Monté estos neumáticos en el coche el día que lo compré, ya que son lo único que te mantiene en la carretera, por lo que tener un buen juego en el coche era de gran importancia para mí. En los últimos 3 años, he recorrido alrededor de 35.000 millas con ellos y los he sometido a muchos ciclos de calor y les he dado una verdadera tortura. Tengo un estilo de conducción muy enérgico y los neumáticos nunca dejan de impresionar. Si bien he descubierto que una vez que se aumenta la temperatura en los neumáticos, se vuelven ligeramente flotantes y no se cargan de manera predecible, esto es lo que se espera de un neumático en esta banda de rango. Sin embargo, la tracción no se pierde y, en general, el neumático sigue siendo predecible. Cuando se frena con fuerza, el neumático es muy eficiente para reducir la velocidad del coche, sin embargo, como el neumático tiene un compuesto duro, el neumático resbalará al frenar con fuerza. Las características de manejo en mojado del neumático son muy buenas y el neumático puede dispersar el agua de manera efectiva. El neumático no hace aquaplaning. Sin embargo, el compuesto de goma más duro significa que a bajas temperaturas la maniobrabilidad sobre mojado se pierde ligeramente, pero no hasta el punto de ser peligrosa. El factor de desgaste del neumático es bajo, e incluso después de conducir a alta temperatura y con mucha carga, los neumáticos no se desgastan ni se desgastan. Me quedan alrededor de 4 mm de banda de rodadura en cada neumático, lo cual es extraordinario teniendo en cuenta el castigo que han recibido. Los neumáticos transfieren información de la carretera de manera efectiva, lo que le permite sentirse en control. El único inconveniente de estos neumáticos es el hecho de que se sienten flotantes cuando se realizan movimientos rápidos e intensos del volante, y ruedan mucho antes de cargarse al entrar en curva, y ocasionalmente subviran con mucha carga. En general, es un neumático muy recomendable para personas que buscan un neumático premium cómodo de gama media que pueda soportar una conducción deportiva cuando sea posible.

Compré estos neumáticos para el Polo de mi esposa, todo estaba bien con ellos hasta que tuve un bamboleo a baja velocidad en el volante, revisé el seguimiento y la suspensión y todo bien, hablé con un mecánico que conozco que tenía su propio taller y tan pronto como le dije que eran Goodyear, dijo que el neumático estaba fuera de forma, que había tenido esto unas cuantas veces antes, cambié los 2 neumáticos delanteros y el bamboleo de la dirección había desaparecido, dije que tenía 5000 millas, pero no puedo creer que sea tanto.

Vivo en la isla de Chiloé, en Chile, Sudamérica. Conduzco tanto por carreteras de asfalto como de ripio. Los neumáticos tienen un bonito diseño y todo eso, pero su rendimiento no es el mejor. Solía tener Bridgestone en el coche, pero no podía permitirme comprarlos cuando tuve que cambiarlos. Así que probé con los Goodyear EfficientGrip Performance y no los recomiendo: tienen una estabilidad lateral débil, subviraje y frenado prolongado en seco, un ruido elevado y el desgaste de los neumáticos es una pena. Se gastaron a las 25.000 millas.

Recientemente instalé neumáticos nuevos en todos los sentidos, por lo que aún no puedo juzgar por completo, pero inmediatamente noté lo silenciosos y suaves que se sienten en comparación con mis neumáticos anteriores "Event" un poco desgastados, pero inadecuados, y definitivamente tienen mucha menos resistencia al rodamiento hacia adelante, por lo que espero que sean mejores en cuanto a economía de combustible.
El agarre ya se siente realmente bien tanto en condiciones secas como húmedas, y las distancias de frenado se han reducido.
Es probable que las cosas cambien a medida que los use un poco, pero las primeras impresiones son muy buenas y reservaré mi juicio completo hasta más adelante.

