Hero Dyanstorm A/T

El Hero Dyanstorm AT es un All Terrain and Off Road All Season neumático diseñado para ser montado en SUV and 4x4s.

Datos de reseñas de neumáticos de 2 reseñas de neumáticos con un promedio de 69% más de 1,020 millas recorridas.

Agarre en Seco 75%
Agarre en Mojado 75%
Sensación del Camino 70%
Manejabilidad 30%
Desgaste 65%
Comodidad 85%
Volver a comprar 80%

The Dyanstorm A/T is sin clasificar de 72 All Season All Terrain and Off Road neumáticos.

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Latest Hero Dyanstorm AT Reseñas

Dado 74% mientras conducía un Nissan Terrano II (315/25 R15 Q) en a combination of roads por 20 easy going millas
31,5 x 10,5 x 15. Se adapta a un Nissan Terrano II, modelo R50. Ya he recorrido unos 20 000 km. Diría que tienen una relación calidad-precio excelente. Eran neumáticos de repuesto para los Dueler, que eran muy buenos, así que tenía algunas dudas sobre si estos neumáticos estarían a la altura. Sí, un poco más blandos. Pensé que se desviaban un poco sobre asfalto irregular, pero luego descubrí que el extremo de la cremallera estaba desgastado. Los sustituí y el problema se eliminó. Se utilizan unos 5 psi más de aire que los neumáticos viejos para lograr una mayor estabilidad lateral, especialmente al remolcar una caravana pesada. Los Dueler costaban el doble, así que estoy contento con la compra. No creo que haya perdido mucho en cuanto a manejo o incluso fuera de carretera. Conduzco un 80 % sobre asfalto, un 15 % sobre carreteras asfaltadas y un 5 % fuera de carretera. Cómprelos. No se arrepentirá.
Útil 27 - neumático reseñado el October 5, 2012
Dado 72% mientras conducía un Nissan Terrano II (225/45 R17) en a combination of roads por 1,000 average millas
¡Excelente! Viene con una banda de rodadura de 12,5 mm, no de 8 a 10 como la mayoría de las marcas. La banda de rodadura parece un poco blanda, pero podría deberse a que tienen una banda de rodadura más profunda que la mayoría.
No son tan buenos en línea recta como los Bridgestone Dueller que reemplazaron, pero responden bien a los movimientos de la dirección. Intentaré reducir la presión un par de psi y veré. Buena relación calidad-precio. Tuve Federal una vez antes y se mantuvieron rígidos cuando llevaban mucha carga en la parte trasera al remolcar una caravana grande sin inclinarse de lado a lado como algunas marcas.
¡Cuidado! Reemplacé dos neumáticos delanteros por estos y la luz de tracción en las 4 ruedas se encendió debido a que la altura de rodadura era 15 mm diferente a las 2 Goodrides que estaban en la parte trasera con una banda de rodadura de 5 mm. Por lo tanto, creo que la altura general será bastante diferente a la de otras marcas. Tuve que hacer un esfuerzo y comprar dos más para que coincidieran con la parte delantera, pero la tienda de neumáticos cambió las botas viejas por un precio muy justo, así que valió la pena. No calificaré la progresividad en el límite anterior, ya que no tengo la intención de conducir como un loco, lo siento, muchachos. Los últimos neumáticos fueron excepcionalmente buenos, ya que eran Bridgeston Dueller que nunca se sintieron fuera de lugar, tanto dentro como fuera de la carretera.
Oye, estos deben tener una buena relación calidad-precio teniendo en cuenta que los Dueller costaban el doble por las mismas capacidades de carga, etc.
Publicaré más cuando tenga más kilómetros y los haya remolcado nuevamente.
Útil 21 - neumático reseñado el April 18, 2012
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