Sobre 131 valoraciones de propietarios, el Accelera Alpha promedia un 55%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 6,9 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 4,4. 41 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 41% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 131 valoraciones
¡Neumáticos absolutamente horribles! Solo los instalé porque voy a vender el auto en breve, pero no me gustaría venderlo sabiendo lo malos que son. No son seguros y es totalmente imposible equilibrarlos; ya se han hecho 3 veces y todavía envían vibraciones a través del auto entre 80 y 108 km/h. Los cambié por los traseros y todavía se pueden sentir las vibraciones en el auto. NO tienen agarre y el control es muy deficiente. Qué desperdicio de dinero: voy a buscar más a fondo y volveré a instalar neumáticos Hankook o Dunlop, todo para poder dormir por la noche sabiendo que el próximo propietario tendrá un auto seguro.
Nunca gasté un juego de neumáticos tan rápido. Recorrí menos de 8000 millas con estos neumáticos y ya tengo que reemplazarlos. El medidor de la banda de rodadura está en la etiqueta. No malgastes tu dinero en estos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
El peor juego de neumáticos que he usado en mi vida, probablemente el peor que he usado en mi coche de tracción trasera. No tiene ningún agarre en la carretera, ni en carreteras mojadas ni en frío. He pasado tantos momentos de miedo que no volveré a utilizar estos neumáticos. Me deshice de ellos después de menos de 3000 millas. Las únicas palabras que usaría para estos neumáticos... ¡¡¡Nunca más!!!
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Un neumático excelente, especialmente por el precio. Compré mi primer juego basándome en una reseña en una revista de automovilismo, que lo comparaba con varios otros, y también descubrí que se sentían igual y funcionaban tan bien como la mayoría de las marcas importantes. Luego me dieron otro neumático económico (Rockstone) que en mi taller me aseguraron que era igual de bueno. Al principio parecían estar bien, pero la primera vez en mojado ¡daban miedo! Esto hace que uno se cuestione las calificaciones publicadas, ya que para "agarre en mojado" el Accelera solo tiene una calificación "E", mientras que el Rockstone tiene una calificación "C". ¡Esto es una completa tontería! Así que volví a los Accelera Alpha, y se sienten mucho mejor, no montaré ningún otro neumático mientras estén disponibles.
Solo escribo esta reseña para comentar el agarre en mojado de este neumático, que es horrible en el mejor de los casos y se podría describir mejor como peligroso. Estos neumáticos hacen que una rotonda en la ciudad sea una tarea arriesgada y temo pensar lo que podría pasar en una carretera rural... se necesita un carril adicional para lidiar con el subviraje. Sin embargo, no me quedaré esperando para averiguarlo, ya que los cambiaré lo antes posible y no dudo en gastar el dinero necesario para hacerlo. Venían en la parte delantera de un Skoda Octavia de segunda mano y parecen haber sido instalados recientemente (parecen nuevos, tienen mucha banda de rodadura). Mi vida vale más para mí que el costo de reemplazarlos.
Compré neumáticos porque no tenía mucho dinero y hacía la mayor parte de kilómetros en autopista. Después de un par de meses, me arrepentí de mi decisión. Estos neumáticos fueron los peores que he probado. En mojado tienen muy poco o ningún agarre, el ruido de la carretera es excesivo y el desgaste de estos neumáticos es muy bajo. Devolví mi auto a Bathwick para ver su reacción ante el desgaste/festoneado del borde interior de ambas ruedas traseras y me dijeron que tendría que comprar más neumáticos y que enviarían mis neumáticos para realizar pruebas para verificar la calidad de la construcción. Aconsejaría a cualquiera que esté pensando en comprar estos neumáticos que los evite y busque un poco más a fondo. Vale la pena evitar estos neumáticos.
Compré un Abarth 500 y tenía estos tres instalados en la parte trasera. La parte trasera no tiene ningún agarre, no puedo creer que el último propietario los haya instalado. La parte trasera es nerviosa y quiere adelantar a la delantera en las curvas, un trozo muy peligroso de lo que se llama goma. EVITALO SI QUIERES VIVIR
Compré el coche un día cálido y seco con neumáticos Accelera Alpha delante y BF Goodrich detrás. El manejo de un Ford Puma es legendario y estos neumáticos parecieron hacer el trabajo... Lo saqué a la calle un día lluvioso (es un coche de aficionado y no suelo hacer esto) y casi me mato en la primera curva. No iba rápido, pero los neumáticos simplemente no tenían agarre. Había un subviraje enorme y me encontré en el lado equivocado de la carretera: afortunadamente no había nadie alrededor.
Después de recuperarme, intenté arrancar rápidamente: las cosas patinaron como locas y el coche salió disparado en zigzag.
Oh, se desgastan bastante bien y son silenciosos, así que si esta es tu prioridad y no te importa morir temprano en una zanja mojada o en el parachoques de un camión, estos son para ti.
En mi opinión, el peor neumático que he probado jamás. Los tengo instalados en mi Vectra Hatch 1.8VVT cuando compré el coche y los utilicé durante unos 3 meses antes de instalar el Goodyear Efficient Grip. Vale, estos neumáticos dan un buen kilometraje en comparación con otros y se agarran bien en seco, pero son ruidosos; sin embargo, en mojado son peligrosos. La mayoría de los neumáticos rinden un poco menos en mojado que en seco, estos ni siquiera rinden, son como los anteriores: peligrosos. En carreteras rectas, la parte trasera está por todas partes, al tomar curvas, la parte delantera o trasera empieza a resbalar y a deslizarse, como dijo otro crítico, se siente como conducir sobre hielo; para ser sincero, probablemente obtendría un mejor agarre con neumáticos de verano sobre hielo que con este agarre bajo la lluvia. Tenlo en cuenta y paga más por un neumático mucho más seguro.
En cuanto a la gama de neumáticos económicos, personalmente creo que los neumáticos Accelera Alpa están en el extremo superior de la selección de neumáticos económicos. Son excelentes en seco y se agarran muy bien al asfalto. Conducir en Londres y sus alrededores y en viajes largos por autopista no es un problema. Ambos son cómodos y no hacen mucho ruido a altas velocidades. Sin embargo, en mojado no son tan buenos como en seco, pero eso es lo que pasa con la mayoría de los neumáticos. Se agarran bastante bien y son aceptables cuando se conduce en condiciones húmedas. Tienen un gran diseño de la banda de rodadura que les permite agarrarse excelentemente en condiciones secas y en cuanto a condiciones húmedas, yo pondría un porcentaje del 60%.
Excelente selección de neumáticos por el precio y, si conduces con sensatez, sin duda obtendrás el valor de tu dinero y mucho más. Durarán muchos kilómetros y te proporcionarán una experiencia de conducción aceptable. Tengo estos neumáticos en ambos coches, el BMW E46 325I y el BMW E30 clásico. Funcionan bien en ambos coches. Se los recomiendo encarecidamente a aquellos que tengan un presupuesto limitado. Creo que con el tiempo se convertirán en un neumático de gama media si siguen manteniendo este nivel de calidad.
Tenemos estos neumáticos en un Berlingo diésel HDI de 2 litros que utilizamos como vehículo de recreo. Los compramos en Bathwick. Tienen una relación calidad-precio sorprendente y se desgastan bien. Soy un conductor entusiasta capaz de probar neumáticos. Los he llevado al límite en carreteras despejadas y curvas mojadas. Tampoco he sufrido aquaplaning. He llegado a la conclusión de que algunos de los comentarios negativos son historias inventadas por los especialistas en neumáticos más caros. Por el precio que tienen, puedo permitirme cambiarlos un poco antes.
