Lo que dicen los propietarios resumido de 94 reseñas
Los conductores valoran ampliamente el Falken ZE914 por su excelente agarre en seco y mojado, su relación calidad-precio y su buena durabilidad. Muchos destacan una mayor confianza y estabilidad en comparación con neumáticos premium anteriores. El ruido es generalmente aceptable, la comodidad buena y el desgaste se registra entre 20.000 y 50.000 km/millas, dependiendo del estilo de conducción. Algunos conductores notan un ligero aumento del ruido con el uso. Una minoría reporta mal agarre en mojado o desgaste prematuro en algunos coches, así como algunos casos de ruido, pero estos se ven compensados por las numerosas reseñas con altas puntuaciones. En general, el ZE914 es elogiado como un neumático de gama media-alta que ofrece un rendimiento casi premium por su precio.
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Valoraciones de propietarios media de 100 valoraciones
Estos son los mejores 4 neumáticos que podría haber puesto en mi auto por el precio, conduzco moderadamente/enérgicamente la mayor parte del tiempo, pero a veces realmente me gusta sacar las arañas del turbo... LOL... Tenemos parientes en el norte de Gales que requieren un recorrido por la circunvalación A55 de Chester varias veces al año, un viaje de ida y vuelta total de casi 400 millas y es una sensación agradable saber que los neumáticos soportarán el clima invernal galés, que a veces puede ser muy desagradable e impredecible.
Para un neumático de gama media, mis expectativas también eran de gama media. ¡Qué equivocado estaba! En cuanto al rendimiento, diría que estos neumáticos son dignos de ser una marca superior. El agarre en seco es excelente, pero realmente sobresalen en mojado, incluso con una conducción "enérgica". Desde la perspectiva de la tracción delantera, son geniales, no se bloquean, casi no giran las ruedas, no hay subviraje, ¡solo mucho agarre! No estoy seguro de si se lograrían los mismos resultados en automóviles con tracción trasera, pero me sorprendería si fuera muy diferente. En general, un precio excelente, el ruido de la carretera está bien, el agarre es excelente y la comodidad es buena. He recorrido 2000 millas hasta ahora y todavía no puedo ver ningún signo de desgaste.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Acabo de comprar los tres. Los conduje 1000 km y funcionan sorprendentemente bien. Se desempeña muy bien en seco y en mojado. Recomendado para todos los coches económicos y familiares y después de un kilometraje decente actualizaré nuevamente.
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He utilizado 3 juegos de neumáticos Falken en mi Citroën C5. Tienen una relación calidad-precio fantástica y ofrecen un agarre en seco y en mojado mucho mejor que los neumáticos Michelin Energy o Firestone que he tenido en el pasado. Con 4x914, mi C5 se agarra a la carretera como si estuviera sobre raíles y el ruido de la carretera es suficiente para que sepas lo que están haciendo los neumáticos. La comodidad es excelente y el agarre en las curvas es impresionante. ¡Un neumático magnífico que dura entre 24.000 y 32.000 kilómetros! Definitivamente los volveré a comprar.
¡Neumáticos fantásticos! Tengo un juego en la parte delantera de mi BMW cupé y me han sacado de apuros más de una vez. Se manejan muy bien en seco y fantásticamente en mojado. ¡Volveré a comprarlos!
Puse 4 de estos en mi Golf GTI mk5 hace casi 2 años. Descubrí que se agarran a la carretera bastante bien en seco, el agarre en mojado también es bueno. Los encuentro bastante silenciosos con el ruido de la carretera. Recomendaría estos neumáticos.
93%
Miembro
Jaguar
225/40 R18 W
16.093 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Hice instalar estos neumáticos en mi Jaguar y son fantásticos tanto en seco como en mojado, también tienen una buena respuesta. He tenido todos los neumáticos premium y no se pueden comparar con estos neumáticos, el ruido de la carretera es un poco más fuerte de lo que esperaba, tal vez porque las ruedas son muy grandes y el perfil es bajo, pero no dejes que eso te desanime, los cuatro neumáticos están en pista, equilibrados y montados. Por £400, no puedes quejarte de ellos.
Pagué £106 por cada esquina por estos y, en comparación con las marcas "premium", estos tienen una muy buena relación calidad-precio.
El agarre en seco es impresionante y ofrece una gran respuesta. El agarre en mojado también es bueno, aunque no presiono tanto el coche en mojado, por lo que no puedo opinar al respecto.
El ruido de la carretera y el confort también son muy buenos y refinados.
En definitiva, ¿por qué pagar más por marcas de primera calidad cuando estos neumáticos cumplen todos los requisitos? Especialmente para un automóvil con tracción delantera, son todo lo que necesita. Volveré a comprarlos.
Monté dos en las ruedas delanteras de mi Rover 75 Deisel Tourer y recorrí 6.400 kilómetros por Europa con calor extremo y lluvias torrenciales sin el menor problema. Excelente agarre y sin signos de desgaste durante todo el viaje. No veo la hora de ponerlos también en las ruedas traseras.
Actualización rápida después de 6 meses y 3k millas. Quedan 7 mm en las ruedas traseras y 6 mm en las delanteras. Todo con desgaste uniforme. Buen neumático para agarre en seco y comodidad. Han sido silenciosos desde el principio y parecen suavizar bien los baches y las irregularidades. Sin embargo, son neumáticos blandos, por lo que creo que el índice de desgaste será menor en los tipos más duros. Muy satisfecho hasta ahora considerando el valor de este neumático.
Compré estos neumáticos por recomendación de un amigo. Los tiene en su Fiesta Zetec S y el neumático de perfil más pequeño se maneja muy bien. En mi neumático más grande, el agarre en seco es muy bueno, mejor que el promedio en mojado. Aunque tiende a subvirar en curvas a alta velocidad sin mucho aviso. He recorrido 3000 millas hasta ahora. Neumático de gama media decente por un precio decente
