Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

Cada año resulta más difícil argumentar que la publicación alemana AutoBild es líder en pruebas de neumáticos, y una vez más parece estar un gran paso por delante del resto.

Para su prueba de neumáticos de verano de 2023, AutoBild comenzó con cincuenta neumáticos 225/45 R18, en su mayoría neumáticos de rendimiento ultra alto, pero también algunos neumáticos de turismo, y los sometió a una enorme prueba de frenado en seco y mojado.

Como siempre, la verdadera diversión se publicará en la revisión completa en unas pocas semanas, donde los veinte mejores neumáticos de esta prueba se someterán a un examen completo, pero estos datos de frenado nos brindan algunas ideas interesantes.

Se ha publicado la primera prueba de neumáticos de verano de 2023, la prueba de neumáticos Gute Fahrt / ACE Europe UHP en la popular medida 235/35 R19 con un Golf GTI.

Lamentablemente, los detalles de la prueba son algo limitados y no se trata de una prueba que comparta datos ni resultados porcentuales. En cambio, utilizan un sistema de puntuación positivo o negativo, lo que realmente no satisface nuestro deseo de información, por lo que este artículo será limitado.

Vamos a dejar que la prueba hable por sí sola en este caso. Los excelentes probadores suecos de ViBilagare han probado ocho neumáticos de invierno sin tacos para SUV, incluidos el nuevo Nokian Hakkapeliitta R5 SUV y el Bridgestone Blizzak DM-V3, utilizando un Volvo V40 con neumáticos 235/55 R18. Afortunadamente, cuando los patrones de los neumáticos coinciden con los de la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews Nordic , los resultados son muy similares.

Lamentablemente, en Tyre Reviews no hemos tenido tiempo de realizar una prueba de neumáticos con clavos para 2022, pero afortunadamente los excelentes evaluadores de la publicación nórdica Vibilagare han probado ocho juegos de neumáticos de invierno con clavos para mostrarnos cuáles de los neumáticos con clavos del mercado son los mejores. Si bien el tamaño de prueba es un tamaño SUV (235/55 R18) y el vehículo de prueba un Volvo XC40, estos resultados deberían darle una idea del equilibrio entre los neumáticos en todos los tamaños.

Como era de esperar, los neumáticos se han probado en seco, mojado, nieve y hielo, que es, por supuesto, la razón de ser de los neumáticos con clavos.

Los datos son interesantes y están completos a continuación, pero como vimos en la prueba de neumáticos de invierno sin tacos de Tyre Reviews, hay una inversión bastante clara entre los neumáticos que priorizan el rendimiento en mojado y los neumáticos que priorizan el rendimiento en hielo.

En esta miniprueba comparo la versión plus de los mejores neumáticos all season de ultra alto rendimiento del mercado, el Bridgestone Potenza RE980AS+, el Continental ExtremeContact DWS06 Plus, el Michelin Pilot Sport All Season 4 y el Pirelli P Zero All Season Plus en seco, mojado y nieve para ver cuál es el mejor neumático en general. ¿Podrá el actual campeón, el Michelin Pilot Sport All Season 4, mantener su liderazgo? ¡Solo hay una forma de averiguarlo!

La prueba de neumáticos de invierno UHP de Auto Bild Sports Car 2022 ha probado nueve neumáticos de invierno de alto rendimiento populares en el tamaño grande 245/40 R19 utilizando un Cupra Formenta.

Los héroes de las pruebas de Sport Auto han respondido a una pregunta cuya respuesta todos queríamos saber. ¿Qué tan buenos son los neumáticos para todas las estaciones en tamaños de rueda grandes en un vehículo de alto rendimiento?

Para responder a esta pregunta, Sport Auto ha probado seis de los mejores neumáticos para todas las estaciones, entre ellos un neumático de verano e invierno con NOMBRE, el neumático de verano Bridgestone Potenza Sport UUHP y el neumático de invierno Bridgestone Blizzak LM005 ganador de la prueba.

Es una buena prueba.

Después de la prueba de frenado de cincuenta y seis neumáticos de invierno , ¡estos son los veinte mejores neumáticos de invierno en la prueba completa de neumáticos de invierno de Auto Bild!

Al igual que en la prueba de neumáticos All Season de Auto Bild, Auto Bild ha realizado una de las mejores pruebas de neumáticos de invierno del año, ¡e incluso ha probado el desgaste! En general, los resultados van a causar un poco de confusión, ya que el Michelin Alpin 6 gana esta prueba en general, después de obtener un rendimiento relativamente bajo en la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews 2022/23 .

Si bien los tamaños de prueba son similares, ambas llantas de 17", es importante tener en cuenta que la prueba de Tyre Reviews fue 225/45 R17 y esta prueba 215/55 R17. Este resultado para el Alpin 6 está mucho más en línea con la norma para el neumático de invierno francés, lo que nos hace creer aún más que había un problema con los neumáticos que probamos este año. En resumen, ¡no hay necesidad de evitar el Michelin Alpin 6!

La prueba de neumáticos SUV de Auto Bild 2022 ha probado diez juegos de neumáticos de invierno SUV de alto rendimiento en el popular tamaño 225/45 R19 utilizando un BMW X1 e incluyó un neumático de verano de referencia para que podamos comparar las diferencias.

