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Gráficos de prueba / Car and Driver

Prueba de neumáticos UHP de Car and Driver 2017

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada
245/40 R18
Neumáticos probados
5
Disciplinas
5

Lea las mediciones, no solo la clasificación

En frenadas y tiempos por vuelta, menos es mejor; en notas subjetivas y velocidad de aquaplaning, más es mejor. Las barras empiezan en cero. Observe también la diferencia real entre neumáticos.

Las posiciones y diferencias siempre se refieren a todos los neumáticos de cada grupo. La selección no recalcula la clasificación ni cambia el mejor resultado de referencia.

Seco

2

Frenado en seco

Frenado en seco en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
24 m Mejor
24 m Mejor
24.4 m +0,40 m
24.7 m +0,70 m
25 m +1,00 m

Hay una diferencia de 4,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1 m).

Comportamiento en seco

Tiempo en circuito seco en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Comportamiento en seco
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
29.5 s Mejor
30 s +0,50 s
30.1 s +0,60 s
30.3 s +0,80 s
30.4 s +0,90 s

Hay una diferencia de 3,1% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (0,9 s).

Húmedo

2

Frenado en mojado

Frenada en mojado en metros

Cuanto más bajo, mejor ↓
Frenado en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
29 m Mejor
30.8 m +1,80 m
32.6 m +3,60 m
32.9 m +3,90 m
33.2 m +4,20 m

Hay una diferencia de 14,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,2 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches).

Comportamiento en mojado

Tiempo en circuito mojado en segundos

Cuanto más bajo, mejor ↓
Comportamiento en mojado
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
31.8 s Mejor
32.2 s +0,40 s
33.2 s +1,40 s
33.6 s +1,80 s
33.8 s +2,00 s

Hay una diferencia de 6,3% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2 s).

Comodidad

1

Ruido

Ruido externo en dB

Cuanto más bajo, mejor ↓
Ruido
Puesto / NeumáticoResultadoDiferencia con el mejor
66 dB Mejor
67 dB +1,00 dB
67 dB +1,00 dB
69 dB +3,00 dB
69 dB +3,00 dB

Hay una diferencia de 4,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (3 dB).

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