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Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Evo

Esta comparación enfrenta dos misiones de “verano” muy diferentes en el mismo entorno de prueba 225/45 R17: el Bridgestone Turanza 6 como un neumático de turismo premium construido en torno a la eficiencia y modales de conducción relajados, frente al Hankook Ventus Evo (K137) como una opción de máximo rendimiento que busca una mayor adherencia y respuestas más rápidas.

A lo largo de dos pruebas grupales de 2026, el patrón es consistente: el Hankook se sitúa repetidamente cerca de la parte delantera del campo (3º/9 y 3º/13) gracias a un rendimiento sobresaliente en mojado y un manejo fuerte en seco, mientras que los resultados del Bridgestone son arrastrados hacia abajo por una adherencia relativamente modesta, a pesar de una resistencia al rodaje claramente líder en su categoría. En la práctica, esto se convierte en una elección entre la máxima confianza en mojado y un equilibrio deportivo (Hankook) frente a un enfoque en la eficiencia de combustible/rango de VE y la previsibilidad turística (Bridgestone).
Turanza-6 VS Ventus-Evo

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Hankook Ventus Evo dos
dos gana

Si bien puede parecer que el Hankook Ventus Evo es mejor que el Bridgestone Turanza 6 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Resistencia al rodaje/eficiencia líder en la clase en ambas pruebas (aproximadamente 27% más baja RR que Ventus Evo)
  • Comportamiento en carretera enfocado en el turismo, estable y predecible (notado como “encantador y predecible”)
  • Rendimiento de ruido competitivo (gana ruido en una prueba; esencialmente un empate en general)
  • No hay un área de “fallo” importante: envoltura de seguridad generalmente adecuada a pesar de una menor adherencia final
  • Mejor frenado en mojado y aquaplaning en comparación (≈6% de paradas en mojado más cortas; ≈9% de velocidad de aquaplaning en línea recta más alta)
  • Ritmo de manejo en mojado de primer nivel y alta confianza subjetiva en mojado (por ejemplo, 8,7 frente a 7,4 subjetivo en mojado)
  • Manejo en seco más fuerte y equilibrio de dirección más deportivo (≈2-3% de tiempos de vuelta más rápidos; puntuaciones subjetivas más altas en seco)
  • Excelente competitividad general/posicionamiento de valor como neumático de segmento medio que ofrece resultados de podio contra rivales premium

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Hankook Ventus Evo detuvo el vehículo en 0.29% menos distancia que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
37.43M
Hankook Ventus Evo
37.32M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
37.45M (+0.12M)
Hankook Ventus Evo
37.33M
Bridgestone Turanza 6
37.4M (+0.1M)
Hankook Ventus Evo
37.3M

Dry Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Hankook Ventus Evo fue 2.28% más rápido en una vuelta que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
75.56s
Hankook Ventus Evo
73.84s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
74.91s (+1.43s)
Hankook Ventus Evo
73.48s
Bridgestone Turanza 6
76.2s (+2s)
Hankook Ventus Evo
74.2s

Subj. Dry Handling

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos subj. dry handling. En promedio, el Hankook Ventus Evo obtuvo 10.63% más puntos que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
7.15 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
8 Points (-0.4 Points)
Hankook Ventus Evo
8.4 Points
Bridgestone Turanza 6
6.3 Points (-1.3 Points)
Hankook Ventus Evo
7.6 Points

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos wet braking. En promedio, el Hankook Ventus Evo detuvo el vehículo en 6.25% menos distancia que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
37.79M
Hankook Ventus Evo
35.43M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
29.47M (+1.81M)
Hankook Ventus Evo
27.66M
Bridgestone Turanza 6
46.1M (+2.9M)
Hankook Ventus Evo
43.2M

Wet Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Hankook Ventus Evo fue 5.59% más rápido en una vuelta en mojado que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
73.93s
Hankook Ventus Evo
69.8s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.65s (+3.96s)
Hankook Ventus Evo
68.69s
Bridgestone Turanza 6
75.2s (+4.3s)
Hankook Ventus Evo
70.9s

Subj. Wet Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno subj. wet handling. En promedio, el Hankook Ventus Evo obtuvo 14.94% más puntos que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
7.4 Points
Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
7.4 Points (-1.3 Points)
Hankook Ventus Evo
8.7 Points

