Lo que dicen los propietarios resumido de 97 reseñas
Los propietarios elogian especialmente el Dunlop SP Sport 01 por su agarre en seco, su comportamiento y la duración de la banda de rodadura; algunos comentarios de las últimas etapas de uso mencionan un kilometraje considerable. El desgaste no convence a todo el mundo, pero las menciones favorables superan en más del doble a las quejas. El ruido de rodadura es el principal inconveniente recurrente: se critica en casi tres de cada diez reseñas y algunos comentarios sobre el final de la vida útil indican que el neumático se vuelve más ruidoso. Las opiniones sobre el agarre en mojado se reparten por igual entre positivas y negativas, por lo que es un argumento de recomendación menos fiable que el rendimiento en seco. El confort de marcha también genera opiniones divididas, mientras que la respuesta de la dirección tiende a ser positiva, aunque sin el mismo consenso que el comportamiento en seco.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 95 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 124 valoraciones
Nota de propietarios68%
Agarre en Seco78%
Sensación del Camino71%
Manejabilidad69%
Desgaste69%
Agarre en Mojado67%
Comodidad65%
Reseñas del Dunlop SP Sport 01 - Página 4
Distribución de notas sobre 95 reseñas escritas
km
Etapa de vida
89%
Miembro
Skoda
225/50 R17
16 km
Una combinación de carreteras
Deportivo
Ajuste original en Skoda Yeti 4x4. Es mi primer 4x4. Todavía no he encontrado límites de agarre en seco o mojado, no por falta de intentos. (Anteriormente, siempre me molestaba el patinaje de las ruedas en los coches de tracción delantera desde parado en carreteras urbanas húmedas). Hasta la fecha, he tenido muchos neumáticos Falken a lo largo de muchos años debido al rendimiento, el precio y la longevidad. He recorrido 16.000 kilómetros con estos Dunlop y no los he desgastado mucho hasta ahora; espero recorrer entre 48.000 y 60.000 kilómetros.
¿Importa que estén fabricados en Alemania? No puedo creer lo variables que han sido las reseñas (aunque he notado que otros conductores de Yeti parecen estar contentos). Estos son los primeros neumáticos OEM que he tenido y que seguiría usando sin problemas.
Me instalaron estos neumáticos Dunlop Sport SP1 en mi Mazda 6. No soy un conductor rápido, pero solo recorrí 18 700 kilómetros con estos neumáticos y son muy ruidosos. Tienen una relación calidad-precio muy baja, ya que son caros de reemplazar; esperaba que los reemplacen después de 32 000 kilómetros aproximadamente. No los volveré a comprar.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos presentan un desgaste terrible, solo recorrí 21.000 km con un familiar diésel (BMW 520d). Conduzco con cuidado y es necesario cambiar los cuatro neumáticos, así que no solo la rueda motriz trasera patina. No volveré a comprar Dunlop. Normalmente, llego a recorrer 48.000 km con un juego de neumáticos, no 21.000 km, lo que no es suficiente. Dunlop ha dado un rendimiento muy pobre, aunque esperaba que hubiera funcionado mejor.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Dunlop SP Sport 01? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Neumáticos Dunlop Sport 01 en mi Passat... Los peores neumáticos que he probado jamás... No se agarran a la carretera como otras marcas de primera línea... Ten cuidado...
Carga adicional SP Sport 01 instalada en Seat León Cupra por segunda vez. Estoy encantado con el agarre en carretera en condiciones húmedas y secas. El desgaste podría ser mejor, pero el rendimiento es mucho mejor que los juegos Pirelli y Bridgestone anteriores que ofrecían propiedades de desgaste similares. Buena relación calidad-precio.
Posiblemente sean los neumáticos más ruidosos que he tenido la desgracia de utilizar. La empresa de coches me indica dónde puedo comprar mis neumáticos y estos eran "los únicos que tenemos de ese tamaño". Ruidosos en cualquier superficie y muy ruidosos en cualquier superficie ligeramente irregular. Los Pirelli que tenía antes eran una alegría en todas las condiciones meteorológicas, pero eran silenciosos. Ahora el coche tiembla al frenar, se siente ligero a alta velocidad y no parece tan firme. He hablado con la empresa de neumáticos, que instaló rápidamente la mayoría de las cosas y pronto los sustituirán sin coste alguno. No son buenos neumáticos.
Los compré para mi Renault Clio Dynamique 12.16v, que requería neumáticos R15. Los tenía en un Mitsubishi Charisma hace años y recordé que eran buenos. ¡Me alegro de haberlos comprado para el Clio! Neumáticos fantásticos. Es una marca premium, fabricada en Francia, y puedes sentir la diferencia entre estos y un neumático de marca de menor calidad en la carretera. El nivel de comodidad es mayor y tiene un gran agarre en seco y mojado. El frenado ABS también es mejor ahora. No puedo opinar sobre el desgaste, solo he recorrido 160 kilómetros. Estoy seguro de que serán terribles en la nieve, pero, de nuevo, es un neumático de verano. Solo tienes que comprar un poco de spray para neumáticos de invierno de Halfords y listo.
Neumáticos Dunlop SP Sport 01 instalados de fábrica en mi Skoda Yeti, que tengo desde nuevo. Acabo de comprar dos neumáticos delanteros nuevos después de que los originales duraran 50 200 millas.
Vinieron con mi Vw Transporter desde nuevo y tuvieron que ser reemplazados a las 8000 millas, sin esperanza considerando que mi otro Transporter vino con Michelin y le saqué 20,000 de los frentes.
59%
Miembro
Volkswagen
225/45 R17
16.093 km
Una combinación de carreteras
Promedio
No es muy bueno en ninguna etapa, pero en general se puede usar con confianza.
Los compré por accidente para mi VW Sharan 1.9TDi en lugar de los Dunlop SP2020. Tienen un agarre INCREÍBLE, pero el andar era horrible. Las paredes laterales reforzadas transmitían hasta el último bache a la cabina y hacían que la dirección fuera muy pesada. Los saqué después de solo 2000 millas porque era muy malo.
