ROSCA DESPRENDIDA, NEUMÁTICO EN MUY MAL ESTADO

No me entusiasmaban estos neumáticos porque quería unos deportivos debido a mi estilo de conducción enérgico. Sin embargo, han sido una combinación brillante para el coche. Han superado casi todas las expectativas que tenía sobre ellos. De hecho, incluso después de esta distancia de conducción, todavía les queda alrededor de un tercio de la banda de rodadura; por desgracia, una de las paredes laterales de la parte trasera se cortó con algunos restos de la carretera, por lo que es necesario poner neumáticos nuevos. Lamentablemente, el dinero es un poco escaso y es posible que no pueda volver a comprarlos.

Tanto el agarre en seco como en mojado son aceptables. Estos neumáticos se sienten seguros y cómodos al conducir por la ciudad o en autopistas, pero el manejo es regular (pero manejable) en carreteras secundarias con curvas y hay mucho chirrido de neumáticos al tomar curvas, incluso a velocidades muy bajas en estacionamientos de varias plantas. Hasta ahora han durado 35.000 km y espero recorrer otros 10.000-15.000 km. En general, estos son unos buenos neumáticos para uso general... a menos que disfrutes conduciendo con entusiasmo cuando se presenta la oportunidad. Pero si eres un conductor tranquilo, los EP100 son más que adecuados para el propósito.

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En comparación con los neumáticos originales del coche, los he encontrado duros e incómodos para conducir. El coche siente mucho más los baches y la suspensión golpea mucho más. Estoy muy decepcionado con Bridgestone y estoy pensando en cambiar a otra marca. No lo recomendaría.

Adherencia, comodidad y ruido adecuados. Estos neumáticos asequibles se benefician de una baja resistencia a la rodadura.

El único aspecto negativo es que las paredes son un poco más blandas de lo que me gustaría. Si bien esto no es un inconveniente para mí, creo que a los conductores más agresivos les desagradará esta sensación de hundimiento.

Acabo de adquirir mi Camry con ECOPIA 215/60/R16 y lo he usado durante unos 80 km. Obediente en las curvas, pero indeciso en las rectas. El confort es mejor que el XVM1, pero todavía puedo escuchar esos molestos ruidos de rodadura. Probado hasta 180 km/h.

En primer lugar, no he tenido los neumáticos el tiempo suficiente para evaluar el rendimiento en mojado o los factores de desgaste, por lo que he elegido 50/50.
Son muy silenciosas y ruedan bien, de hecho es necesario frenar con más frecuencia que con las Toyo que tenía antes. También bajé el ancho de 215 a 205.
No conduzco de forma radical, por lo que no puedo opinar sobre chirridos, etc., pero, de nuevo, no buscaba un neumático de alto rendimiento. Hasta ahora estoy satisfecho con mi compra y, a 109,00 dólares por curva y 30,00 dólares por el Nitro de Bob Jane, creo que es una excelente relación calidad-precio para un neumático de calidad fabricado en Japón en comparación con una marca barata sin nombre.
Espero que esto ayude.

Estos neumáticos funcionan bien en línea recta, es decir, en la autopista, pero si intentas tomar una curva a velocidades superiores a las de un peatón, se retuercen, chirrían y protestan. La capacidad de manejo del Ecopia es simplemente espantosa. Da la sensación de que se van a salir de la llanta.

El agarre en seco es bastante bueno y proporcionan un andar suave y agradable, pero los cambiaré por Michelin Pilot Exaltos.