31,5 x 10,5 x 15. Se adapta a un Nissan Terrano II, modelo R50. Ya he recorrido unos 20 000 km. Diría que tienen una relación calidad-precio excelente. Eran neumáticos de repuesto para los Dueler, que eran muy buenos, así que tenía algunas dudas sobre si estos neumáticos estarían a la altura. Sí, un poco más blandos. Pensé que se desviaban un poco sobre asfalto irregular, pero luego descubrí que el extremo de la cremallera estaba desgastado. Los sustituí y el problema se eliminó. Se utilizan unos 5 psi más de aire que los neumáticos viejos para lograr una mayor estabilidad lateral, especialmente al remolcar una caravana pesada. Los Dueler costaban el doble, así que estoy contento con la compra. No creo que haya perdido mucho en cuanto a manejo o incluso fuera de carretera. Conduzco un 80 % sobre asfalto, un 15 % sobre carreteras asfaltadas y un 5 % fuera de carretera. Cómprelos. No se arrepentirá.
Neumáticos 315/25 R15
Todo lo que sabemos sobre la medida 315/25 R15: 1 opiniones de conductores que cubren 32 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 315/25 R15?
Un neumático 315/25 R15 mide 315 mm de ancho, su flanco mide el 25% de ese ancho (79 mm) y se monta en una llanta de 15 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 539 mm.
| Ancho de sección | 315 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 79 mm |
| Diámetro de llanta | 15" (381 mm) |
| Diámetro total | ≈ 539 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.692 mm |
| Vueltas por km | ≈ 591 |
| Vueltas por milla | ≈ 951 |
También se escribe
315/25R15 315/25 ZR15 315-25-15 315 25 15
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 315/25 R15?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 315/25 R15
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.