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Neumáticos 240/35 R19

Todo lo que sabemos sobre la medida 240/35 R19: 1 opiniones de conductores que cubren 8.047 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.

  • 1opiniones de propietarios
  • 8.047 kmrecorridos con ellos
240/35 R19 A escala, mm
Ø 651 240 84 19" 84

¿Qué significa 240/35 R19?

Un neumático 240/35 R19 mide 240 mm de ancho, su flanco mide el 35% de ese ancho (84 mm) y se monta en una llanta de 19 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 651 mm.

Dimensiones nominales 240/35 R19
Ancho de sección240 mm
Altura del flanco84 mm
Diámetro de llanta19" (483 mm)
Diámetro total≈ 651 mm
Circunferencia≈ 2.044 mm
Vueltas por km≈ 489
Vueltas por milla≈ 787

También se escribe

240/35R19 240/35 ZR19 240-35-19 240 35 19

Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.

¿Comparas dos medidas? Usa la calculadora de medidas →

¿Qué coches usan neumáticos 240/35 R19?

Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.

Qué dicen los conductores de sus neumáticos 240/35 R19

Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.

74%
Accelera PHI 240/35 R19 Alfa Romeo 159 8.047 km 15 de noviembre de 2011
Hola, sigo leyendo que estos neumáticos deberían prohibirse y son leales, bueno, todo lo que puedo decir es que en mi ALFA 159Ti (19"), eran tan seguros como los conti, que eran 3 veces más caros, y más tranquilos en la autopista, alrededor de las curvas eran buenos en seco a menos que realmente lo exijas en mojado, reduces la velocidad, es simple, desde entonces vendí el alfa, así que no puedo decir sobre el desgaste, hice 5000 millas con estos y nunca tuve un problema, sin embargo, 18000 millas en un juego de contis a más de mil por un juego completo, ¿estás bromeando?, y eso fue con la rotación de neumáticos si no hubiera hecho esto, dudo que hubiera tenido 15k.

Lo compraría de nuevo, tal vez no para mi M3, pero para mis autos con tracción delantera no hay problema, no conduzca como un idiota en mojado, déjese suficiente espacio para agacharse y ahorre una fortuna en caucho.

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De dónde salen estos datos

Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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