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Hankook Ventus Evo tenía 7.79% mayor agarre lateral en mojado que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
0.71m/s
Hankook Ventus Evo
0.77m/s
Lateral wet grip in m/s squared, más alto es mejor

Mejor en Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
0.709m/s (-0.06m/s)
Hankook Ventus Evo
0.765m/s

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Hankook Ventus Evo flotó a una 8.36% velocidad más alta que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
72.22Km/H
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.24Km/H (-6.57Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.81Km/H
Bridgestone Turanza 6
72.2Km/H (-6.6Km/H)
Hankook Ventus Evo
78.8Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Hankook Ventus Evo se deslizó a una 6.51% velocidad más alta que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2
Bridgestone Turanza 6
3.59m/sec2 (-0.25m/sec2)
Hankook Ventus Evo
3.84m/sec2

Subj. Comfort

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Hankook Ventus Evo obtuvo 1.54% más puntos que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
6.4 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
6.6 Points
Hankook Ventus Evo
6.5 Points (-0.1 Points)
Bridgestone Turanza 6
6.2 Points (-0.3 Points)
Hankook Ventus Evo
6.5 Points

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Hankook Ventus Evo fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Hankook Ventus Evo medido 1.45% más silencioso que el Bridgestone Turanza 6.

Bridgestone Turanza 6
68.75dB
Hankook Ventus Evo
67.75dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Hankook Ventus Evo

Bridgestone Turanza 6
72.8dB (+2.1dB)
Hankook Ventus Evo
70.7dB
Bridgestone Turanza 6
64.7dB
Hankook Ventus Evo
64.8dB (+0.1dB)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Turanza 6 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Turanza 6 tenía una 26.95% resistencia a la rodadura menor que el Hankook Ventus Evo.

Bridgestone Turanza 6
3.55kg / t
Hankook Ventus Evo
4.86kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Turanza 6

Bridgestone Turanza 6
6.46kg / t
Hankook Ventus Evo
8.84kg / t (+2.38kg / t)
Bridgestone Turanza 6
0.632kg / t
Hankook Ventus Evo
0.876kg / t (+0.24kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews

La mayoría de los conductores califican altamente el Bridgestone Turanza 6 por su excelente agarre en mojado y frenado, niveles de ruido muy bajos, comodidad de marcha y mejor economía de combustible, a menudo destacando su fuerte resistencia al aquaplaning y confianza en condiciones de lluvia intensa. El agarre en seco es generalmente bueno para un neumático de turismo, pero los flancos más suaves pueden hacer que la dirección se sienta menos precisa, con algunos informes de flotabilidad, subviraje y retroalimentación reducida a altas velocidades. Una minoría menciona un desgaste más rápido o irregular y un aumento ocasional del ruido con el tiempo, pero estas no son tendencias dominantes. En general, el Turanza 6 es adecuado para conductores que priorizan la comodidad, la tranquilidad y la seguridad en condiciones de lluvia sobre la sensación de manejo deportivo.

Basado en 52 reseñas con una calificación promedio de 79%

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

La percepción general del Hankook Ventus Evo es muy positiva. La mayoría de los conductores elogian su alto agarre mecánico en seco y, sobre todo, en mojado, su frenado fiable, su estabilidad, su bajo nivel de ruido y su buen confort, comparándolo a menudo con neumáticos Michelin PS4, Goodyear Asymmetric y Bridgestone. Una minoría menciona una sensación/retroalimentación de dirección más suave, y una reseña con una puntuación media indica un desgaste más rápido en un Tesla de alto rendimiento. Para la mayoría de los usuarios, ofrece un excelente rendimiento deportivo diario a un buen precio.

