Recientemente instalé neumáticos nuevos en todos los sentidos, por lo que aún no puedo juzgar por completo, pero inmediatamente noté lo silenciosos y suaves que se sienten en comparación con mis neumáticos anteriores "Event" un poco desgastados, pero inadecuados, y definitivamente tienen mucha menos resistencia al rodamiento hacia adelante, por lo que espero que sean mejores en cuanto a economía de combustible.
El agarre ya se siente realmente bien tanto en condiciones secas como húmedas, y las distancias de frenado se han reducido.
Es probable que las cosas cambien a medida que los use un poco, pero las primeras impresiones son muy buenas y reservaré mi juicio completo hasta más adelante.

Mala tracción por debajo de los 5 grados.
Muy decepcionado.
Los tuve durante 4 días y el control de tracción parpadeó en cada viaje en este mes de noviembre.
La parte delantera izquierda es la que tiene mala tracción.
Noté que el neumático delantero del lado del conductor del Reino Unido tiene una marca de dibujo con una sonrisa cerca del hombro exterior cuando se rueda hacia adelante, mientras que el neumático del lado del pasajero tiene un dibujo de dibujo con una cara triste.
Los he revisado y están instalados correctamente pero no son direccionales.
La mala tracción se debe a que el dibujo de la banda de rodadura en el hombro se parece más a un neumático direccional ubicado en el lado equivocado.
Anteriormente tenía neumáticos Goodyear Eagle Asimétricos 3 y eran sorprendentemente buenos en todos los aspectos.
No recomiendo en absoluto el neumático Goodyear Efficient Grip Performance para un coche pesado como el mío, que es un Jaguar Estate 2.2 Diesel.
Tengo mucho torque y peso en la parte delantera.
Odio estos neumáticos, tienen un agarre pésimo.
Si la banda de rodadura se invirtiera en el sentido opuesto entonces creo que se solucionaría, pero lamentablemente no es así.
¡No apto para el propósito!
Posiblemente los pondría en la parte trasera si no quisiera que se desgastaran lo antes posible para poder volver a colocar las Goodyear Eagle Asimétricas 3 en la parte delantera.
Sinceramente no creo que pueda pasar el invierno sin sufrir un percance.
No puedo creer que sean legales

El mejor neumático por el precio

Tengo estos neumáticos Goodyear Efficient Grip 225/65 R17 en mi Honda CRV desde que era nuevo. Tengo 43 500 millas en los neumáticos delanteros. Tienen un agarre excelente tanto en condiciones secas como húmedas y el ruido de la carretera es muy aceptable. Estoy muy contento de haber comprado reemplazos para los neumáticos delanteros. Los neumáticos traseros aún tienen algunos miles de millas por recorrer; espero obtener cerca de 50 000 con ellos. Los neumáticos con mejor desgaste que he tenido.

Excelente juego de neumáticos. Se utilizan principalmente en carreteras rurales y autopistas, tienen un agarre excelente en seco y mojado y son muy cómodos. Son muy buenos en cuanto a ahorro de combustible. Los neumáticos Continental Eco originales me permitieron recorrer unos 72 mpg, estos Goodyear rinden un promedio de 84 mpg a 60 mph en autopista. Y también se han desgastado bien, solo un poco, disminuyendo ligeramente el rendimiento a medida que bajé a 3 mm, que cambiaré pronto por otro juego. Me encantan.

Los tenía en un viejo caballo de batalla diario y son muy cómodos y buenos para conducir de manera informal. Ahora los tengo en mi GTI, aunque no son capaces de seguir el ritmo de un disco duro en caminos rurales con curvas. Sin embargo, estoy acostumbrado a los Eagle F1, que son geniales y, en comparación con estos, los neumáticos están bastante por detrás en términos de rendimiento, pero para una conducción normal son todo lo que necesitarás.

Compré mi Jaguar X Type con estos neumáticos. Tiene más de 60 000 km. Estaba buscando alternativas, pero ahora definitivamente volveré a comprar los mismos neumáticos.

Antes, con otros coches, probé Dunlop, Bridgestone, Syron, Continental. Este es el mejor de todos por el precio.

Al principio me quedé satisfecho con los neumáticos. Se comportan muy bien tanto en seco como en mojado, para una conducción normal/deportiva.
Después de un rato sentí que la pared lateral estaba más blanda, en la carretera siento que el auto flota cuando tiro del volante para cambiar de carril. Probablemente no sea la mejor configuración para llantas de 15".

Excelentes neumáticos.
Realmente impecables, mejores que los Dunlop Sport SP01 que venían originalmente con el auto. Duraron muy bien, recorrí 25 000 millas con mi primer juego de neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance. Los reemplacé cuando tenían 3 o 4 mm.
Están instalados en el coche familiar, son muy seguros, tienen un excelente manejo en mojado y un excelente frenado en todas las condiciones climáticas. El mayor beneficio es el ahorro de combustible. Obtengo un promedio de 61 mpg en una carrera decente, en comparación con los neumáticos originales, que consumen un promedio de 52 mpg.
He reemplazado estos neumáticos por un juego nuevo del mismo modelo.
£66 cada neumático instalado y equilibrado por Protyre, excelente relación calidad-precio.

FANTÁSTICO

Los instalé en mi Peugeot 308 2016 y me parecieron excelentes. Duraron bien y hacían muy poco ruido en la carretera. Vale la pena pagar un poco más.

Compré estos neumáticos como reemplazo de los Pirelli Cinturato P7 con el asterisco BMW marcado. Tuve una mala experiencia con los neumáticos azules P7 de Pirelli (ver otra reseña). En cuanto al rendimiento, los neumáticos Goodyear no son malos. Un poco blandos (no son runflat), pero bastante estables. Sin embargo, tiene un costo. Los neumáticos solo tienen un perfil restante de ~3 mm después de 15.000 km (9300 millas). Un desgaste increíble para estos neumáticos.