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Test Auto Bild de neumáticos para todas las estaciones para coches eléctricos 2026 (215/55 R18)

Name: Test Auto Bild de neumáticos para todas las estaciones para coches eléctricos 2026 (215/55 R18)
Creator: Tyre Reviews
Published: 2026-06-16

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 215/55 R18
Neumáticos probados: 8
Disciplinas: 16
Vehículo de prueba: Kia EV3 150 kW/204 CV

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	35 m	-4,50 m	0 km/h
1Pirelli Cinturato All Season SF3	39.5 m	Mejor	0 km/h
2Hankook iON FlexClimate	39.8 m	+0,30 m	11 km/h
3Bridgestone Turanza All Season 6	40.7 m	+1,20 m	22 km/h
4Kleber Quadraxer SUV	41.1 m	+1,60 m	26 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	41.5 m	+2,00 m	29 km/h
6Continental AllSeasonContact 2	42 m	+2,50 m	32 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	43.8 m	+4,30 m	41 km/h
8Goodtrip Blueguard As	44.2 m	+4,70 m	42 km/h
ÁrbitroReference Winter	45.9 m	+6,40 m	49 km/h

Hay una diferencia de 31,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (10,9 m ≈ 2,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Goodtrip Blueguard As aún circularía a 42 km/h cuando el Pirelli Cinturato All Season SF3 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	93.7 km/h	+1,10 km/h
1Hankook iON FlexClimate	92.6 km/h	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	91.2 km/h	-1,40 km/h
2Bridgestone Turanza All Season 6	91.2 km/h	-1,40 km/h
4Continental AllSeasonContact 2	90.8 km/h	-1,80 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF3	90.3 km/h	-2,30 km/h
ÁrbitroReference Winter	90.2 km/h	-2,40 km/h
6Maxxis Premitra All Season AP3	90.2 km/h	-2,40 km/h
7Kleber Quadraxer SUV	89.2 km/h	-3,40 km/h
8Goodtrip Blueguard As	88.5 km/h	-4,10 km/h

Hay una diferencia de 5,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5,2 Km/H).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Summer	39 m	-1,70 m	0 km/h
1Hankook iON FlexClimate	40.7 m	Mejor	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF3	41.7 m	+1,00 m	20 km/h
3Kleber Quadraxer SUV	42 m	+1,30 m	23 km/h
4Continental AllSeasonContact 2	42.2 m	+1,50 m	25 km/h
5Bridgestone Turanza All Season 6	43.6 m	+2,90 m	34 km/h
ÁrbitroReference Winter	43.7 m	+3,00 m	34 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	44.1 m	+3,40 m	36 km/h
7Goodtrip Blueguard As	45.7 m	+5,00 m	43 km/h
8Maxxis Premitra All Season AP3	45.9 m	+5,20 m	44 km/h

Hay una diferencia de 17,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6,9 m ≈ 1,5 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Maxxis Premitra All Season AP3 aún circularía a 44 km/h cuando el Hankook iON FlexClimate ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Comportamiento en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	76 km/h	+0,70 km/h
1Hankook iON FlexClimate	75.3 km/h	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	74.4 km/h	-0,90 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	74.1 km/h	-1,20 km/h
4Bridgestone Turanza All Season 6	73.6 km/h	-1,70 km/h
ÁrbitroReference Winter	73.5 km/h	-1,80 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF3	73.3 km/h	-2,00 km/h
6Kleber Quadraxer SUV	72.8 km/h	-2,50 km/h
7Maxxis Premitra All Season AP3	72.1 km/h	-3,20 km/h
8Goodtrip Blueguard As	71 km/h	-4,30 km/h

Hay una diferencia de 6,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Km/H).

Círculo en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	12.5 s	-0,50 s
1Hankook iON FlexClimate	13 s	Mejor
2Continental AllSeasonContact 2	13.1 s	+0,10 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	13.2 s	+0,20 s
ÁrbitroReference Winter	13.3 s	+0,30 s
4Pirelli Cinturato All Season SF3	13.3 s	+0,30 s
5Kleber Quadraxer SUV	13.4 s	+0,40 s
6Bridgestone Turanza All Season 6	13.5 s	+0,50 s
7Maxxis Premitra All Season AP3	13.6 s	+0,60 s
8Goodtrip Blueguard As	13.7 s	+0,70 s

Hay una diferencia de 9,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,2 s).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	75.2 km/h	+1,00 km/h
1Pirelli Cinturato All Season SF3	74.2 km/h	Mejor
2Hankook iON FlexClimate	73.7 km/h	-0,50 km/h
3Kleber Quadraxer SUV	70.3 km/h	-3,90 km/h
4Continental AllSeasonContact 2	67.5 km/h	-6,70 km/h
ÁrbitroReference Winter	66.6 km/h	-7,60 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	66.4 km/h	-7,80 km/h
6Bridgestone Turanza All Season 6	61.9 km/h	-12,30 km/h
7Goodtrip Blueguard As	61.2 km/h	-13,00 km/h
8Maxxis Premitra All Season AP3	60.8 km/h	-13,40 km/h

Hay una diferencia de 19,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (14,4 Km/H).

