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Dunlop SP Touring T1

Turismo Premium Verano

El Dunlop SP Touring T1 es un neumático Turismo Premium (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 65% de 7 opiniones de conductores el 50% lo volvería a comprar Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Dunlop SP Touring T1

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2024.

  • 7opiniones de conductores
  • 119.091km recorridos
Dunlop SP Touring T1 1 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Dunlop SP Touring T1

6,7/10

Solo a partir de opiniones de conductores: todavía sin resultados de test medidos.

  • Confianza limitada
  • 7 opiniones de conductores

Cómo se construye esta puntuación

Mejor que Peso
Tests independientesTodavía sin resultados de test medidos – 0 %
Opiniones de conductores7 opiniones de conductores · valoración media 65 % 28 % 32 %
Neumático típicoDonde empieza toda puntuación antes de que cuenten sus propios datos – 68 %
Combinado 38 % 6,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Las opiniones de conductores deciden el 32 % de esta puntuación. El 68 % restante es el punto de partida típico, y se reduce a medida que llegan más opiniones.

En un neumático puntuado solo con opiniones de conductores, la confianza es alta cuando las opiniones deciden el 90 % o más, y media desde el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevas opiniones.
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Dunlop SP Touring T1

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ContinentalContinental PremiumContact 7
Continental PremiumContact 7
9,5/1082% 71 reseñas
Seco94Mojado97Confort36Valor67Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato C3
Pirelli Cinturato C3
9,4/1091% 19 reseñas
Seco93Mojado94Confort28Valor54Notas de pruebas
FalkenFalken ZIEX ZE320
Falken ZIEX ZE320
9,4/1087% 17 reseñas
Seco96Mojado86Confort52Valor46Notas de pruebas
ContinentalContinental UltraContact NXT
Continental UltraContact NXT
9,1/1096% 2 reseñas
Seco80Mojado75Confort93Valor93Notas de pruebas
NokianNokian Hakka Blue 3
Nokian Hakka Blue 3
9,1/10
Seco86Mojado87Confort63Valor60Notas de pruebas
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2
Goodyear EfficientGrip Performance 2
9,0/1085% 129 reseñas
Seco75Mojado75Confort86Valor92Notas de pruebas
PirelliPirelli Cinturato P7 C2
Pirelli Cinturato P7 C2
8,9/1083% 39 reseñas
Seco85Mojado81Confort71Valor44Notas de pruebas
MichelinMichelin Primacy 5
Michelin Primacy 5
8,8/1082% 62 reseñas
Seco62Mojado77Confort76Valor92Notas de pruebas
MichelinMichelin Primacy 4+
Michelin Primacy 4+
8,8/1078% 40 reseñas
Seco77Mojado74Confort81Valor84Notas de pruebas
Preguntas frecuentes
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Dunlop SP Touring T1?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Touring T1 con un 7,3 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 5 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Dunlop SP Touring T1 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Dunlop SP Touring T1 con un 7,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 5 reseñas. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 32.187 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Dunlop SP Touring T1?
El 50% de los propietarios dice que volvería a comprar el Dunlop SP Touring T1, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 17% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas de propietarios (1)
Hacer una pregunta
Just purchased 185/70 R14 for my swift. Do u know if this was the one that dunlop recalled due to manufacturing defects?
25 de junio de 2017
Lamentablemente, no podemos brindar más información sobre la retirada del Dunlop SP Touring T1. Le sugerimos que se comunique directamente con Dunlop lo antes posible si cree que sus neumáticos podrían verse afectados por la retirada.

Reseñas de propietarios del Dunlop SP Touring T1

Opinar sobre este neumático

Lo que dicen los propietarios

Sobre 7 valoraciones de propietarios, el Dunlop SP Touring T1 promedia un 65%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,3 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,6. 2 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 20% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 7 valoraciones

  • Nota de propietarios 65%
  • Desgaste 73%
  • Comodidad 73%
  • Sensación del Camino 69%
  • Agarre en Seco 67%
  • Manejabilidad 63%
  • Agarre en Mojado 56%

Las 5 reseñas del Dunlop SP Touring T1

Distribución de notas sobre 5 reseñas escritas
50%
Miembro
Los peores neumáticos. Conduje solo 26 000 km y todos mis neumáticos habían sido reparados más de 10 veces. Además, encontré una burbuja en el neumático trasero. Cambié todos los neumáticos de inmediato. No recomiendo la compra de Dunlop T1
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 5
  • Agarre en Mojado 4
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 2
Útil 830
47%
Miembro
Los neumáticos tenían menos de 2000 km cuando compré el coche con ellos. Se salieron de control al conducir despacio por la ciudad y el ABS se activó en mojado con solo aplicar ligeramente los frenos. Arrancar desde parado es lento y las ruedas giran con un mínimo acelerador.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 3
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 7
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 1
Útil 852
18%
Miembro
  • Mazda 626
  • 195/60 R15
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Promedio
Los peores neumáticos que he probado. Subí una cuesta moderada en mojado a 55 km/h constantes y empecé a reducir la velocidad. Bajé una marcha y me pregunté qué estaba pasando. Los neumáticos no tenían suficiente tracción en mojado para subir la cuesta a una velocidad constante. Mi hija tuvo un accidente con ellos. Prácticamente no tenían capacidad de frenado al bajar una cuesta leve en mojado (los frenos se habían revisado 3 días antes). En seco, sobre asfalto sellado caliente, tuve que patinar el embrague para evitar que los neumáticos chirriaran o perdieran tracción. El vehículo era un Mazda 626 manual de 2,0 litros. Neumáticos absolutamente peligrosos. Después de reparar el vehículo, se quitaron los neumáticos y se reemplazaron por Pirelli P7 Cinturato, que son absolutamente brillantes en comparación y no mostraron ninguno de los problemas de los Dunlop. NUNCA JAMÁS COMPRE ESTOS NEUMÁTICOS
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 2
  • Agarre en Mojado 1
  • Sensación del Camino 3
  • Manejabilidad 1
Útil 1.002

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96%
Miembro
Barato y mejor. El neumático más barato del mercado, pero muy duradero y con buen agarre. Se lo recomendaría a todo el mundo.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 10
  • Manejabilidad 9
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
Útil 944
50%
Miembro
El Dunlop Touring T1 desarrolló burbujas en las paredes laterales muy pronto, en comparación con el Roadstone Radial 100.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 5
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 5
  • Desgaste 4
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 4
Útil 767
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