Pruebas de Neumáticos de Tyre Reviews

Auto Bild, conocido por sus excelentes pruebas de neumáticos, ha probado recientemente 11 neumáticos de invierno premium y 1 neumático premium para todas las estaciones en el popular 225/45 R17 para crear su prueba de neumáticos de invierno 2011.

¡Siga leyendo para conocer los resultados completos!
Read Full Test >>

Con muchas de las principales marcas presentando nuevos neumáticos de invierno para la temporada 2011, las pruebas de neumáticos de invierno nunca habían sido tan interesantes. Este año, Automobile Club Europe [ACE] probó 8 neumáticos de invierno en el popular tamaño 205/55 R16 91H en un VW Golf.
Read Full Test >>

Debido a dos inviernos inusualmente duros, el interés por los neumáticos de invierno o para climas fríos nunca ha sido mayor en el Reino Unido. Ahora se están entendiendo los beneficios: si bien los neumáticos de invierno naturalmente hacen maravillas en la nieve, también funcionan extremadamente bien en cualquier momento en que la temperatura promedio esté por debajo de los 7 °C, a menudo superando a los neumáticos de verano incluso en seco. Durante los viajes diarios a primera hora de la mañana, cuando la temperatura de la carretera ronda los cero grados, pueden ofrecer un agarre notablemente mayor que un neumático de verano en las mismas condiciones, lo que le permite avanzar con seguridad y puede detenerse más de 5 metros antes que el neumático de verano equivalente a 62 mph.

¡Siga leyendo para conocer nuestra guía de compra de neumáticos de invierno 2011!
Read Full Test >>

En 2011, el excelente periódico alemán Auto Zeitung ha probado 14 neumáticos de invierno en toda Europa. Con el popular neumático 205/55 R16, instalado en un BMW Serie 3, los neumáticos han sido probados exhaustivamente en nieve, carreteras mojadas y en condiciones secas.
Read Full Test >>

Siempre es bueno que las revistas británicas cubran las pruebas de neumáticos, y ninguna revista hace un trabajo más exhaustivo que Auto Express. La "guía total de neumáticos" de este año cubre 10 neumáticos en 10 disciplinas, lo que da un total de 100 puntos de datos para asimilar.

Leer más
Read Full Test >>

Tyre Reviews presenta posiblemente la prueba de neumáticos menos científica del mundo: nuestra primera "comparación subjetiva de turismo a largo plazo".


Read Full Test >>

En 2011, Auto Motor Und Sport probó 11 neumáticos en un VW Golf GTD en la medida popular 225/45 R17. Al igual que en años anteriores, AMS sometió los neumáticos a la combinación habitual de pruebas en seco, mojado y resistencia a la rodadura.
Read Full Test >>

El sorprendente minorista de neumáticos estadounidense tirerack.com acaba de publicar su última prueba de neumáticos, "Choque de titanes: prueba de dos nuevos pesos pesados del verano de máximo rendimiento".

En la prueba participan 4 de las marcas líderes: Bridgestone con el nuevo S04 Pole Position , Continental con el ExtremeContact DW , Michelin con el nuevo Pilot Super Sport y Pirelli con el P Zero .

Leer más


Read Full Test >>

La revista finlandesa Engineering World ha probado 15 de los últimos neumáticos en medida 205/55 r16.

La prueba incluye todos los últimos neumáticos ECO y neumáticos de turismo normales de fabricantes premium, de gama media y económicos.
Read Full Test >>

Sport Auto ha probado siete neumáticos de verano 245/40 R18 Max Performance en un Audi TT RS, pero ¿cuál dominará en esta prueba sobre asfalto seco?

Para garantizar que las condiciones fueran las adecuadas para una prueba de neumáticos de verano, Sport Auto visitó una pista de pruebas de Bridgestone en Italia. En la prueba participaron algunos de los neumáticos más nuevos del mercado, incluidos los nuevos Michelin Pilot Super Sport , Pirelli P Zero , Bridgestone Potenza S001 y Toyo T1 Sport , junto con los ya existentes Nokian Z G2 , Dunlop Sport Maxx GT y Sava Intensa .
Read Full Test >>

Si un coche averiado es señal de una buena prueba de neumáticos, romper un Focus RS dos veces y luego darse por vencido y utilizar un Sirocco R significa que la última prueba de neumáticos de rendimiento máximo de la revista rusa Auto Review debería ser la mejor prueba de neumáticos hasta el momento. Afortunadamente, no decepciona.