Aquaplaning en curva
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	2.9 m/sec2	+0,16 m/sec2
1Pirelli Cinturato All Season SF3	2.74 m/sec2	Mejor
2Hankook iON FlexClimate	2.73 m/sec2	-0,01 m/sec2
3Continental AllSeasonContact 2	2.61 m/sec2	-0,13 m/sec2
4Kleber Quadraxer SUV	2.6 m/sec2	-0,14 m/sec2
ÁrbitroReference Winter	2.55 m/sec2	-0,19 m/sec2
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2.55 m/sec2	-0,19 m/sec2
6Goodtrip Blueguard As	2.4 m/sec2	-0,34 m/sec2
7Maxxis Premitra All Season AP3	2.33 m/sec2	-0,41 m/sec2
8Bridgestone Turanza All Season 6	2.31 m/sec2	-0,43 m/sec2

Hay una diferencia de 20,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,59 m/sec2).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
ÁrbitroReference Winter	16.5 m	-0,40 m	0 km/h
1Continental AllSeasonContact 2	16.9 m	Mejor	0 km/h
1Kleber Quadraxer SUV	16.9 m	Mejor	0 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	17 m	+0,10 m	10 km/h
3Hankook iON FlexClimate	17 m	+0,10 m	10 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF3	17.1 m	+0,20 m	14 km/h
5Goodtrip Blueguard As	17.1 m	+0,20 m	14 km/h
7Bridgestone Turanza All Season 6	17.6 m	+0,70 m	26 km/h
8Maxxis Premitra All Season AP3	18.1 m	+1,20 m	33 km/h
ÁrbitroReference Summer	37 m	+20,10 m	96 km/h

Hay una diferencia de 124,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (20,5 m ≈ 4,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Maxxis Premitra All Season AP3 aún circularía a 33 km/h cuando el Continental AllSeasonContact 2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	3750 N	Mejor
2Kleber Quadraxer SUV	3665 N	-85,00 N
3Continental AllSeasonContact 2	3615 N	-135,00 N
ÁrbitroReference Winter	3610 N	-140,00 N
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3577 N	-173,00 N
5Goodtrip Blueguard As	3556 N	-194,00 N
6Hankook iON FlexClimate	3544 N	-206,00 N
7Bridgestone Turanza All Season 6	3506 N	-244,00 N
8Maxxis Premitra All Season AP3	3362 N	-388,00 N
ÁrbitroReference Summer	443 N	-3.307,00 N

Hay una diferencia de 88,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3.307 N).

Comportamiento en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	58.6 km/h	Mejor
2Kleber Quadraxer SUV	57.8 km/h	-0,80 km/h
3Continental AllSeasonContact 2	57.2 km/h	-1,40 km/h
ÁrbitroReference Winter	56.8 km/h	-1,80 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	56.5 km/h	-2,10 km/h
5Hankook iON FlexClimate	56.3 km/h	-2,30 km/h
5Goodtrip Blueguard As	56.3 km/h	-2,30 km/h
7Bridgestone Turanza All Season 6	54.9 km/h	-3,70 km/h
8Maxxis Premitra All Season AP3	53.7 km/h	-4,90 km/h

Hay una diferencia de 8,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,9 Km/H).

Slalom en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Pirelli Cinturato All Season SF3	4.05 m/sec2	Mejor
2Kleber Quadraxer SUV	4.02 m/sec2	-0,03 m/sec2
3Continental AllSeasonContact 2	3.97 m/sec2	-0,08 m/sec2
ÁrbitroReference Winter	3.96 m/sec2	-0,09 m/sec2
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.81 m/sec2	-0,24 m/sec2
5Goodtrip Blueguard As	3.79 m/sec2	-0,26 m/sec2
6Hankook iON FlexClimate	3.77 m/sec2	-0,28 m/sec2
7Bridgestone Turanza All Season 6	3.64 m/sec2	-0,41 m/sec2
8Maxxis Premitra All Season AP3	3.6 m/sec2	-0,45 m/sec2

