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Fulda Carat Extremo

Fulda Neumáticos Rendimiento alto Verano

El Fulda Carat Extremo es un Rendimiento alto Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
62%
Agarre en Mojado
34%
Sensación del Camino
46%
Manejabilidad
40%
Desgaste
62%
Comodidad
36%
Volver a comprar
26%
5 Reseñas
44% Promedio
31,010 millas recorridas
Fulda Carat Extremo

Fulda Carat Extremo

Summer Mid-Range
BETA
6 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 43.7%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.83
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Fulda Carat Extremo

Preguntas y respuestas para el Fulda Carat Extremo

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Top 3 Fulda Carat Extremo Reseñas

Dado 43% mientras conducía un Mercedes Benz C270 CDI (225/50 R16) en mostly motorways por 15,000 average millas
Estos neumáticos eran horribles. De hecho, me alegré de haber pagado hoy por mi nuevo juego de Falken ZIEX 914 Ecoruns. Aunque el agarre era bueno, eran tan ruidosos que pensé que el diferencial, los cojinetes de las ruedas y el eje de transmisión se habían estropeado (y lo llevé a reparar). En la mayoría de las superficies de la carretera, incluidas las M4, M25, M11 y M5, aullaban prácticamente todo el tiempo; por debajo de 30 mph estaban bien. Se desgastaron relativamente rápido (afortunadamente). Mis neumáticos nuevos han transformado mi coche (aunque solo he hecho 100 millas con ellos; no lo recomendaría, especialmente para un Mercedes Clase C).
Hacer una pregunta | Útil 535
February 7, 2014
Dado 41% mientras conducía un Rolls Royce Cobra 427 replica (225/45 R17) en a combination of roads por 10 spirited millas
Se agarraban bien en seco cuando eran nuevos, pero no funcionaban bien cuando estaban casi desgastados. Mi coche es ligero y no creo que la banda de rodadura se haya deformado lo suficiente como para que los neumáticos se calentaran; esto empeoró a medida que la profundidad de la banda de rodadura se reducía con el desgaste. Los hice funcionar a 18 PSI para generar algo de calor.

Siempre eran terribles en carreteras mojadas o grasientas... ¡era más seguro caminar o tomar el autobús!
Hacer una pregunta | Útil 464
October 4, 2010
Dado 29% mientras conducía un Mazda MX5 (205/45 R17) en mostly country roads por 1,000 spirited millas
No es un neumático de alto rendimiento, está bien para un sedán familiar, pero manténgalo alejado de cualquier neumático deportivo.
Hacer una pregunta | Útil 426
May 19, 2011
¿Has conducido con el Fulda Carat Extremo neumático?

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Latest Fulda Carat Extremo Reseñas

Dado 43% mientras conducía un Toyota supra turbo (245/50 R16) en a combination of roads por 15,000 spirited millas
Me sentí como si estuviera conduciendo sobre neumáticos de plástico.
Hacer una pregunta | Útil 424
December 3, 2009