron lo suficiente como para comprar otro par.

Los corredores de semáforos deberían buscar en otra parte, para ser sinceros: hay una razón por la que no los elegí para nuestro otro auto (Golf GTI mk4).

Compré estos neumáticos hace unos 8 meses y unos 30.000 km.

El agarre en seco es decente.
El agarre en mojado es dudoso, hice aquaplaning unas cuantas veces y ni siquiera estaba conduciendo rápido.
La retroalimentación no existe. ¿Dirección asistida? ¿Tal vez?
El desgaste está bien, mirando el desgaste a los 30.000 km. Creo que todavía le queda un 30%, lo cual está bien.
La comodidad es deficiente o mala. No es el neumático más ruidoso del mercado, pero se promociona como el neumático silencioso. Por lo tanto, debería ser más silencioso. Mis Continental Premium Contact 2 eran mucho más silenciosos.

No lo volveré a conseguir nunca más.

Anunciado como el neumático silencioso.

Entonces la pregunta sería ¿es realmente silencioso?

Sí y no.

En superficies perfectas, es tremendamente silencioso, pero eso es lo que se espera de la mayoría de los neumáticos.

En superficies en mal estado, es decente. No es el más silencioso (creo que los Michelin anteriores eran más silenciosos). Vibra bastante en carreteras de hormigón.

Así que esa es mi opinión.

Estos neumáticos están instalados en los coches de policía que conduzco y conduzco con precaución, pero cuando hay luz azul, considerablemente más rápido que la mayoría.

En condiciones normales de conducción, los neumáticos me parecen cómodos, pero al mismo tiempo ruidosos. No hace falta mucho para que los neumáticos chirríen en las curvas, incluso a 30 o 40 mph. Son aceptables tanto en mojado como en seco, pero no los calificaría ni de lejos como neumáticos de alto rendimiento.

Cuando empujo el auto, encuentro que hay muy poca respuesta en las curvas y definitivamente hay esa sensación gelatinosa de la que habla la gente. Nuevamente, es muy ruidoso, pero aún mantiene la estabilidad en línea recta a 120 mph. El manejo es predecible, pero al mismo tiempo estás prediciendo que no vas a tener mucho agarre. El frenado no es el mejor y digo que los neumáticos me impiden usar la potencia de frenado del auto en todo su potencial.

Realmente no puedo comentar sobre la vida útil o la eficiencia del combustible, ya que hago gran parte de mi kilometraje al límite de agarre; se manejan razonablemente bien en la nieve en comparación con otros neumáticos de verano.

Aunque son un neumático decente en general, no los compraría para mi propio automóvil y ciertamente no pagaría un alto precio por ellos. Para la conducción diaria general, están perfectamente bien, salvo un poco de ruido de la carretera, pero esto empeora si tienes un familiar.

Conseguí estos neumáticos después de que mi mecánico me insistió una y otra vez.

¿mi opinion?

Creo que son uno de los mejores neumáticos que he usado.

Conduzco bastante rápido en la autopista, pero la mayor parte del tiempo conduzco en la ciudad.

Muy cómodo, muy predecible.

El agarre en mojado puede ser un poco dudoso (viniendo de Michelin Primacy), pero en carreteras secas es muy, muy bueno.

Conseguí estos neumáticos después de usar el pobre Yokohama.

Mucho más silencioso y con mayor comodidad.

El manejo sufrió un poco, pero no conduzco de forma deportiva.

Buenos neumáticos. Es necesario conducir más para decidir el kilometraje.

Los instalé en mi auto esta primavera.
Ya los reemplacé debido a la falta de respuesta de la carretera y a su extrema monotonía. El auto parecía un gran trozo de gelatina.
Creo que la sensación gelatinosa demuestra que el neumático no es demasiado seguro si, por ejemplo, tienes que reaccionar rápidamente para evitar obstáculos en la carretera.
Nunca más. Realmente no lo recomiendo. No gastes tu dinero en estos neumáticos.
He soportado casi 10.000 km con estos neumáticos antes de reemplazarlos finalmente por Vredestein Hi-Trac 2, lo que supone un cambio total, una mejora extrema.

OE en Mondeo "Ford Direct" con 10 500 millas en el reloj. No tengo quejas en las 2000 millas que he recorrido hasta ahora, sin embargo, nunca conduzco mis autos "al límite". Son más caros que los AVON ZV5 que normalmente compro, pero no los puedo conseguir en tamaño + XL. Probablemente los compre de nuevo.

Un neumático muy blando y cómodo, adecuado para la conducción diaria. Puede soportar velocidades superiores a 160 km/h bastante bien, pero al acercarse a una curva cerrada, estoy de acuerdo con el crítico anterior en que da una sensación de manejo "gelatinoso" con una respuesta mínima de la dirección. Supongo que no es un neumático de alto rendimiento dadas las características que he mencionado.

En general, está bien y ofrece un kilometraje adicional desde que cambié el neumático. ¿Volveré a comprar este neumático? No lo creo, ya que creo que el Asymmetric 2 sería una mejor opción y ofrecería mucha satisfacción en todas las áreas.

Compré estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Potenza originales que venían instalados de fábrica en mi Audi A4. Los neumáticos Good Year tenían las mismas especificaciones, pero hicieron que el Audi pasara de ser un coche de conducción ágil a uno que se sentía como una gelatina sobre ruedas. Probar distintas presiones, desde la recomendada hasta las más altas, no proporcionó ninguna mejora. La sensación de la carretera era inexistente y la conducción era impredecible tanto a altas como a bajas velocidades. La única ventaja fue una ligera, pero notable reducción del ruido de la carretera y de la conducción. No recomiendo estos neumáticos para un coche de alto rendimiento. Los he sustituido después de 2 semanas.

Reemplazaron los 4 neumáticos por neumáticos Goodyear Efficientgrip. Son un poco caros, pero estoy muy satisfecho con ellos. Todavía no los he usado 1000 km, pero son neumáticos silenciosos que aumentan la comodidad al conducir.