¡Siga leyendo!




Read Full Test >>

La excelente revista alemana Auto Bild acaba de publicar su prueba de neumáticos de verano de máximo rendimiento de 2011, que abarca 10 neumáticos. Auto Bild decidió utilizar el popular tamaño de neumático 225/40 r18, que se monta en vehículos como el Golf GTI, Focus ST, Audi S3, Octavia RS y el coche de prueba utilizado, el Mazda3 MPS.


Read Full Test >>

Read Full Test >>

Con la llegada de la primavera, ADAC acaba de publicar su enorme prueba de neumáticos de verano 2011, que incluye 33 neumáticos. Este año, han optado por probar dos tamaños de neumáticos más pequeños: 195/65 R 15 V y 175/65 14 T. Aunque estos tamaños de neumáticos son ligeramente más relevantes para el mercado europeo en comparación con el mercado británico, obsesionado con las ruedas grandes, siguen siendo un buen indicador de quién lo está haciendo bien en 2011.


Read Full Test >>

Auto Zeitung siempre realiza buenas pruebas de neumáticos y este año ha probado 14 neumáticos 225/45 r17 diferentes en un Audi A3, incluidos neumáticos nuevos de Goodyear, Pirelli, Sava, Nexen y Firestone.

Los resultados están más disputados que nunca, con las puntuaciones de rendimiento en seco y en mojado muy disputadas. En general, el nuevo Pirelli P Zero gana gracias a su agarre en mojado increíblemente alto y sus sólidas puntuaciones en todas las categorías. El nuevo Goodyear Eagle F1 Asynchronous 2 ocupa el segundo lugar gracias a su frenado líder en su clase y su baja resistencia a la rodadura, mientras que el neumático hermano de Goodyear, Dunlop Sport Maxx TT, completa el top 3 gracias a su manejo deportivo y su excelente agarre en todo momento.

Leer más
Read Full Test >>

No es frecuente tener la oportunidad de probar diferentes neumáticos en coches idénticos uno tras otro, así que cuando nos presentaron 3 Audi A7 con 3 neumáticos de verano de máximo rendimiento diferentes en 255/35 19 solo teníamos una cosa en mente: ¡una comparación de manejo subjetivo!

Lea los resultados completos de la tanda de penaltis...









Read Full Test >>

Como se demuestra en este vídeo , tener un vehículo 4x4 no sustituye el hecho de utilizar los neumáticos correctos durante los meses de invierno.

Auto Bild ha probado recientemente ocho neumáticos en 215/65 R16 en un Volvo XC70 para comprobar su rendimiento en seco, mojado y nieve. Como siempre, los resultados fueron muy ajustados entre las marcas premium, con Dunlop superando por poco a Continental en el primer puesto.
Read Full Test >>

2010 marca el comienzo de la industria de revistas automotrices del Reino Unido tomando en serio los neumáticos de invierno con la publicación por parte de la revista semanal más importante de la industria de la automoción de la prueba de neumáticos de invierno Auto Express 2010.

Auto Express lanzó su interés por los neumáticos de invierno con estilo, probando 6 neumáticos de invierno premium en 13 pruebas rigurosas e incluyendo un neumático para toda estación y un neumático de verano para comparación. Todos los neumáticos fueron probados en 205/55 r15 en un VW Golf.






Read Full Test >>

En 2010, Auto Motor Und Sport [AMS] visitó Suecia para probar diez neumáticos de invierno 205/55 r16. Se probó la combinación habitual de neumáticos premium y de gama media, incluido el favorito de TyreReviews, el Nokian WRG2.

Leer más...
Read Full Test >>

Por segunda vez en 2010, EVO ha publicado una excelente prueba de neumáticos de verano. La primera prueba, publicada en julio, se centró en un MX5 RWD con neumáticos 205/45 17 y fue ganada por Continental con el ContiSportContact 3. En esta prueba de neumáticos, EVO ha utilizado un Renaultsport Mégane 250 Cup con neumáticos 235/35 r19 para probar 9 neumáticos de rendimiento ultraalto/máximo rendimiento...







Read Full Test >>