Yokohama W drive V905 vs Dunlop Winter Sport 5
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 quedó delante 5 veces y el W drive V905 ni una vez. Ventaja para el W drive V905 en Seco, para el Winter Sport 5 en Mojado, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
W drive V905
Winter Sport 5
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
W drive V905
No va por delante en ninguna categoría
Winter Sport 5
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
W drive V905
Winter Sport 5
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Los propietarios valoran el W drive V905 con un 82% en 17 opiniones y el Winter Sport 5 con un 83% en 47. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | W drive V905 | Diferencia | Winter Sport 5 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco W drive V905 delante | ||||
| Frenado en seco m | 44,6 | 1,1% | 45,1 | 1-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 108,9 | 0,2% | 108,7 | 1-0 |
| Mojado Winter Sport 5 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 34,7 | 3,2% | 33,6 | 0-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 73,5 | 1% | 74,2 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 84,6 | 2,6% | 86,8 | 0-1 |
| Nieve Winter Sport 5 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 28,3 | 2,5% | 27,6 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 50,6 | 2% | 51,6 | 0-1 |
| Confort Winter Sport 5 delante | ||||
| Ruido dB | 73,7 | 0,7 dB | 73 | 0-1 |
| Valor Winter Sport 5 delante | ||||
| Desgaste km | 32.625 | 8% | 35.250 | 0-1 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,57 | 6,3% | 8,03 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 5 tests, de 2015 a 2017
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | W drive V905 | Parrilla | Winter Sport 5 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno 50 2017 | P12 de 50 | P5 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 | P15 de 20 | P3 de 20 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 | P21 de 49 | P4 de 49 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2016: 225/45 R17 | P11 de 13 | P1 de 13 | |
| Prueba de neumáticos de invierno AMS UHP 2015 | P7 de 10 | P3 de 10 |
W drive V905 vs Winter Sport 5: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Yokohama W drive V905 o el Dunlop Winter Sport 5?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Dunlop Winter Sport 5 quedó delante 5 veces y el W drive V905 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el W drive V905 obtiene 7,7 y el Winter Sport 5 8,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el W drive V905 o el Winter Sport 5?
El Winter Sport 5 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El W drive V905 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Winter Sport 5 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el W drive V905 y 8,4/10 para el Winter Sport 5.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el W drive V905 con un 82% en 17 opiniones y el Winter Sport 5 con un 83% en 47. El 75% de los propietarios del W drive V905 lo volvería a comprar, frente al 83% en el caso del Winter Sport 5.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.