Sobre 115 valoraciones de propietarios, el Avon ZZ3 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8,4 sobre 10 y peor en Desgaste con un 7. 56 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 71% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 115 valoraciones
Excelentes neumáticos con mucho agarre. Excelente calidad y diseño de la goma, muy fiables en diferentes condiciones de la carretera. Una compra económica y están fabricados en el Reino Unido. ¡La mejor elección, sin duda!
No es un buen neumático trasero para un A6, se desgastó el borde trasero interior muy rápido a menos de 29000 millas; además, parece un accidente grave (obtuve 62000 millas con los neumáticos traseros originales); he leído que hay problemas con estos neumáticos cuando se instalan en la parte trasera de otros autos. Avon debería hacer lo correcto y cambiar sus recomendaciones, ¡y reemplazar estos neumáticos!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos tienen una excelente relación calidad-precio. Los volvería a comprar sin dudarlo. En seco, puedes meter el coche en cualquier curva a alta velocidad y sé que es seguro, ya que tienen un buen agarre. No sé por qué la gente dice que el agarre no es muy bueno, porque claramente lo es. Apenas hacen ruido y son cómodos. He conducido 11.300 kilómetros a un nivel MUY DURO y todavía queda mucho. ¡Excelente neumático! Se lo recomiendo a todo el mundo, en especial a los conductores de Civic. Se sienten increíbles con los Type R. He probado los Bridgestone, en realidad, solo quería quitármelos. ¡Una porquería para el precio que tienen!
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Excelentes neumáticos. Perfectamente capaces de soportar el enorme par motor de mi 330d. Hicieron que el coche fuera realmente manejable y divertido al límite. Lo compraría de nuevo si el índice de desgaste fuera superior a los 16.000 km :P
Estos neumáticos son geniales por el precio. Me encantan, los he reemplazado por los ZV5, que son igual de buenos. Hice instalar ZZ3 en mi coche anterior, un Seat Ibiza TDI Sport, y recorrí más de 50 000 millas (obviamente, ni un solo juego de ZZ3), lo que me animó a comprar de nuevo para mi nuevo coche.
Buen juego de neumáticos, solo los tenía en la parte trasera y los instalé cuando nevó el año pasado y marcaron una gran diferencia. Cuando las carreteras eran cementerios de BMW, logré conducir sin mayores problemas. Anteriormente tenía Pilot Sports, que ofrecía más agarre en mojado y seco, pero no tenía ninguna utilidad en la nieve debido a su dibujo radial de la banda de rodadura. Buen neumático en general, barato (más barato).
Los compré en el Reino Unido y desde entonces me encantan. ¡Puedo hacer lo que quiera con mis rx8, incluso derrapar en mojado y aún así no se desgastan! ¡Sin aquaplane, neumático predecible con buen agarre en mojado y seco! ¡Definitivamente compraré otra vez!
Excelentes neumáticos. Los tuve en mi Jag y también en un MGF. Excelente neumático. La experiencia con el Honda Type R puede deberse a una alineación incorrecta de las ruedas, ya que los tenía en mi MGF. Definitivamente volveré a comprar neumáticos de gama media a precios de gama media, pero, en mi opinión, son neumáticos de primera calidad. Además, no aumentan el déficit de la balanza de pagos, ya que están fabricados en el Reino Unido.
He instalado un juego completo de estos en mi Civic Type R modelo 2003 y estoy llorando porque parecen haber arruinado por completo el manejo; el auto se sentía tan firme y estable en las curvas y a alta velocidad, con Bridgestone Potenza puesto, parecen haber arruinado la conducción. Lo único bueno es que son más silenciosos. Pero, para ser honesto, ¡solo quiero sacarlos! ¡Y volver a usar el Type R para conducir! ¿Alguien más ha experimentado esto?
Reemplacé los Bridgestones por estos neumáticos y quedé muy satisfecho con el resultado. También eran más silenciosos que los Bridgestones. Con el paso del tiempo y los kilómetros, se volvieron ruidosos y ahora, con 32 000 kilómetros recorridos (duran muy bien), sufren de "ahuecamiento" (búscalo en Google), lo que los hace MUY ruidosos y desequilibrados. Puede que se deba simplemente a una combinación del coche y el estilo de conducción (el 75 % del tiempo al límite de velocidad en la autopista con el control de crucero puesto).
Buen agarre en seco, no chirrían demasiado y son muy progresivos a medida que se sueltan. También mejoran cuanto más calientes o más se usan. Eliminan mucha agua en mojado y es poco probable que se produzca aquaplaning, lo que es bueno cuando la familia está en el auto. En cuanto al agarre, tienen un buen agarre en mojado, pero tal vez no tanto como los Continental SC3 u otros neumáticos premium. Conduzco con más cuidado en mojado, pero la respuesta permite un poco de diversión a bajas velocidades. Ofrecen una buena conducción con poco ruido de carretera. El tamaño que tengo es de carga extra o reforzado, parecen adaptarse bien al auto. Todo lo dicho, si tuviera un suministro infinito de dinero, elegiría un neumático de alto rendimiento de una marca premium de alta gama. Sin embargo, por el precio, tienen un rendimiento/costo excelente y son mucho mejores que los neumáticos de gama media que tenía el auto antes (los neumáticos Maxxis del propietario anterior tenían unos meses cuando los cambié por los ZZ3).