Hay una diferencia de 11,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,45 m/sec2).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	8 Points	Mejor
1Bridgestone Turanza All Season 6	8 Points	Mejor
3Hankook iON FlexClimate	7.3 Points	-0,70 Points
3Goodtrip Blueguard As	7.3 Points	-0,70 Points
3Kleber Quadraxer SUV	7.3 Points	-0,70 Points
6Maxxis Premitra All Season AP3	6.7 Points	-1,30 Points
6Continental AllSeasonContact 2	6.7 Points	-1,30 Points
6Pirelli Cinturato All Season SF3	6.7 Points	-1,30 Points

Hay una diferencia de 16,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,3 Points).

Ruido
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
ÁrbitroReference Summer	71 dB	-0,10 dB
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.1 dB	Mejor
1Continental AllSeasonContact 2	71.1 dB	Mejor
3Hankook iON FlexClimate	71.3 dB	+0,20 dB
4Pirelli Cinturato All Season SF3	71.5 dB	+0,40 dB
5Kleber Quadraxer SUV	71.6 dB	+0,50 dB
6Goodtrip Blueguard As	72.6 dB	+1,50 dB
7Bridgestone Turanza All Season 6	72.9 dB	+1,80 dB
ÁrbitroReference Winter	73.6 dB	+2,50 dB
8Maxxis Premitra All Season AP3	74.3 dB	+3,20 dB

Hay una diferencia de 4,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3,3 dB).

Valor

Desgaste
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook iON FlexClimate	54.560 KM	Mejor
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	52.160 KM	-2.400 KM
3Bridgestone Turanza All Season 6	49.900 KM	-4.660 KM
4Continental AllSeasonContact 2	48.070 KM	-6.490 KM
5Kleber Quadraxer SUV	44.110 KM	-10.450 KM
6Pirelli Cinturato All Season SF3	42.960 KM	-11.600 KM
7Maxxis Premitra All Season AP3	30.250 KM	-24.310 KM
8Goodtrip Blueguard As	26.420 KM	-28.140 KM

Hay una diferencia de 51,6% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (28.140 KM).

Valor
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	coste por 1.000 km
1Bridgestone Turanza All Season 6	10.22 Price/1000	Mejor	€11,62
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	10.54 Price/1000	+0,32 Price/1000	€14,67
3Hankook iON FlexClimate	10.63 Price/1000	+0,41 Price/1000	€14,93
4Kleber Quadraxer SUV	11.34 Price/1000	+1,12 Price/1000	€16,22
5Continental AllSeasonContact 2	11.86 Price/1000	+1,64 Price/1000	€14,90
6Pirelli Cinturato All Season SF3	12.34 Price/1000	+2,12 Price/1000	€14,60
7Goodtrip Blueguard As	13.25 Price/1000	+3,03 Price/1000	€18,99
8Maxxis Premitra All Season AP3	14.55 Price/1000	+4,33 Price/1000	€20,79

Hay una diferencia de 42,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,33 Price/1000). A lo largo de 40.000 km, el neumático más barato de mantener (Bridgestone Turanza All Season 6) resulta €367 más económico que el más caro (Maxxis Premitra All Season AP3).

Cómo se calcula

Se asume un coche típico que consume 8 l/100km (la resistencia a la rodadura causa el 20% del consumo), combustible a €1,65 por litro y €70 de montaje por juego de cuatro. Los precios de compra corresponden al momento del test de 2026; se excluyen los costes de financiación.

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Bridgestone Turanza All Season 6	6.65 kg/t	Mejor	€0
2Pirelli Cinturato All Season SF3	6.81 kg/t	+0,16 kg/t	€12
ÁrbitroReference Summer	7.03 kg/t	+0,38 kg/t	€29
3Continental AllSeasonContact 2	7.05 kg/t	+0,40 kg/t	€30
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.35 kg/t	+0,70 kg/t	€53
5Hankook iON FlexClimate	7.41 kg/t	+0,76 kg/t	€57
6Goodtrip Blueguard As	7.43 kg/t	+0,78 kg/t	€59
7Kleber Quadraxer SUV	7.48 kg/t	+0,83 kg/t	€63
8Maxxis Premitra All Season AP3	7.64 kg/t	+0,99 kg/t	€75
ÁrbitroReference Winter	8.17 kg/t	+1,52 kg/t	€115

Hay una diferencia de 22,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,52 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Maxxis Premitra All Season AP3 consume unos 45 L (€75) más de combustible que el Bridgestone Turanza All Season 6.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).