Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
- TR Score
- 9,4/10
- Los propietarios dicen
- 94% · 20
- TR Score
- 8,8/10
- Los propietarios dicen
- 73% · 25
El Pirelli P Zero PZ5 y el Yokohama Advan Sport V107 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. El P Zero PZ5 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura; el Advan Sport V107 frenó un 2,1% más corto en seco.
Datos actualizados
¿Cuál conviene comprar?
Elige el Pirelli P Zero PZ5 si buscas la conducción más rápida y equilibrada, tanto en seco como en mojado, con un mayor ahorro de combustible. Elige el Yokohama Advan Sport V107 si priorizas las paradas de emergencia cortas, una gran resistencia al aquaplaning en lluvias intensas y un confort de conducción más silencioso en el día a día.
Dónde es más fuerte el P Zero PZ5
- Excelente ritmo de manejo en seco y mojado (Auto Express gana en ambos)
- Resistencia a la rodadura consistentemente menor para una mejor eficiencia (7,99 frente a 8,97 kg/t AE; 9,1 frente a 9,8 kg/t EVO)
- Fuerte rendimiento subjetivo y objetivo en vueltas mojadas con tracción al acelerar desde el principio
Dónde es más fuerte el Advan Sport V107
- Frenado en seco líder en su clase en AE y paradas en seco y mojado ligeramente más cortas en EVO
- Resistencia superior al aquaplaning en rectas y curvas (EVO gana en ambas)
- Comportamiento en carretera refinado: mejor supresión de ruido y cumplimiento de la conducción en EVO
Los puntos clave son un análisis de los tests en común y de las opiniones de los propietarios; las victorias medidas en cada disciplina están en las tablas de abajo. Cuando no coinciden, mandan las cifras.
P Zero PZ5 vs Advan Sport V107 de un vistazo
| Categoría | P Zero PZ5 | Diferencia | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Tests en común ganados2 tests en común | 1 | 1 | |
| Seco6 mediciones | 3 | Empate entre los dos. | 3 |
| Mojado10 mediciones | 5 | El P Zero PZ5 marcó una vuelta un 1,7% más rápida en el circuito de manejo en mojado (2 tests) | 4 |
| Confort1 medición | 1 | 0 | |
| Valor2 mediciones | 2 | El P Zero PZ5 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura (2 tests) | 0 |
| Puntuación Tyre Reviewstodos los tests y opiniones que tenemos | 9,4/10 | Ventaja para el P Zero PZ5 (+0,6) | 8,8/10 |
| Valoración de los propietarios20 y 25 opiniones | 94% | Ventaja para el P Zero PZ5 (+21 puntos) | 73% |
| Lo volverían a comprarporcentaje de propietarios | 100% | Ventaja para el P Zero PZ5 (+46 puntos) | 54% |
Las victorias cuentan cada medición que los tests en común registraron para ambos neumáticos; una marca señala el neumático que va por delante en cada línea. Las puntuaciones subjetivas de los pilotos cuentan como victorias pero nunca se promedian, porque cada test usa su propia escala.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | P Zero PZ5 | Parrilla | Advan Sport V107 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano EVO 2025 | P6 de 9 | P4 de 9 | |
| Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 | P1 de 9 | P7 de 9 |
Perfil de rendimiento
7 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 5 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
P Zero PZ5
Advan Sport V107
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
P Zero PZ5
Advan Sport V107
No va por delante en ninguna categoría
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Los propietarios valoran el P Zero PZ5 con un 94% en 20 opiniones y el Advan Sport V107 con un 73% en 25. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Abre una disciplina para ver sus mediciones, y una medición para ver la cifra de cada test.
| Medición | P Zero PZ5 | Diferencia | Advan Sport V107 | Victorias | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,73 | 2,1% | 33 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 74,48 | 0,5% | 74,9 | 2-0 | |||||||||
|
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| puntuado | 5,1% | puntuado | 1-0 | |||||||||
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| puntuado | 10,5% | puntuado | 0-1 | |||||||||
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| 30,24 | 1,7% | 30,88 | 1-1 | |||||||||
|
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| 83,94 | 1,7% | 85,38 | 2-0 | |||||||||
|
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| puntuado | = | puntuado | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 28 | 1,1% | 28,3 | 1-0 | |||||||||
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| 77,98 | 1,4% | 78,9 | 1-1 | |||||||||
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| 8,03 | 5,7% | 8,43 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| puntuado | 5,7% | puntuado | 1-0 | |||||||||
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| 8,55 | 9% | 9,39 | 2-0 | |||||||||
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Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron. Las filas «puntuado» son valoraciones subjetivas de los pilotos: cada test usa su propia escala, así que solo se cuentan las victorias.
