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Nokian Powerproof 1 vs Hankook Ventus Evo

Nokian Powerproof 1
Cara a cara 0-2 victorias en 2 tests en común
Hankook Ventus Evo Quedó delante

En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Ventus Evo quedó delante 2 veces y el Powerproof 1 ni una vez. Ventaja para el Ventus Evo en Seco, Mojado y Valor.

Perfil de rendimiento

11 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComodidad sub.RuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Powerproof 1

Ventus Evo

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Powerproof 1 Diferencia Ventus Evo Victorias
Seco Ventus Evo delante
Frenado en seco m 34,8 2,3% 34 0-2
Comportamiento en seco km/h 117,1 3,2% 120,9 0-1
Mojado Ventus Evo delante
Frenado en mojado m 38,95 10% 35,05 0-2
Comportamiento en mojado km/h 71,8 2,4% 73,5 0-1
Círculo en mojado s 14,99 2,5% 14,61 0-1
Aquaplaning en línea recta km/h 80,5 0,2% 80,7 0-1
Aquaplaning en curva m/sec2 2,84 10,9% 3,15 0-1
Confort Empate
Comodidad sub. pts puntuado 16,3% puntuado 0-1
Ruido dB 72,7 0,4 dB 73,1 1-0
Valor Ventus Evo delante
Desgaste km 31.820 30,2% 41.440 0-1
Resistencia a la rodadura kg / t 8,93 2,8% 8,68 0-1

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 2 tests en 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Powerproof 1 Parrilla Ventus Evo
Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P17 de 20 P4 de 20
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P13 de 52 P3 de 52

Powerproof 1 vs Ventus Evo: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Nokian Powerproof 1 o el Hankook Ventus Evo?

En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Ventus Evo quedó delante 2 veces y el Powerproof 1 ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Powerproof 1 obtiene 8,4 y el Ventus Evo 9,4 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Powerproof 1 o el Ventus Evo?

El Ventus Evo quedó delante en 6 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 10% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El Ventus Evo quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 2,3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Powerproof 1 y 7,9/10 para el Ventus Evo.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Powerproof 1 con un 86% en 4 opiniones y el Ventus Evo con un 86% en 24.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Powerproof 1 se fabrica en 54 medidas (de 17 a 20 pulgadas) y el Ventus Evo en 106 (de 17 a 22 pulgadas). 33 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Powerproof 1 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ventus Evo, A y C.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Powerproof 1 Opinar sobre el Ventus Evo

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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