Mala tracción por debajo de los 5 grados.
Muy decepcionado.
Los tuve durante 4 días y el control de tracción parpadeó en cada viaje en este mes de noviembre.
La parte delantera izquierda es la que tiene mala tracción.
Noté que el neumático delantero del lado del conductor del Reino Unido tiene una marca de dibujo con una sonrisa cerca del hombro exterior cuando se rueda hacia adelante, mientras que el neumático del lado del pasajero tiene un dibujo de dibujo con una cara triste.
Los he revisado y están instalados correctamente pero no son direccionales.
La mala tracción se debe a que el dibujo de la banda de rodadura en el hombro se parece más a un neumático direccional ubicado en el lado equivocado.
Anteriormente tenía neumáticos Goodyear Eagle Asimétricos 3 y eran sorprendentemente buenos en todos los aspectos.
No recomiendo en absoluto el neumático Goodyear Efficient Grip Performance para un coche pesado como el mío, que es un Jaguar Estate 2.2 Diesel.
Tengo mucho torque y peso en la parte delantera.
Odio estos neumáticos, tienen un agarre pésimo.
Si la banda de rodadura se invirtiera en el sentido opuesto entonces creo que se solucionaría, pero lamentablemente no es así.
¡No apto para el propósito!
Posiblemente los pondría en la parte trasera si no quisiera que se desgastaran lo antes posible para poder volver a colocar las Goodyear Eagle Asimétricas 3 en la parte delantera.
Sinceramente no creo que pueda pasar el invierno sin sufrir un percance.
No puedo creer que sean legales

El mejor neumático por el precio

Tengo estos neumáticos Goodyear Efficient Grip 225/65 R17 en mi Honda CRV desde que era nuevo. Tengo 43 500 millas en los neumáticos delanteros. Tienen un agarre excelente tanto en condiciones secas como húmedas y el ruido de la carretera es muy aceptable. Estoy muy contento de haber comprado reemplazos para los neumáticos delanteros. Los neumáticos traseros aún tienen algunos miles de millas por recorrer; espero obtener cerca de 50 000 con ellos. Los neumáticos con mejor desgaste que he tenido.

Excelente juego de neumáticos. Se utilizan principalmente en carreteras rurales y autopistas, tienen un agarre excelente en seco y mojado y son muy cómodos. Son muy buenos en cuanto a ahorro de combustible. Los neumáticos Continental Eco originales me permitieron recorrer unos 72 mpg, estos Goodyear rinden un promedio de 84 mpg a 60 mph en autopista. Y también se han desgastado bien, solo un poco, disminuyendo ligeramente el rendimiento a medida que bajé a 3 mm, que cambiaré pronto por otro juego. Me encantan.

Los tenía en un viejo caballo de batalla diario y son muy cómodos y buenos para conducir de manera informal. Ahora los tengo en mi GTI, aunque no son capaces de seguir el ritmo de un disco duro en caminos rurales con curvas. Sin embargo, estoy acostumbrado a los Eagle F1, que son geniales y, en comparación con estos, los neumáticos están bastante por detrás en términos de rendimiento, pero para una conducción normal son todo lo que necesitarás.

Compré mi Jaguar X Type con estos neumáticos. Tiene más de 60 000 km. Estaba buscando alternativas, pero ahora definitivamente volveré a comprar los mismos neumáticos.

Antes, con otros coches, probé Dunlop, Bridgestone, Syron, Continental. Este es el mejor de todos por el precio.

Al principio me quedé satisfecho con los neumáticos. Se comportan muy bien tanto en seco como en mojado, para una conducción normal/deportiva.
Después de un rato sentí que la pared lateral estaba más blanda, en la carretera siento que el auto flota cuando tiro del volante para cambiar de carril. Probablemente no sea la mejor configuración para llantas de 15".

Excelentes neumáticos.
Realmente impecables, mejores que los Dunlop Sport SP01 que venían originalmente con el auto. Duraron muy bien, recorrí 25 000 millas con mi primer juego de neumáticos Goodyear EfficientGrip Performance. Los reemplacé cuando tenían 3 o 4 mm.
Están instalados en el coche familiar, son muy seguros, tienen un excelente manejo en mojado y un excelente frenado en todas las condiciones climáticas. El mayor beneficio es el ahorro de combustible. Obtengo un promedio de 61 mpg en una carrera decente, en comparación con los neumáticos originales, que consumen un promedio de 52 mpg.
He reemplazado estos neumáticos por un juego nuevo del mismo modelo.
£66 cada neumático instalado y equilibrado por Protyre, excelente relación calidad-precio.