Neumáticos 155/60 R17

Los Pirelli Rally Street son LOS neumáticos con mejor rendimiento en clima húmedo, aparte de los Michelin PR3 que he probado. El dibujo abierto de la banda de rodadura permite que el agua, la grava, el aceite, etc. se evacuen fácilmente, es rico en sílice y duran bastante tiempo para lo todoterrenos que son y lo bien que se adhieren, incluso los probé en arena y no están mal.
Por lo general, una rueda trasera dura entre 10 y 12 000 millas antes de que sea necesario reemplazarla, depende de la cantidad de millas en carretera y de si lleva pasajero o equipaje pesado. Valen la pena para un viaje seguro y un poco de diversión en las curvas. En invierno o en verano, estos neumáticos se ven geniales y funcionan mejor de lo esperado. Los he estado comprando durante años.

Los instalé en mi Duke 125, me encantaron en su mayor parte, el único inconveniente fue que bajo la lluvia no eran peligrosos, pero tampoco eran buenos en cuanto al desgaste. Los tuve puestos durante 2 años y alrededor de 30 km, no pude desgastarlos ya que la carretera aquí es más como mármol que asfalto. Sé que los cambié por los Dunlop Sportsmart2max, que parecen ser mejores bajo la lluvia, la parte delantera tiene una gran sensación, pero la trasera es vaga al frenar al límite y no es tan rápida para inclinarse, aparte de eso, tardaron muchos kilómetros en frenar antes de que lo hicieran, eran horribles, ahora son buenos en general. Sugeriría el Rosso 2 para motos más deportivas y potentes y los Dunlop para una conducción más orientada a la lluvia y que no busque los mejores niveles de agarre y sensación.

Neumáticos muy malos. El agarre en mojado es muy malo. No le da confianza al conductor. No los recomiendo en absoluto. Incluso los neumáticos MRF más económicos son mucho mejores que los neumáticos Michelin. No compre estos neumáticos y salve su vida.

Clasificación H

Para CBR400: solo 60BHP, por lo que solo necesita neumáticos con clasificación H.
Menos inercia, más aceleración para una moto más pequeña.

PRO:
Excelentes neumáticos para seco.
Literalmente frotado hasta los bordes en las primeras 50 millas, tanta confianza

Estafa:
Mal kilometraje: ¡solo 2000 en una moto pequeña!
¡Terrible en mojado!