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Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107

Este cara a cara enfrenta a dos neumáticos de verano de alta gama con características ligeramente diferentes: el Pirelli P Zero PZ5 (Máximo Rendimiento) contra el Yokohama Advan Sport V107 (Ultra Alto Rendimiento). En dos importantes pruebas realizadas entre 2025 y 2026 en neumáticos de 18 y 19 pulgadas, ambos neumáticos destacaron, pero por diferentes motivos. El Yokohama destacó en las métricas de línea recta y en el refinamiento en carretera, logrando la mejor frenada en seco de su clase en Auto Express y la victoria en aquaplaning tanto en recta como en curva en EVO. El Pirelli contrarrestó con un perfil de rendimiento centrado en la conducción, ganando tanto en seco como en mojado en Auto Express y superando al Yokohama en la vuelta en mojado en EVO, además de registrar la menor resistencia a la rodadura en ambas pruebas.
P-Zero-PZ5 VS Advan-Sport-V107

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del dos total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Pirelli P Zero PZ5 uno
uno gana
Yokohama Advan Sport V107 uno
uno gana

El Pirelli P Zero PZ5 y el Yokohama Advan Sport V107 tienen el mismo número de victorias en las pruebas. Sin embargo, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Excelente ritmo de manejo en seco y mojado (Auto Express gana en ambos)
  • Resistencia a la rodadura consistentemente menor para una mejor eficiencia (7,99 frente a 8,97 kg/t AE; 9,1 frente a 9,8 kg/t EVO)
  • Fuerte rendimiento subjetivo y objetivo en vueltas mojadas con tracción al acelerar desde el principio
  • Generalmente silencioso y sereno sobre asfalto rugoso en condiciones de prueba AE
  • Frenado en seco líder en su clase en AE y paradas en seco y mojado ligeramente más cortas en EVO
  • Resistencia superior al aquaplaning en rectas y curvas (EVO gana en ambas)
  • Comportamiento en carretera refinado: mejor supresión de ruido y cumplimiento de la conducción en EVO
  • Giro estable, preciso y fácil de colocar, inspirando confianza.

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Yokohama Advan Sport V107 fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Yokohama Advan Sport V107 detuvo el vehículo en 2.16% menos distancia que el Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
33.73M
Yokohama Advan Sport V107
33M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
35.2M (+1.2M)
Yokohama Advan Sport V107
34M
Pirelli P Zero PZ5
32.26M (+0.26M)
Yokohama Advan Sport V107
32M

Dry Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 0.56% más rápido en una vuelta que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
74.48s
Yokohama Advan Sport V107
74.9s
Dry handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Dry Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
82s
Yokohama Advan Sport V107
82.8s (+0.8s)
Pirelli P Zero PZ5
66.96s
Yokohama Advan Sport V107
66.99s (+0.03s)

Subj. Dry Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 4.84% más puntos que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
62 Points
Yokohama Advan Sport V107
59 Points
Subjective Dry Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Dry Handling: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
62 Points
Yokohama Advan Sport V107
59 Points (-3 Points)

Subj. Road Score

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Yokohama Advan Sport V107 fue mejor durante las pruebas de uno subj. road score. En promedio, el Yokohama Advan Sport V107 obtuvo 9.52% más puntos que el Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
19Points
Yokohama Advan Sport V107
21Points
Subjective Real World Driving Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Road Score: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
19Points (-2Points)
Yokohama Advan Sport V107
21Points

Wet Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 detuvo el vehículo en 2.07% menos distancia que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
30.24M
Yokohama Advan Sport V107
30.88M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
30.8M
Yokohama Advan Sport V107
33.2M (+2.4M)
Pirelli P Zero PZ5
29.68M (+1.13M)
Yokohama Advan Sport V107
28.55M

Wet Handling [s]

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [s]. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 1.69% más rápido en una vuelta en mojado que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
83.94s
Yokohama Advan Sport V107
85.38s
Wet handling time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Handling [s]: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
90s
Yokohama Advan Sport V107
91.8s (+1.8s)
Pirelli P Zero PZ5
77.88s
Yokohama Advan Sport V107
78.95s (+1.07s)

Subj. Wet Handling

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 y el Yokohama Advan Sport V107 obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. wet handling.