Puntuaciones más allá de los tests en común
En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el P Zero PZ5 obtiene 9,4 y el Advan Sport V107 8,8 sobre 10.
| P Zero PZ5 | Categoría | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Seco | 97 | ||
| 95 | Mojado | 76 | ||
| 37 | Confort | 14 | ||
| 19 | Valor | 5 | ||
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Lo que dicen los propietarios
| P Zero PZ5 | Categoría | Advan Sport V107 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,9 | Agarre en Seco | 8,7 | ||
| 9,6 | Agarre en Mojado | 7,4 | ||
| 9,6 | Sensación del Camino | 8,5 | ||
| 9,6 | Manejabilidad | 8,4 | ||
| 8,8 | Desgaste | 5,5 | ||
| 8,7 | Comodidad | 6,3 | ||
Los propietarios valoran el P Zero PZ5 con un 94% en 20 opiniones y el Advan Sport V107 con un 73% en 25. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse; no se verifica la propiedad.
Pirelli P Zero PZ5
- 94%de 20 opiniones
- 100%lo volvería a comprar
- 194.608 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios están abrumadoramente satisfechos con el Pirelli P Zero PZ5, elogiando su fuerte agarre en seco y su manejo deportivo y confiado, con muchos también destacando la comodidad mejorada para un neumático UHP. Alrededor de dos de cada cinco propietarios comentan sobre la sensación de dirección, y aunque el balance es generalmente positivo, una minoría notable informa de una respuesta inicial más suave o más atenuada en comparación con rivales más agudos. Un grupo más pequeño menciona compensaciones como una mayor resistencia a la rodadura y un frenado en seco ligeramente más débil, mientras que la retroalimentación sobre el ruido de la carretera es mixta en lugar de claramente mejor o peor.
- Excelente agarre y tracción en seco
- Manejo deportivo que inspira confianza en seco
- Más cómodo de lo esperado para un neumático UHP
- Fuerte agarre en mojado y confianza en la lluvia
- La dirección puede sentirse atenuada o más lenta en la entrada inicial
- Mayor resistencia a la rodadura, perjudicando la economía de combustible
- El frenado en seco puede sentirse un poco más largo que el de los principales rivales
Resumen elaborado por IA a partir de 17 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 20 opiniones del P Zero PZ5Me encanta el manejo de estos neumáticos. Agarre increíble en cualquier clima
Yokohama Advan Sport V107
- 73%de 25 opiniones
- 54%lo volvería a comprar
- 226.146 kmrecorridos por los propietarios
Los propietarios elogian con más frecuencia el Yokohama Advan Sport V107 por su fuerte rendimiento en seco, con alrededor de tres de cada cinco destacando una excelente adherencia en seco y muchos también notando una dirección precisa y una maniobrabilidad confiada en seco. La adherencia en mojado se califica generalmente como decente, aunque las opiniones son más mixtas, con un pequeño pero notable grupo (alrededor de uno de cada siete) encontrándolo más débil, especialmente en condiciones más frías. La mayor desventaja es la longevidad: alrededor de dos de cada cinco propietarios se quejan de un desgaste muy rápido. El ruido es otro problema frecuente, con alrededor de uno de cada tres informando de un mayor ruido en la carretera, especialmente en superficies más ásperas.
- Excelente adherencia en seco y confianza bajo potencia
- Manejo en seco muy capaz con una fuerte retroalimentación
- Sensación de dirección directa y receptiva
- Costados rígidos y deportivos que soportan una conducción agresiva
- Vida de banda de rodadura muy corta y desgaste rápido
- Ruido de carretera/ronquido notable, especialmente en superficies ásperas
- Necesita calor o un período de rodaje para sentirse en su mejor momento
Resumen elaborado por IA a partir de 24 opiniones revisadas; las opiniones completas están en la página del neumático.
