Los instalé para ver si tenía algún problema de espacio libre como neumático temporal.

No he encontrado ningún problema con el agarre.
El mayor problema fue el equilibrio, 150 g cada rueda y aún así no estaba bien.

Compré un BMW M3 E90 que tenía un par de estos neumáticos en la parte trasera. Ni siquiera miré la marca de los neumáticos cuando compré el coche.
Conduje el coche más de 257 kilómetros por carreteras mojadas y húmedas. Aceleré a fondo en varias vías de acceso en 2.ª marcha hasta las 8.400 rpm y rendí 414 CV sin ningún problema. No digo que yo personalmente optaría por ellos si tuviera neumáticos nuevos, pero no he tenido problemas ni siquiera conduciendo rápido en carreteras secundarias mojadas. Cualquiera que diga que son letales sobre mojado debería analizar detenidamente su estilo de conducción. Es evidente que no tienes idea de un coche ni de los límites de los neumáticos.
Puedo sacar la parte trasera de un derrape progresivo y predecible al salir de cruces húmedos. Cuando se desgasten, probablemente optaré por una marca premium, pero eso no tiene nada que ver con el rendimiento de estos neumáticos.
Pruébalos si no te decides. Si un V8 de 4 litros no puede mantener la tracción en línea recta sobre mojado y acelerando a fondo, la mayoría de vosotros deberíais estar bien.

En mojado, no tienen agarre. No hay respuesta. Constantemente sientes que estás conduciendo sobre hielo. Evítalos si tienes un auto de alto rendimiento... no puedo opinar sobre autos normales, pero supongo que es relativo.

Casi la mitad del precio de mis neumáticos Continental anteriores. El agarre no es tan bueno, pero duran casi el doble. Si conduces como un loco, estos neumáticos no son para ti. Yo conduzco mucho en la ciudad y los fines de semana hago viajes por carreteras más rápidas, y en seco estos neumáticos están bien. En condiciones húmedas, siempre que tengas el pie derecho firme, no tendrás problemas.

Lo compraría de nuevo ya que el único inconveniente es el ruido de la carretera, en mi opinión.

En seco, funciona bien. En mojado, simplemente soltarlo, sin previo aviso, sin acelerar con fuerza, pisando ligeramente el acelerador o sin pisarlo en absoluto, puede hacer que estos neumáticos para mojado, que no tienen agarre, se pongan en marcha. Por ejemplo, hoy, en una curva ligeramente inclinada de 90 grados, pisando ligeramente el acelerador al salir, tuve que levantar el acelerador y corregir la parte trasera, saliendo a unos 40 km/h. No puedo enfatizar lo poco que dan de confianza estos neumáticos.

Neumáticos de mala calidad sobre mojado. No me dan ninguna confianza. Se instalaron en un Audi TT usado homologado. El taller los reemplazó por Pirelli P Zero Rosso a petición mía. ¡Estos neumáticos son muy peligrosos sobre mojado!

Compré el coche con este juego de neumáticos 225/40 R18 delante y 255/35 R18 detrás. Son inútiles en mojado. Conducir con fuerza en mojado hace que el control de estabilidad se vuelva loco. Hay que tener mucho cuidado al conducir con estos neumáticos en las curvas en carreteras mojadas. El coche no solo sobrevira mucho, sino que también subvira; una vez casi choqué con otro coche cuando tomaba una curva a solo 35 mph. Se podría sospechar que están desgastados, pero tienen más de 5 mm. La situación es mucho mejor en seco. En general, diría que estos neumáticos son normales en seco. No se los recomendaría a nadie que viva en un lugar donde llueve. Los cambiaré por Dunlop Sport Maxx RT en el futuro cercano.

Peligroso en mojado: no lo compre si valora su vida, seco, no hay comentarios reales
No tengo ninguna confianza en este neumático. El propietario anterior lo instaló en mi Jag STR.
¡Me los quito mañana!

Estos neumáticos son peligrosos. Compré mi Jaguar XF (3.0d) con estos neumáticos ya instalados. En cuanto al agarre en seco, no me puedo quejar, pero en mojado son realmente aterradores. Volvía del trabajo en mojado por una carretera de doble calzada a 120 km/h (con control de crucero), tomé una pequeña curva y la parte trasera se fue a pique.
Todavía me quedan 4 mm y me los quité por el bien de mi vida y de mi familia.

Compré estos neumáticos para reemplazar los Bridgestone Runflat. Parecen ser bastante blandos, lo que explica su alto índice de desgaste. En condiciones húmedas son mejores que los Bridgestone. Arrancar rápidamente en los cruces a veces puede activar el ESP cuando está mojado, pero no en condiciones secas. Salir de rotondas en condiciones húmedas a veces ha activado el ESP, pero eso suele deberse a una superficie de carretera en mal estado.
Los estoy cambiando ahora que quedan 2 mm después de solo 16 000 millas, ya que ya no tengo confianza en ellos cuando están mojados, incluso conduciendo con mucho cuidado.
Acabo de reemplazarlos con Goodyear Asynchronous 2, cuestan el doble, pero espero que duren más y deberían funcionar mejor en mojado.

Los tengo en mi Audi A4, venían con el coche. 240 CV y 500 Nm en las ruedas delanteras son demasiados para estos neumáticos. El control de tracción está activado incluso en asfalto seco. En mojado, no tengo ninguna confianza, especialmente en las curvas, ceden y no dan respuesta, por lo que no siempre se puede saber cuándo están patinando. Sin embargo, se desgastan muy bien, compuesto duro. Neumático decente para un coche familiar de potencia media, pero definitivamente no es un neumático deportivo. Tampoco es el más cómodo, pero la suspensión del A4 no es conocida por su indulgencia. Buen aspecto. Voy a cambiar a Dunlop SP Sportmaxx RT.

Siempre había tenido neumáticos Pirelli o Conti instalados, pero como el coche tiene tracción total, duraban como mucho 12.000 millas y costaban alrededor de 10 peniques por milla, así que necesitaba una opción más barata. Cuando los instalé por primera vez, estos neumáticos se sentían muy inestables, pero una vez que se les había quitado la capa de óxido, funcionaron bien. No he tenido problemas en mojado ni en seco. La conducción es bastante dura y ruidosa, pero parte de esto se debe al coche más que al neumático. He hecho 10.000 millas con ellos y creo que haré otras 8.000 antes de tener que pensar en reemplazarlos. Como oferta económica, no funcionan tan bien como los Conti, pero creo que tienen una buena relación calidad-precio y probablemente compraré otro juego cuando llegue el momento.