Hankook Ventus S1 Evo Z K129 vs Vredestein Ultrac Pro
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro quedó delante 2 veces y el Ventus S1 Evo Z K129 ni una vez. Ventaja para el Ultrac Pro en Seco, Mojado y Confort.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 97%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omite 1 medición registrada en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Ventus S1 Evo Z K129
Ultrac Pro
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Los propietarios valoran el Ventus S1 Evo Z K129 con un 81% en 5 opiniones y el Ultrac Pro con un 83% en 7. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Ventus S1 Evo Z K129 | Diferencia | Ultrac Pro | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Ultrac Pro delante | ||||
| Frenado en seco m | 37,55 | 1,3% | 37,05 | 0-2 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,8 | 1% | 107,8 | 0-2 |
| Mojado Ultrac Pro delante | ||||
| Frenado en mojado m | 48,1 | 2,9% | 49,65 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 73,25 | 2,7% | 75,15 | 0-2 |
| Círculo en mojado s | 12,78 | 4,3% | 12,23 | 0-2 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 93,7 | 0,7% | 94,4 | 0-2 |
| Confort Ultrac Pro delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Ruido dB | 72,4 | 1,7 dB | 70,7 | 0-2 |
| Valor Empate | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,42 | 1,1% | 8,52 | 1-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2024 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Ventus S1 Evo Z K129 | Parrilla | Ultrac Pro |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Autobild Sports Cars 2026 | P7 de 8 | P3 de 8 | |
| Prueba de neumáticos para coches deportivos 2024 | P5 de 7 | P3 de 7 |
Ventus S1 Evo Z K129 vs Ultrac Pro: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Hankook Ventus S1 Evo Z K129 o el Vredestein Ultrac Pro?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Ultrac Pro quedó delante 2 veces y el Ventus S1 Evo Z K129 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ventus S1 Evo Z K129 obtiene 8,9 y el Ultrac Pro 9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Ventus S1 Evo Z K129 o el Ultrac Pro?
El Ultrac Pro quedó delante en 6 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, marcó una vuelta un 4,3% más rápida en el círculo en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ultrac Pro quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Ultrac Pro fue 1,7 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el Ventus S1 Evo Z K129 y 8,1/10 para el Ultrac Pro.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ventus S1 Evo Z K129 con un 81% en 5 opiniones y el Ultrac Pro con un 83% en 7. El 80% de los propietarios del Ventus S1 Evo Z K129 lo volvería a comprar, frente al 71% en el caso del Ultrac Pro.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Ventus S1 Evo Z K129 se fabrica en 39 medidas (de 18 a 22 pulgadas) y el Ultrac Pro en 98 (de 18 a 24 pulgadas). 30 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ventus S1 Evo Z K129 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ultrac Pro, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Ultrac Pro es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2024, y el Ventus S1 Evo Z K129 en 2021. El Ultrac Pro sustituyó al Vredestein Ultrac Vorti+.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.