Neumáticos de presupuesto sorprendentemente buenos. Se desempeñaron mejor de lo esperado en seco y mojado. Se desempeñaron tan bien como la mayoría de los otros neumáticos para todas las estaciones en nieve y hielo (es decir, adecuados pero muy por debajo del rendimiento de los neumáticos de invierno). Por el precio, definitivamente los volvería a comprar.
Atturo Neumáticos
Marca Económica
17 neumáticos Atturo actuales, clasificados con 1 tests independientes y 10 opiniones de propietarios que cubren 123.115 km de conducción.
- 17neumáticos actuales
- 1tests independientes
- 10opiniones de propietarios
- 123.115 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Todo clima | Atturo AZ810 7,2 | TR Score 7,2 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Atturo AZ810 7,2 | 67% de 6 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Atturo AZ810 | #4 / 8 Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 |
| Novedad más reciente | Atturo Trail Blade ATS | En el mercado desde 2024 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Atturo en los tests
Atturo ha participado en 1 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2025 | Los MEJORES neumáticos todo tiempo para 2026/27 Test de Tyre Reviews | AZ810 | #4 / 8 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Atturo →
La gama actual de Atturo, clasificada
El Atturo mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Atturo AZ810, con un TR Score de 7,2 sobre 10. 1 de los 17 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ850
|
Ultra alto rendimiento | - | 43% | 1 |
| 2 |
Atturo AZ850DR
|
Trackday y competición | - | - | - |
| 3 |
Atturo AZ800
|
Rendimiento alto | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ610
|
Turismo | - | 38% | 2 |
Neumáticos de Todo clima 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AZ810
|
Turismo | 7,2 | 67% | 6 |
Neumáticos de Invierno 2
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo AW730 ICE
|
Turismo | - | - | - |
| 2 |
Atturo AW730
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 9
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo Trail Blade ATS
|
Todo Terreno de Carretera | - | 64% | 1 |
| 2 |
Atturo Trail Blade AT
Sustituido por Atturo Trail Blade AT2
|
Todo Terreno Off Road | - | - | - |
| 3 |
Atturo Trail Blade XT
|
Rugged Terrain | - | - | - |
| 4 |
Atturo Trail Blade MT
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 5 |
Atturo Trail Blade MTS
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 6 |
Atturo Trail Blade BOSS
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 7 |
Atturo Trail Blade AT2
|
Todo Terreno Off Road | - | - | - |
| 8 |
Atturo Trail Blade HT
|
Turismo | - | - | - |
| 9 |
Atturo AZ600
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - Por 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Atturo CV400
|
Turismo | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Atturo
5 de los 17 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
2 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
B Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 1 neumáticos alcanzan la clase B de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
70dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 70 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Nuevos neumáticos Atturo
La novedad más reciente de la gama es el Atturo Trail Blade ATS. 1 neumáticos se han incorporado en los últimos dos años:
| Neumático | Temporada | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|---|
| Atturo Trail Blade ATS | Toda la temporada | 2024 | aún sin puntuación |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Atturo
Con 10 opiniones de propietarios y 123.115 km de conducción, los neumáticos Atturo promedian un 59% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 7,4/10
- Agarre en Mojado 6,1/10
- Sensación del Camino 6/10
- Manejabilidad 6,2/10
- Desgaste 6/10
- Comodidad 6,7/10
- Volver a comprar 5,1/10
- Agarre en Nieve 5/10
- Agarre en Hielo 4/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Poca adherencia en seco, patina como loco con solo 400 hp en un Dodge Charger AWD con 275 40 20 alrededor.
Rendimiento bastante bueno, especialmente por el precio. Mucho más silencioso que los runflats de serie
Menos de la mitad del precio de los neumáticos para todas las estaciones de alto rendimiento, ¿con lo que parece ser el 80% del rendimiento?
La adherencia en mojado y seco parece adecuada. Sin embargo, no he probado el frenado de emergencia en lluvia intensa.
En la nieve, definitivamente fueron mejores que los neumáticos de verano. Lo suficientemente buenos hasta 50+ mph, se sentían un poco inestables más allá de 55-60 mph, pero no deberías conducir tan rápido si hay nieve en la carretera.
La adherencia en mojado y seco parece adecuada. Sin embargo, no he probado el frenado de emergencia en lluvia intensa.
En la nieve, definitivamente fueron mejores que los neumáticos de verano. Lo suficientemente buenos hasta 50+ mph, se sentían un poco inestables más allá de 55-60 mph, pero no deberías conducir tan rápido si hay nieve en la carretera.
Las compré para mi Kia EV6 GT del 24 para los meses de invierno, ya que donde vivo no necesito neumáticos de invierno. El agarre en seco y nieve es bueno, sobre todo teniendo en cuenta el precio. Sin embargo, el agarre en mojado deja mucho que desear. No diría que es peligroso, pero mejor no seguir demasiado de cerca al coche de delante cuando llueve.
Han superado mis expectativas para el precio. Se comportan bien tanto en seco como en mojado. Son una buena opción para todo tipo de clima: tienen buena tracción en nieve compacta, aunque se volvieron inestables a velocidades superiores a 95-105 km/h en nieve compacta y aguanieve en la autopista, pero no habría conducido tan rápido en esas condiciones si no hubiera estado probando los neumáticos. El ruido de rodadura es bastante bueno; parecen tener un dibujo similar al de los Continental DWS06. Si duran la mitad que las marcas UHP, consideraré que es una excelente compra.
Noticias y guías de Atturo
- Atturo presenta el Trail Blade AT2, su nuevo neumático todoterreno 28 de octubre de 2026
Todos los neumáticos Atturo en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Atturo AZ810, Atturo Trail Blade ATS, Atturo Trail Blade BOSS.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Atturo AZ810 | Todo clima | 7,2 | 67% | 6 | 58.741 km |
| Atturo AZ610 | Toda la temporada | - | 38% | 2 | 48.280 km |
| Atturo AZ850 | Verano | - | 43% | 1 | 8.047 km |
| Atturo Trail Blade ATS | Toda la temporada | - | 64% | 1 | 8.047 km |
13 neumáticos Atturo más aún no tienen opiniones
AW730, AW730 ICE, AZ600, AZ800, AZ850DR, CV400, Trail Blade AT, Trail Blade AT2, Trail Blade BOSS, Trail Blade HT, Trail Blade MT, Trail Blade MTS, Trail Blade XT
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.