BFGoodrich gForce Winter 2 vs Yokohama BluEarth Winter V905
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 3 veces y el BluEarth Winter V905 ni una vez. Ventaja para el gForce Winter 2 en Mojado, Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
gForce Winter 2
BluEarth Winter V905
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Los propietarios valoran el gForce Winter 2 con un 89% en 30 opiniones y el BluEarth Winter V905 con un 87% en 15. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | gForce Winter 2 | Diferencia | BluEarth Winter V905 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 45,2 | 1,1% | 45,7 | 1-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 81,2 | 0,9% | 81,9 | 0-1 |
| Mojado gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 32,7 | 2,2% | 33,47 | 3-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 72,4 | 1% | 71,7 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 78 | 24,2% | 62,8 | 1-0 |
| Nieve gForce Winter 2 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 24,33 | 6,5% | 26,03 | 3-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 77,6 | 2,6% | 75,6 | 1-0 |
| Confort gForce Winter 2 delante | ||||
| Ruido dB | 69,6 | 2,8 dB | 72,4 | 1-0 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 41.410 | 3,6% | 39.970 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,77 | 7,5% | 8,11 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2019 a 2020
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | gForce Winter 2 | Parrilla | BluEarth Winter V905 |
|---|---|---|---|
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2020: prueba de frenado de 52 neumáticos | P7 de 51 | P22 de 51 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de 17 pulgadas de Auto Bild 2019 | P7 de 20 | P14 de 20 | |
| Resumen del mercado de pruebas de neumáticos de invierno de 2019 | P7 de 53 | P20 de 53 |
gForce Winter 2 vs BluEarth Winter V905: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el BFGoodrich gForce Winter 2 o el Yokohama BluEarth Winter V905?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el BFGoodrich gForce Winter 2 quedó delante 3 veces y el BluEarth Winter V905 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el gForce Winter 2 obtiene 8,3 y el BluEarth Winter V905 6,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el gForce Winter 2 o el BluEarth Winter V905?
El gForce Winter 2 quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,2% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el gForce Winter 2 y el BluEarth Winter V905.
¿Cuál es mejor en nieve?
El gForce Winter 2 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,5% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9,2/10 para el gForce Winter 2 y 8,3/10 para el BluEarth Winter V905.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el gForce Winter 2 con un 89% en 30 opiniones y el BluEarth Winter V905 con un 87% en 15. El 100% de los propietarios del gForce Winter 2 lo volvería a comprar, frente al 93% en el caso del BluEarth Winter V905.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El gForce Winter 2 se fabrica en 75 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el BluEarth Winter V905 en 132 (de 15 a 22 pulgadas). 51 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el gForce Winter 2 tiene clase B de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el BluEarth Winter V905, C y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El BluEarth Winter V905 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2017, y el gForce Winter 2 en 2016.
Más comparativas con estos neumáticos
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vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Semperit Speed Grip 5
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vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Fulda Kristall Control HP2
19-0 en 19 tests en común
vs 
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Michelin Alpin 6
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el gForce Winter 2 Opinar sobre el BluEarth Winter V905
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.