Instalado en BMW 120d e82. El coche tiene 230 CV reasignado y tracción trasera.
Solía conducir con neumáticos Ventus Prime y la diferencia era muy notable. El Accelera no tenía agarre, el coche patinaba en tercera cuando antes no patinaba en absoluto. El clima húmedo es muy inestable. El coche solía deslizarse bajo la lluvia y parecía que tenía el control a 160 km/h con facilidad, ahora parece peligroso a 100 km/h.
Conducir por carreteras secundarias también es complicado. Cualquier bache en la carretera desequilibra el vehículo y los neumáticos son impredecibles. A veces subviran y otras veces sobreviran. No se siente el coche como con los neumáticos de gama alta. Estaría bien en un coche urbano que no recorra largas distancias por autopista o carreteras secundarias rápidas y en un coche urbano pequeño sin potencia, pero en el BMW es un fracaso rotundo. Volveré a poner neumáticos premium lo antes posible.
Solía conducir con neumáticos Ventus Prime y la diferencia era muy notable. El Accelera no tenía agarre, el coche patinaba en tercera cuando antes no patinaba en absoluto. El clima húmedo es muy inestable. El coche solía deslizarse bajo la lluvia y parecía que tenía el control a 160 km/h con facilidad, ahora parece peligroso a 100 km/h.
Conducir por carreteras secundarias también es complicado. Cualquier bache en la carretera desequilibra el vehículo y los neumáticos son impredecibles. A veces subviran y otras veces sobreviran. No se siente el coche como con los neumáticos de gama alta. Estaría bien en un coche urbano que no recorra largas distancias por autopista o carreteras secundarias rápidas y en un coche urbano pequeño sin potencia, pero en el BMW es un fracaso rotundo. Volveré a poner neumáticos premium lo antes posible.