Basado en 11 reseñas con una calificación promedio de 83%

Mejor reseña para el Bridgestone Turanza 6
Dado 10% 215/50 R18 en a combination of roads por 200 average millas
Compré estos neumáticos basándome en las opiniones. Reemplacé los cuatro Bridgestone Turanza anteriores (instalados de fábrica hace 5 años cuando el auto era nuevo) por estos. Cuando salí del taller, se sentían muy firmes y silenciosos. Como siempre reviso la presión de los neumáticos cuando llego a casa después de haber instalado neumáticos nuevos, dejé que se enfriaran un par de horas. En la inspección inicial, parecía que necesitaban más aire. Entonces saqué la bomba y el medidor marcaba 41 psi (10 psi más de lo recomendado). Pensé que era el medidor de la bomba el que... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1587 - neumático reseñado el November 18, 2023
Ver todas las reseñas de conductores del Bridgestone Turanza 6 >>
Mejor reseña para el Hankook Ventus Evo
Dado 92% 215/40 R18 en mostly country roads por 250 spirited millas
Mis primeras impresiones del Hankook Ventus EVO son muy positivas. Al momento de escribir esto, este neumático acaba de salir al mercado. Su lanzamiento coincidió con el cambio de los neumáticos de verano anteriores (Dunlop Sport Maxx RT2) de mi Alfa Romeo Mito QV debido a unas grietas en el flanco (los Dunlop tenían casi 6 años, pero aún habrían conservado la banda de rodadura para uno o dos veranos más). Esto, sumado a una buena oferta, me llevó a probar estos Hankook.

El tamaño es un poco inusual, por lo que el precio de este juego, comparado con un juego de... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1372 - neumático reseñado el April 4, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Hankook Ventus Evo >>

Conclusión

Si su prioridad es el margen de seguridad y la confianza en mojado, el Hankook Ventus Evo es el claro ganador en este conjunto de datos. Supera al Turanza 6 en frenado en mojado en aproximadamente un 6% en ambas pruebas (46,1 m frente a 43,2 m; 29,47 m frente a 27,66 m), lidera el aquaplaning en línea recta por ~9% (≈78,8 km/h frente a ≈72,2 km/h) y es sustancialmente más rápido en el manejo en mojado (aproximadamente 4-5,5 segundos más rápido dependiendo del recorrido). También se siente más “vivo” y seguro en el límite, lo que se refleja en puntuaciones subjetivas de manejo en mojado y seco mucho más altas.

La principal y significativa ventaja del Bridgestone Turanza 6 es la eficiencia: presenta una resistencia al rodaje dramáticamente más baja en ambas pruebas (aproximadamente un 27% de ventaja). Esto es una victoria en el mundo real para la economía de combustible o el rango de VE, y también viene con un comportamiento turístico generalmente predecible. La compensación, reflejada en notas profesionales, es que el Turanza 6 no proporciona el mordisco y la adherencia esperados de un producto premium aquí, especialmente en el manejo en mojado, por lo que no es la mejor opción si conduces regularmente de manera enérgica, enfrentas fuertes lluvias o simplemente deseas el neumático de verano más dinámico.

Conclusión práctica: elige el Ventus Evo si deseas un rendimiento en mojado de primer nivel y control deportivo; elige el Turanza 6 si los costos de funcionamiento/rango son tu principal KPI y estás dispuesto a renunciar a un rendimiento significativo en mojado y manejo.
Key Differences
  • El frenado en mojado es un separador decisivo: Hankook es ~6% más corto en ambas pruebas (46,1 m frente a 43,2 m; 29,47 m frente a 27,66 m), mejorando el margen de parada de emergencia en la lluvia.
  • La resistencia al aquaplaning favorece fuertemente a Hankook: aquaplaning en línea recta ~78,8 km/h frente a ~72,2 km/h (~9% de ventaja) más un mejor aquaplaning en curva.
  • La diferencia en manejo en mojado es grande y repetible: Hankook es ~5,5-5,7% más rápido (70,9 s frente a 75,2 s; 68,69 s frente a 72,65 s), alineándose con los comentarios sobre la falta de mordida en mojado del Bridgestone.
  • El rendimiento en seco se inclina constantemente hacia Hankook: frenado en seco casi idéntico, pero Hankook es ~2% más rápido en el manejo en seco y obtiene puntuaciones subjetivas más altas.
  • La eficiencia es abrumadoramente una victoria para Bridgestone: la resistencia al rodaje es ~27% más baja, lo que se traduce en una mejor economía de combustible/potencial de rango de VE.
  • El posicionamiento general difiere: Hankook ofrece resultados de nivel podio (3º/9 y 3º/13) mientras que Bridgestone varía de la mitad del grupo a la parte inferior (8º/9 y 4º empatado/13), sugiriendo que la puntuación de prueba del Turanza 6 se 'compra' con eficiencia en lugar de con adherencia.
Hankook Ventus Evo

Ganador General: Hankook Ventus Evo

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Hankook Ventus Evo ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.

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