Excelentes neumáticos para superficies mojadas, con barro, nieve y hielo si quieres avanzar. Nunca he tenido problemas. Si quieres frenar en superficies mojadas, con nieve o hielo, son los peores neumáticos que he usado. Se bloquean con la más mínima presión de frenado y no ofrecen ninguna capacidad de retardo. Yo arrastro un remolque y son incluso peores, ya que el remolque termina empujando al Land Rover antes de que se activen los frenos del remolque. No puedo opinar sobre el desgaste, ya que solo he hecho unas 5000 millas con ellos. NUNCA volvería a comprarlos.
Neumáticos 235/80 R18
Todo lo que sabemos sobre la medida 235/80 R18: 1 opiniones de conductores que cubren 8.047 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 1opiniones de propietarios
- 8.047 kmrecorridos con ellos
¿Qué significa 235/80 R18?
Un neumático 235/80 R18 mide 235 mm de ancho, su flanco mide el 80% de ese ancho (188 mm) y se monta en una llanta de 18 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 833 mm.
| Ancho de sección | 235 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 188 mm |
| Diámetro de llanta | 18" (457 mm) |
| Diámetro total | ≈ 833 mm |
| Circunferencia | ≈ 2.618 mm |
| Vueltas por km | ≈ 382 |
| Vueltas por milla | ≈ 615 |
También se escribe
235/80R18 235/80 ZR18 235-80-18 235 80 18
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 235/80 R18?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 235/80 R18
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
¿Conduces con neumáticos 235/80 R18?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente conductor a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.