Excelente, sobre todo en seco y para un neumático para todas las estaciones, y con una conducción muy progresiva. No puedo exagerar la importancia de que una sustancia inventada por el hombre tenga tanto agarre. La humanidad nunca ha visto algo así y probablemente nunca más lo vuelva a ver. Incluso en la pista de carreras, estos neumáticos son increíbles. Como ejemplo, puedes ver mi vuelta en el Nordschleife en Youtube, bajo el título: "Peugeot 205 1.1i (60 CV) - Vuelta BTG en Nürburgring Nordschleife en 10'19" con neumáticos para todas las estaciones".
Neumáticos 155/55 R13
Todo lo que sabemos sobre la medida 155/55 R13: 1 opiniones de conductores que cubren 32.187 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
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¿Qué significa 155/55 R13?
Un neumático 155/55 R13 mide 155 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (85 mm) y se monta en una llanta de 13 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 501 mm.
| Ancho de sección | 155 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 85 mm |
| Diámetro de llanta | 13" (330 mm) |
| Diámetro total | ≈ 501 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.573 mm |
| Vueltas por km | ≈ 636 |
| Vueltas por milla | ≈ 1.023 |
También se escribe
155/55R13 155/55 ZR13 155-55-13 155 55 13
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 155/55 R13?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 155/55 R13
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.