Pirelli P Zero PZ5
58 Points
Yokohama Advan Sport V107
58 Points
Subjective Wet Handling Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Wet Handling: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Pirelli P Zero PZ5
58 Points
Yokohama Advan Sport V107
58 Points

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 fue 1.06% más rápido en un círculo en mojado que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
28s
Yokohama Advan Sport V107
28.3s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
28s
Yokohama Advan Sport V107
28.3s (+0.3s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Yokohama Advan Sport V107 fue mejor durante las pruebas de uno straight aqua. En promedio, el Yokohama Advan Sport V107 flotó a una 1.17% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
77.98Km/H
Yokohama Advan Sport V107
78.9Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
84.5Km/H
Yokohama Advan Sport V107
83.8Km/H (-0.7Km/H)
Pirelli P Zero PZ5
71.45Km/H (-2.54Km/H)
Yokohama Advan Sport V107
73.99Km/H

Curved Aquaplaning

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Yokohama Advan Sport V107 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Yokohama Advan Sport V107 se deslizó a una 4.74% velocidad más alta que el Pirelli P Zero PZ5.

Pirelli P Zero PZ5
8.03m/sec2
Yokohama Advan Sport V107
8.43m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Yokohama Advan Sport V107

Pirelli P Zero PZ5
0.78m/sec2 (-0.05m/sec2)
Yokohama Advan Sport V107
0.83m/sec2
Pirelli P Zero PZ5
15.28m/sec2 (-0.75m/sec2)
Yokohama Advan Sport V107
16.03m/sec2

Subj. Noise

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de uno subj. noise. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 obtuvo 5.38% más puntos que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points
Subjective in car noise levels, más alto es mejor

Mejor en Subj. Noise: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
9.3 Points
Yokohama Advan Sport V107
8.8 Points (-0.5 Points)

Rolling Resistance

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Pirelli P Zero PZ5 fue mejor durante las pruebas de dos rolling resistance. En promedio, el Pirelli P Zero PZ5 tenía una 8.95% resistencia a la rodadura menor que el Yokohama Advan Sport V107.

Pirelli P Zero PZ5
8.55kg / t
Yokohama Advan Sport V107
9.39kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Pirelli P Zero PZ5

Pirelli P Zero PZ5
7.99kg / t
Yokohama Advan Sport V107
8.97kg / t (+0.98kg / t)
Pirelli P Zero PZ5
9.1kg / t
Yokohama Advan Sport V107
9.8kg / t (+0.7kg / t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Pirelli P Zero PZ5 Driver Reviews

Los conductores que analizan el Pirelli P Zero PZ5 elogian abrumadoramente su rendimiento ultraalto, destacando su excepcional agarre en seco y mojado, su manejo preciso y su excelente estabilidad a alta velocidad. Muchos también destacan su buen confort y una durabilidad prometedora incluso con un uso intensivo. Una minoría menciona una sensación inicial de dirección y flancos ligeramente más suave, y varios mencionan un menor consumo de combustible debido a una mayor resistencia a la rodadura. En general, el PZ5 se considera un neumático UHP de primera categoría que a menudo supera a rivales como el PS4S y el SC7.

Basado en 12 reseñas con una calificación promedio de 96%

Yokohama Advan Sport V107 Driver Reviews

Los conductores afirman que el Yokohama Advan Sport V107 ofrece un agarre firme en seco, una maniobrabilidad precisa y un rendimiento fiable en mojado en caliente. Varias reseñas con altas puntuaciones elogian su tacto y respuesta deportivos (incluso en vehículos eléctricos). Sin embargo, muchos observan un alto nivel de ruido en superficies irregulares y un desgaste notablemente rápido de la banda de rodadura, lo que lo hace menos adecuado para el confort diario o para un uso prolongado.

Basado en 18 reseñas con una calificación promedio de 73%

Mejor reseña para el Pirelli P Zero PZ5
Dado 100% 225/40 R18 en mostly country roads por 300 spirited millas
Esta es probablemente la primera reseña que se publica, ya que estos neumáticos son nuevos y acaban de salir al mercado europeo. Compré los PZ5 sin tener ni idea, así que quería compartir algunas opiniones preliminares.

