Con solo 22,000 millas no tengo mucha información sobre la longevidad, pero hasta ahora han sido geniales. Este neumático está etiquetado como VOL PNCS, lo que significa que fue fabricado específicamente para el Volvo XC60 T8 Recharge MY2024 y tiene el Pirelli Noise Cancelling System, que hace que estos neumáticos sean muy silenciosos. Es bastante notable cuando se conduce solo con batería. La adherencia ha sido excelente hasta ahora, pero aún no he conducido mucho en la nieve.
Neumáticos 250/40 R21
Todo lo que sabemos sobre la medida 250/40 R21: 1 opiniones de conductores que cubren 35.405 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 35.405 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 250/40 R21?
Un neumático 250/40 R21 mide 250 mm de ancho, su flanco mide el 40% de ese ancho (100 mm) y se monta en una llanta de 21 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 733 mm.
| Ancho de sección | 250 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 100 mm |
| Diámetro de llanta | 21" (533 mm) |
| Diámetro total | ≈ 733 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.304 mm |
| Vueltas por km | ≈ 434 |
| Vueltas por milla | ≈ 698 |
También se escribe
250/40R21 250/40 ZR21 250-40-21 250 40 21
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 250/40 R21?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 250/40 R21
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 250/40 R21?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.