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Barum Polaris 2

Sustituido por el Barum Polaris 3

El Barum Polaris 2 es un neumático Turismo (Invierno) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 76% de 4 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen Lo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Barum Polaris 2

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2011.

  • 4opiniones de conductores
  • 57.888km recorridos
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Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Barum Polaris 2

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El Barum Polaris 2 ha sido sustituido por el Barum Polaris 3.
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Reseñas de propietarios del Barum Polaris 2

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Lo que dicen los propietarios

Sobre 4 valoraciones de propietarios, el Barum Polaris 2 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 8,3 sobre 10 y peor en Manejabilidad con un 6,8. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km.

Valoraciones de propietarios media de 4 valoraciones

  • Nota de propietarios 76%
  • Desgaste 83%
  • Agarre en Seco 80%
  • Agarre en Mojado 78%
  • Sensación del Camino 75%
  • Comodidad 70%
  • Manejabilidad 68%

Las 3 reseñas del Barum Polaris 2

Distribución de notas sobre 3 reseñas escritas
81%
Miembro
  • Renault Megane
  • 205/60 R16 V
  • 32.187 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Bueno, en todo el invierno no tuve que poner cadenas porque conduje en nevadas muy fuertes. Por supuesto, el agarre en una nevada fuerte no es perfecto, pero siempre tuve suficiente agarre como para no poner las cadenas ni una sola vez.
En condiciones climáticas secas pero muy frías, el agarre es muy bueno y en mojado también. Cuando se abusa de ellos, tienden a sobrecalentarse y a perder algo de agarre, pero seamos justos, son neumáticos de invierno, no de verano. En frenadas fuertes, el ABS tiende a ser un invitado temprano incluso en clima seco o muy frío, pero eso también se puede explicar por el uso excesivo de sal en el pavimento.
El invierno pasado recorrí casi 20 000 km y todavía están en buenas condiciones para al menos dos temporadas más. ¡Muy buena relación calidad-precio!
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 8
  • Agarre en Mojado 9
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 10
Útil 674
67%
Miembro
Estos son mis primeros neumáticos de invierno y los he elegido por su precio popular y los buenos resultados de las pruebas que he visto en Internet. La calidad por ese precio es realmente buena (270.000 €) para 4 neumáticos es un precio realmente bueno. Muchos fabricantes de la gama BARUM son caros, entre 80 y 120 € por el conjunto, pero los resultados de las pruebas son similares.
Los he probado en el invierno croata y con nieve, y creo que están bien, no tuve problemas con el frenado ni la conducción, el único problema es que son un poco ruidosos cuando la carretera está mojada, me siento como si estuviera sobre vías de tren. De todos modos, pensé en comprar un "SAVA" Eskimo S3 (que es una marca de neumáticos económicos muy popular en Croacia), pero creo que esta es una opción mucho mejor. "BARUM" es la marca de Continental, y el aspecto de los neumáticos es muy similar al de los modelos de neumáticos de invierno de "Conti".
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 6
  • Desgaste 8
  • Comodidad 5
  • Volver a comprar 7
Útil 579
73%
Miembro
No tienen un agarre tan bueno sobre la nieve como cabría esperar de un neumático de invierno. Sin embargo, tanto en carreteras secas como mojadas tienen un agarre sorprendentemente fuerte.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 9
  • Agarre en Mojado 6
  • Sensación del Camino 7
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 8
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
Útil 557

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