En seco, ofrecen un agarre excelente. Su tacto general es muy deportivo y firme. Su buena rigidez hace que girar en carreteras sinuosas sea realmente divertido. Se sienten seguros y estables: no hay tendencia significativa al sobreviraje ni al subviraje, y la previsibilidad es buena. Me gusta el equilibrio. Al límite, en el límite del subviraje, se... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Útil 1263 - neumático reseñado el March 23, 2025
Ver todas las reseñas de conductores del Pirelli P Zero PZ5 >>
Mejor reseña para el Yokohama Advan Sport V107
225/45 R17 en a combination of roads por 1 average millas
Tengo este MX5 mk4 desde nuevo. Se le hace el mantenimiento cada año. Kilometraje en la primera ITV: 12 500. Banda de rodadura: 60 %, grietas en la pared interior de los 4 neumáticos. Pasé la ITV, pero me dijeron que era seguro conducir, pero que debía controlar los neumáticos. El coche se utiliza todos los días para realizar viajes cortos por la ciudad. También algunos viajes de turismo. Nunca antes se me habían agrietado los 4 neumáticos en la pared lateral en ningún coche.
Útil 1218 - neumático reseñado el March 13, 2021
Ver todas las reseñas de conductores del Yokohama Advan Sport V107 >>

Conclusión

En ambos programas de prueba, el Pirelli P Zero PZ5 es la opción predilecta del conductor: convierte constantemente el agarre en velocidad y confianza en las curvas, liderando el manejo en seco y mojado en Auto Express e igualando o superando al Yokohama en vueltas cronometradas en ambas condiciones. Además, ofrece una clara ventaja en eficiencia con una resistencia a la rodadura significativamente menor en cada prueba. La contrapartida es que, dependiendo de la superficie, su refinamiento en carretera puede ser un poco brusco y la sensación de la dirección apenas aceptable en el circuito de carretera EVO. El Yokohama Advan Sport V107 se siente preparado para la confianza en la carretera a diario: excelente frenado en línea recta (mejor parada en seco en Auto Express, paradas ligeramente más cortas en seco y mojado que las de Pirelli en EVO), alta resistencia al aquaplaning tanto en rectas como en curvas, y una conducción más tranquila y silenciosa en el circuito de carretera EVO. Sus limitaciones se hacen evidentes al forzar el manejo en mojado en circuito y en la resistencia a la rodadura, donde quedó por detrás del Pirelli en ambas pruebas. Si valoras la seguridad en cualquier clima bajo una lluvia intensa y un comportamiento más suave en carretera, el Yokohama tiene un gran atractivo. En resumen: elige el Pirelli si priorizas el tiempo por vuelta, el equilibrio y la eficiencia; elige el Yokohama si priorizas la seguridad en el frenado, la estabilidad en agua estancada y la comodidad diaria.
Key Differences
  • Énfasis en el manejo vs. el frenado: Pirelli lidera el manejo cronometrado en seco/mojado; Yokohama gana con más frecuencia el frenado en línea recta.
  • Perfil de seguridad bajo lluvia: Yokohama resiste mejor el aquaplaning en pruebas rectas y curvas; Pirelli es más rápido en una vuelta mojada.
  • Eficiencia: La resistencia al rodamiento de Pirelli es notablemente menor en ambas pruebas; Yokohama es el menos eficiente en consumo de combustible en AE.
  • Refinamiento: Yokohama obtiene mejores resultados en confort de carretera/ruido en EVO; Pirelli se sintió más potente y menos refinado táctilmente allí.
  • Diferencia de resultados por tamaño: Pirelli ganó en general con el modelo 225/40 R18 (AE), mientras que Yokohama se ubicó más arriba con el compacto modelo 235/35 R19 (EVO).
  • Sensación subjetiva: Pirelli ofrece mayor capacidad de ajuste del acelerador y agilidad; Yokohama se siente ligero y ordenado, pero necesita más impulso en el límite.
Pirelli P Zero PZ5

Ganador General: Pirelli P Zero PZ5

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Pirelli P Zero PZ5 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.