Las 25 opiniones del Advan Sport V107Sensación y manejo increíbles, buen agarre en seco.
Confort horrible y tasa de desgaste.
Medidas, etiqueta europea y generaciones
| Categoría | P Zero PZ5 | Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Temporada | Verano | Verano |
| En el mercado desde | - | 2018 |
| Sustituye al | Pirelli P Zero PZ4 | Yokohama Advan Sport V105 (2010) |
| Premios | Ganador: Supersports Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) | - |
Lectura de los resultados
Escrito a partir de los resultados de tests y las opiniones de propietarios de arriba. Es análisis, no una medición: donde no coincida con las tablas, las tablas tienen razón.
Este cara a cara enfrenta a dos neumáticos de verano de alta gama con características ligeramente diferentes: el Pirelli P Zero PZ5 (Máximo Rendimiento) contra el Yokohama Advan Sport V107 (Ultra Alto Rendimiento). En dos importantes pruebas realizadas entre 2025 y 2026 en neumáticos de 18 y 19 pulgadas, ambos neumáticos destacaron, pero por diferentes motivos. El Yokohama destacó en las métricas de línea recta y en el refinamiento en carretera, logrando la mejor frenada en seco de su clase en Auto Express y la victoria en aquaplaning tanto en recta como en curva en EVO. El Pirelli contrarrestó con un perfil de rendimiento centrado en la conducción, ganando tanto en seco como en mojado en Auto Express y superando al Yokohama en la vuelta en mojado en EVO, además de registrar la menor resistencia a la rodadura en ambas pruebas.
Conclusión
En ambos programas de prueba, el Pirelli P Zero PZ5 es la opción predilecta del conductor: convierte constantemente el agarre en velocidad y confianza en las curvas, liderando el manejo en seco y mojado en Auto Express e igualando o superando al Yokohama en vueltas cronometradas en ambas condiciones. Además, ofrece una clara ventaja en eficiencia con una resistencia a la rodadura significativamente menor en cada prueba. La contrapartida es que, dependiendo de la superficie, su refinamiento en carretera puede ser un poco brusco y la sensación de la dirección apenas aceptable en el circuito de carretera EVO. El Yokohama Advan Sport V107 se siente preparado para la confianza en la carretera a diario: excelente frenado en línea recta (mejor parada en seco en Auto Express, paradas ligeramente más cortas en seco y mojado que las de Pirelli en EVO), alta resistencia al aquaplaning tanto en rectas como en curvas, y una conducción más tranquila y silenciosa en el circuito de carretera EVO. Sus limitaciones se hacen evidentes al forzar el manejo en mojado en circuito y en la resistencia a la rodadura, donde quedó por detrás del Pirelli en ambas pruebas. Si valoras la seguridad en cualquier clima bajo una lluvia intensa y un comportamiento más suave en carretera, el Yokohama tiene un gran atractivo. En resumen: elige el Pirelli si priorizas el tiempo por vuelta, el equilibrio y la eficiencia; elige el Yokohama si priorizas la seguridad en el frenado, la estabilidad en agua estancada y la comodidad diaria.
P Zero PZ5 vs Advan Sport V107: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli P Zero PZ5 o el Yokohama Advan Sport V107?
El Pirelli P Zero PZ5 y el Yokohama Advan Sport V107 se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el P Zero PZ5 obtiene 9,4 y el Advan Sport V107 8,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el P Zero PZ5 o el Advan Sport V107?
El P Zero PZ5 quedó delante en 5 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 1,7% más rápida en el circuito de manejo en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 3-3 entre el P Zero PZ5 y el Advan Sport V107.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El P Zero PZ5 tuvo un 9% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,8/10 para el P Zero PZ5 y 5,5/10 para el Advan Sport V107.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,7/10 para el P Zero PZ5 y 6,3/10 para el Advan Sport V107.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el P Zero PZ5 con un 94% en 20 opiniones y el Advan Sport V107 con un 73% en 25. El 100% de los propietarios del P Zero PZ5 lo volvería a comprar, frente al 54% en el caso del Advan Sport V107.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.
Discusión