Lo que dicen los propietarios resumido de 116 reseñas
El Barum Bravuris 2 gusta a muchos por su relación calidad-precio, su agarre en seco y en mojado, su rodadura silenciosa y su comodidad de marcha; 89 de 116 reseñas son positivas en general. El agarre y la refinación reciben muchos más elogios que críticas, mientras que las opiniones sobre la respuesta de la dirección están divididas por igual. Las opiniones sobre la duración de la banda de rodadura son menos concluyentes: los comentarios favorables superan a las quejas, pero aproximadamente una de cada seis reseñas expresa preocupación por el desgaste. Casi todas las opiniones no especifican la fase de uso; solo hay una reseña de mitad de vida útil y ninguna de final de vida. Por ello, no se puede establecer un patrón fiable sobre la vida útil o la conservación del agarre. Quienes vuelven a comprarlo ofrecen experiencias dispares, sin una tendencia común relacionada con el envejecimiento.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 116 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 127 valoraciones
He tenido estos neumáticos dos veces ya. Cada vez duran solo 15.000 millas en condiciones normales de conducción en carretera y ciudad. Mi coche con tracción trasera tiene los neumáticos traseros desgastados hasta el metal en este momento. Estoy muy decepcionado.
Cambié de neumáticos P-zero instalados por el fabricante (MO) a este neumático después de investigar y leer varias reseñas. El neumático es parte de la familia Continental y tiene un rendimiento superior a su precio medio. La única diferencia real que he notado es un agarre en mojado más fuerte, lo cual es positivo; lo negativo es un poco más de flexibilidad/juego en la pared lateral (movimiento lateral) en curvas cerradas. Voy a comprar lo mismo para mis neumáticos delanteros cuando los OEM estén desgastados. Automóvil 2011 E350 Coupe cdi azul - Efficient Sport. Carreteras del Reino Unido.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Sin embargo, una vez que se desgastó la cera habitual... ¡Dios mío, qué agarre tienen! Para lo que parece un neumático relativamente barato, ¡son muy buenos! Tengo Bridgestones en la parte trasera y estos Barum en la delantera, ¡y los B/Stones ceden más fácilmente!
Ya he recorrido aproximadamente 6000 millas desde que cambié las ruedas delanteras y el desgaste es uniforme y no se desgasta rápidamente. Además, son mucho más silenciosas que las B/stones.
Después de investigar un poco sobre Barum, resulta que es una marca "económica" fabricada por Continential. Después de haber leído sobre ellos y haberlos probado de primera mano, no diría que sean económicos en absoluto.
Las ruedas traseras deberán ser reemplazadas en breve y definitivamente volveré a utilizar Barums.
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Recién reemplazado por el mismo. Duró 12 000 millas en la parte delantera y trasera, y aún quedan muchas. Estábamos casi al límite de los indicadores de desgaste y se notó en carreteras mojadas con menos agarre y algo de aquaplaning. Compraré estos siempre.
Estos neumáticos los fabrica Continental en su fábrica de Europa del Este (la segunda planta de neumáticos más grande del mundo), por lo que están a la altura de la mayoría de las marcas premium. Tienen un agarre excelente y son muy silenciosos en mi descapotable.
Estos neumáticos se instalaron en el coche cuando lo compré, pero no sé exactamente cuándo se instalaron. Ya he recorrido unos 37.000 kilómetros y los neumáticos delanteros todavía tienen algo de vida útil. Pasaron el invierno de 2010 con toda la nieve y no tuvieron problemas. Empecé a buscar neumáticos de repuesto antes de fin de año y compraría estos neumáticos porque el precio parece muy competitivo.
Excelente neumático por el precio... Muy cómodo... Prácticamente no tiene resistencia a la rodadura, gran ahorro de combustible... Tal vez no es tan preciso como algunos de los neumáticos de mayor precio, pero en general tiene una excelente relación calidad-precio y es muy recomendable.
Bueno, para todos los snobs de neumáticos, piensen, tuve 4 Contis en mi auto desde que era nuevo, así que acabo de renovar los 4 neumáticos por Barum Bravuris 2. Los 4 neumáticos instalados costaron poco más de 300 libras. Estos neumáticos fueron una buena compra. El ruido de la carretera con ellos es excelente, mejor que el de los Contis que, irónicamente, fabrican los Barum. El agarre en seco y en mojado no tiene ningún problema, a menos que estés en la categoría de conducción de Seb Vettel o Jenson Button. ¡Tan buen manejo y agarre como los Contis anteriores! En la nieve, los Contis eran simplemente un no-no, así que veré si los Barum son diferentes, ¡pero ciertamente no serán peores que los Contis! Entonces, si está buscando un neumático muy decente a un precio muy decente, eche un vistazo más allá de las grandes marcas y eche un vistazo a los buenos y viejos Barums (fabricados en Europa), hasta ahora todo bien. PD: después de leer eso, podrías pensar que soy un representante de ventas de Barum, ¡definitivamente no trabajo para Barum, jaja!
Reemplacé los neumáticos Michelin por unos Barum. En las últimas 10 000 millas (la mayoría en autopista) el comportamiento en curvas y el frenado del Bravuris 2 han sido excelentes. Confío sinceramente en estos neumáticos cuando llueve y suelo conducir a gran velocidad por carreteras secundarias con mucho viento.
Yo sugeriría que ofrecen una conducción cómoda en lugar de una conducción deportiva, y esta opinión probablemente esté determinada por la suspensión suave de mi Rover 75.
Monté dos de estos neumáticos en las ruedas delanteras de mi Audi A4 2.0td Avant. He recorrido 25.500 km desde entonces y están listos para ser reemplazados. En comparación con los 29.000 km que recorrieron los Continental que tenía el coche antes, es decir, un 10 % menos de kilómetros, pero los neumáticos de marcas convencionales van a ser al menos un 50 % más caros. También tengo un Barum en una rueda trasera: no se aprecia desgaste visible después de 19.000 km. El coche no se conduce de forma diferente con los Barum que con los Continental, aunque no lo exijo.
Los compré para reemplazar los Pilot Exaltos desgastados porque tenía un presupuesto limitado. Una vez que los recorrí unos cientos de kilómetros y desapareció la sensación inicial de grasa de los neumáticos nuevos, funcionaron muy bien. Son MUCHO más silenciosos que los Pilot, aunque los Pilot estaban desgastados y los neumáticos desgastados pueden volverse más ruidosos. Chirrían antes que los Pilot, pero el agarre en seco es solo un poco menor, si es que lo hace. El agarre en mojado es excelente tanto al frenar (tienes que esforzarte mucho para que se active el ABS) como al tomar curvas. Tanto en seco como en mojado, este es un neumático predecible y progresivo con una buena respuesta y una conducción silenciosa y cómoda. Hasta ahora se están desgastando razonablemente bien, con 7000 millas y aproximadamente un 50 % de desgaste en la parte delantera después de haber sido usados con bastante fuerza en un automóvil de tracción delantera de 170 hp. Pero por el precio, si solo duran 10 000 millas, sigue siendo una ganga. Si no te importa no tener ni pagar por una marca premium, estos son excelentes (y son propiedad de Continental).
Excelente relación calidad-precio, excelente agarre en carreteras mojadas, secas e incluso con nieve. Mucho mejor que los Pirelli P7 que tenía instalados anteriormente. Definitivamente los volvería a comprar si alguna vez se desgastan.