Las pruebas de Auto Bild siempre están entre las mejores de la industria, y este año Auto Bild ha ido un paso más allá. Auto Bild no solo comenzó con 25 neumáticos para todas las estaciones en el popular tamaño 195/55 R16 y los probó en frenado en seco y mojado para obtener los mejores 15 para la prueba completa a continuación, sino que también probó cosas que Tyre Reviews no pudo probar en la prueba de neumáticos para todas las estaciones de Tyre Reviews 2022, incluido el uso de combustible en el mundo real, la importante prueba de desgaste y, como novedad para este año, rastrearon la abrasión de los neumáticos para ver qué neumático emite menos partículas al medio ambiente, lo que es independiente de la vida útil proyectada del neumático.

Neumáticos para nieve, neumáticos de fricción sin clavos, neumáticos de invierno extremos, neumáticos de invierno nórdicos. Esta categoría de neumáticos tiene muchos nombres y tienen un objetivo de diseño: ser los mejores en nieve y hielo para climas invernales severos, donde los neumáticos con clavos no son apropiados o para personas que no quieren clavos.

Para averiguar cuál es el mejor, Tyre Reviews ha elegido 7 de los neumáticos más populares disponibles en los mercados de Norteamérica y los países nórdicos y los someterá a una serie completa de pruebas, que incluyen pruebas en hielo, nieve, mojado y seco para averiguar cuál es el mejor en cada situación. Además, para ayudarle a entender dónde encajan estos neumáticos en el mercado, también he incluido los mejores neumáticos de invierno con clavos de Europa central: el Continental WinterContact TS870 y el Nokian Happapelliita 10 con clavos.

Una vez más, la publicación alemana Auto Bild ha probado más neumáticos de invierno que nadie en 2022. La prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild de este año comienza con 56 neumáticos de invierno en 215/55 R17 que se someten a una prueba de frenado en mojado, y los 30 mejores también se someten a una prueba de frenado en nieve. Luego, los 20 mejores se transfieren a la prueba completa.

Para 2022, la excelente organización de pruebas alemana ADAC ha probado 15 neumáticos de invierno en 185/65 R15 y 15 neumáticos de invierno para SUV crossover en 215/60 R16 .

Los resultados a continuación corresponden a la prueba 185/65 R15, donde no tenemos sorpresas reales en los resultados generales.

Para 2022, la excelente organización de pruebas alemana ADAC ha probado 15 neumáticos de invierno para SUV crossover en 215/60 R16 y 15 neumáticos de invierno en 185/65 R15.

Los resultados a continuación corresponden a la prueba 215/60 R16, donde tenemos algunas peculiaridades interesantes en los resultados generales.

Para la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews de este año, tenemos nueve juegos de los neumáticos de invierno más populares, ¡la mitad de los cuales son neumáticos completamente nuevos para este año!

Como siempre, haré pruebas en la nieve, mojada y seca, y analizaré la resistencia a la rodadura, el ruido y la comodidad, para asegurarme de que obtengas la mejor visión general de todos los nuevos neumáticos de invierno.

La prueba de rendimiento de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2022 ha probado ocho neumáticos de invierno populares en tamaño 225/45 R17.

Continental, Bridgestone y Michelin obtienen buenos resultados: el Continental WinterContact TS870 consigue otra victoria en las pruebas de neumáticos de invierno de 2022 gracias a un rendimiento bien equilibrado en todas las condiciones, el Bridgestone Blizzak LM005 obtiene un rendimiento excelente en seco y mojado, y el Michelin Alpin 6 ofrece un buen agarre en todas las condiciones.

Una vez al año, la maravillosa gente de la publicación alemana Auto Bild prueba una gran cantidad de neumáticos para todas las estaciones en seco y mojado para encontrar los mejores para incluirlos en su prueba completa.

Afortunadamente, este año no es diferente, y a continuación encontrará los resultados de frenado en seco y mojado de treinta y cinco neumáticos para todas las estaciones y un neumático de referencia de verano e invierno, y los quince primeros pasarán a la prueba completa que se realizará en el sitio la próxima semana.

¡Ya está aquí la primera prueba de neumáticos de invierno de 2022! Se trata de la prueba de neumáticos de invierno UHP de Auto Motor Und Sport. Este año, AMS probó ocho diseños en 245/45 R19 con un vehículo de prueba Audi A6.

No hay casi nada sorprendente en esta prueba, es bueno cuando una prueba tiene sentido. En cabeza tenemos a los Michelin Pilot Alpin 5 y Continental WinterContact TS870P (dos de los neumáticos de invierno UHP favoritos de Tyre Reviews), seguidos por los maestros de la lluvia Vredestein y Bridgestone en tercer y cuarto lugar de la clasificación general.

Los neumáticos para todas las estaciones intentan ser un neumático para cada situación, pero como sabemos, ningún neumático puede destacar en todas las categorías, lo que significa que los fabricantes de neumáticos a menudo toman de un área para ser mejores en otra.

Entonces, ¿cuál es el mejor neumático para todas las estaciones para SUS necesidades? Para averiguarlo, Tyre Reviews tiene diez de los neumáticos para todas las estaciones más populares del mercado y los probará en nieve, en seco y en mojado, en condiciones de ruido, comodidad y resistencia a la rodadura.

El tamaño de neumático que estoy probando es el popular 225/45 R17 y, aunque puede que no haya nuevos nombres en la prueba de este año, un tamaño diferente y una ubicación de prueba diferente significan que es probable que obtengamos algunos resultados interesantes. El Michelin Crossclimate 2 arrasó con la victoria el año pasado en 16", ¿será diferente este año?

En esta prueba, probaremos nueve de los neumáticos todoterreno más populares para ver cuál tiene más agarre en seco, mojado y fuera de carretera, y también para ver cuál consume menos combustible y cuál ofrece la mejor comodidad y el menor ruido en el mundo real. Básicamente, ¡todo lo que necesitas saber sobre estos neumáticos todoterreno!