Atturo AZ810

El neumático está bien, pero al conducir sobre nieve fresca de unos 10 cm, no se comportó bien. En condiciones de baja temperatura, en cuanto la temperatura exterior alcanzó los 1,5 °C, los neumáticos mostraron un subviraje pronunciado. Estos neumáticos no son aptos para el invierno, a pesar de tener una clasificación de tres picos.
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\r\nPor lo demás, parecen ofrecer una conducción bastante suave. Son silenciosos en la autopista.
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Al frenar bruscamente en seco, noté que tenían menos agarre del que me gustaría. Son neumáticos muy baratos y se nota. Ojalá el concesionario no hubiera malgastado dinero en ellos, pero me vi obligado a llevarme el coche con ellos.

Han superado mis expectativas para el precio. Se comportan bien tanto en seco como en mojado. Son una buena opción para todo tipo de clima: tienen buena tracción en nieve compacta, aunque se volvieron inestables a velocidades superiores a 95-105 km/h en nieve compacta y aguanieve en la autopista, pero no habría conducido tan rápido en esas condiciones si no hubiera estado probando los neumáticos. El ruido de rodadura es bastante bueno; parecen tener un dibujo similar al de los Continental DWS06. Si duran la mitad que las marcas UHP, consideraré que es una excelente compra.

Las compré para mi Kia EV6 GT del 24 para los meses de invierno, ya que donde vivo no necesito neumáticos de invierno. El agarre en seco y nieve es bueno, sobre todo teniendo en cuenta el precio. Sin embargo, el agarre en mojado deja mucho que desear. No diría que es peligroso, pero mejor no seguir demasiado de cerca al coche de delante cuando llueve.