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Davanti Terratoura A/T

Todo Terreno Off Road Toda la temporada Certificado para invierno

El Davanti Terratoura A/T es un neumático Todo Terreno Off Road (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo SUV y 4x4.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 88% de 2 opiniones de usuarios Leer las opiniones
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Elaborado a partir de cada resultado de prueba independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en noviembre 2025.

  • 2opiniones de usuarios
  • 40.234km recorridos
  • 159medidas disponibles
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Dimensiones & Valores de la etiqueta
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Rango de medidas40 medidas disponibles

155-285Ancho45-85Perfil14-22Llanta (rin)75-125 R-VÍndice de carga/velocidad2019Inicio de comercialización

Etiqueta de la UEEn 40 medidas: la clase depende de la medida que compre.

Ruido

69-75dB A/B/C

3PMSF en 39 de 40 medidas

Medidas populares275/55 R20255/50 R20
Preguntas frecuentes
¿Qué valores tiene el Davanti Terratoura A/T en la etiqueta de neumáticos de la UE?
En toda su gama, el Davanti Terratoura A/T suele llevar valores de la etiqueta de la UE de D en eficiencia de combustible, B en agarre en mojado y 73 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Davanti Terratoura A/T?
El Davanti Terratoura A/T está disponible en 159 medidas, que van desde 155-285/45-85 R14-22.
Preguntas de usuarios
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Opiniones de usuarios del Davanti Terratoura A/T

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Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Puntuación de usuarios 88%
  • Desgaste 100%
  • Agarre en Nieve 100%
  • Agarre en Seco 95%
  • Agarre en Mojado 90%
  • Agarre en Hielo 85%
  • Comodidad 80%
  • Sensación del Camino 75%
  • Manejabilidad 75%

Las 2 opiniones del Davanti Terratoura A/T

Distribución de puntuaciones sobre 2 opiniones escritas
96%
Miembro
Las compré para reemplazar las Pirelli Scorpion Z de mi Discovery 4. El agarre en seco es bueno, igual que el de las Pirelli. En mojado, las Davanti me parecen más seguras que las Pirelli. Se están desgastando muy bien; calculo que durarán al menos 56.000 km, teniendo en cuenta el desgaste actual. Fuera de carretera, rinden mejor que las Pirelli, e igual que las BFG AT que tenía en mi Defender. Superan a las Bridgestone Dueller. Esperaba que fueran un poco más ruidosas que las Pirelli, más orientadas a carretera, pero son neumáticos extremadamente silenciosos para ser auténticos AT. En cuanto al precio, son imbatibles: cumplen con todos mis requisitos, son mucho más baratas y ofrecen el mismo rendimiento que las opciones más caras.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 10
  • Agarre en Mojado 10
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 8
  • Desgaste 10
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 10
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 10
Útil 235
80%
Miembro
Estos neumáticos se compraron para reemplazar los Pirelli 255/55/20 que venían instalados de fábrica en el automóvil. Son notablemente más ruidosos que los neumáticos Pirelli, pero eso era de esperar, ya que son neumáticos AT auténticos. Benn ha recorrido 24.000 kilómetros con el automóvil y ha recorrido kilómetros en ciudad, campo y autopista, además de usarlos fuera de carretera. Se manejan tan bien como los Pirelli y son mucho mejores en mojado. Conseguí usarlos en la nieve y el hielo este año y no me decepcionaron, me dieron una sensación de pisada muy segura. Lo mismo sucedió en un campo con ladera embarrada, con un agarre aparentemente interminable. Después de 24.000 kilómetros, los neumáticos han bajado a 7,5 mm en la parte delantera y 7,8 mm en la trasera, por lo que se espera que los recorran un total de 56.000 kilómetros antes de que sea necesario reemplazarlos. En general, son neumáticos excelentes y mejores que algunas de las marcas AT conocidas.
Puntuaciones de este usuario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 10
  • Comodidad 6
  • Volver a comprar 8
  • Agarre en Nieve 10
  • Agarre en Hielo 7
Útil 883

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