No es lo mejor para autos deportivos como el Golf GTI, el manejo es terrible, se siente como si tuviera una suspensión más suave, el agarre, por otro lado, es excelente para una aceleración rápida.

Ventajas: el agarre es excepcional, tanto en seco como en mojado. Desventajas: 1- Los flancos son débiles. Si golpeas un bache, necesitarás un neumático nuevo. 2- Los flancos son extra blandos. Parece que tienes una suspensión mucho más blanda. No es una buena sensación para neumáticos deportivos. Solía inflar unos pocos psi más para que el manejo fuera correcto. 3- Se desgastan muy rápido. 20 000 km en el eje trasero de un vehículo con tracción delantera y estaba en doble tracción. Conclusión: obtienes una buena cantidad de agarre, pero el manejo subjetivo es una mierda. Y muy bajo kilometraje/$. No lo recomendaría.

Creo que no es un neumático de invierno, sino de verano. Me siento muy seguro conduciendo el coche con DW. Tiene mucho agarre.

¿Tiene TÚ experiencia con el Continental ExtremeContact DW? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Continental ExtremeContact DW >

COMPARAR CON OTROS MODELOS INSIGNIA COMO P ZERO, SP SPORTS MAXX, EAGLE F1 GSD3,
EL AGARRE EN MOJADO ES MUCHO MEJOR QUE OTROS. LA RESPUESTA DEL MANEJO NO ES TAN BUENA, PERO LA ESTABILIDAD DE LA CONDUCCIÓN EN AUTOPISTA ES MUY CÓMODA Y FÁCIL. YA QUE NUESTRO USO ES CASI
CONDUCCIÓN POR CARRETERA, CREO QUE ES LA MEJOR DE TODAS PARA CARRETERA