Michelin Pilot Sport 5 vs GT Radial SportActive 2 EVO
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 quedó delante 2 veces y el SportActive 2 EVO ni una vez. Ventaja para el Pilot Sport 5 en Seco, Mojado y Valor.
Perfil de rendimiento
14 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Pilot Sport 5 | Diferencia | SportActive 2 EVO | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Pilot Sport 5 delante | ||||
| Frenado en seco m | 34,4 | 1,7% | 35 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 101,3 | 1,4% | 99,9 | 1-0 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 25% | puntuado | 1-0 |
| Mojado Pilot Sport 5 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 35,5 | 0,7% | 35,75 | 2-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 82,7 | 0,2% | 82,5 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 9,6% | puntuado | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 14,74 | 0,5% | 14,82 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 92 | 0,9% | 92,8 | 0-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 3,72 | 3,5% | 3,85 | 0-1 |
| Confort Empate | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 9% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 74,3 | 3,2 dB | 71,1 | 0-1 |
| Valor Pilot Sport 5 delante | ||||
| Desgaste km | 59.670 | 20,7% | 49.440 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,97 | 8,4% | 8,7 | 1-0 |
| Abrasión g | 1.353 | 24,5% | 1.791 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests en 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Pilot Sport 5 | Parrilla | SportActive 2 EVO |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026 | P3 de 20 | P8 de 20 | |
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P9 de 50 | P12 de 50 |
Pilot Sport 5 vs SportActive 2 EVO: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Pilot Sport 5 o el GT Radial SportActive 2 EVO?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Sport 5 quedó delante 2 veces y el SportActive 2 EVO ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pilot Sport 5 obtiene 9,4 y el SportActive 2 EVO 8,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Pilot Sport 5 o el SportActive 2 EVO?
El Pilot Sport 5 quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 0,7% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pilot Sport 5 quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,7% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Pilot Sport 5 con un 85% en 135 opiniones; el SportActive 2 EVO todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Pilot Sport 5 se fabrica en 66 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el SportActive 2 EVO en 19 (de 17 a 20 pulgadas). 16 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Pilot Sport 5 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SportActive 2 EVO, A y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El SportActive 2 EVO es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2025, y el Pilot Sport 5 en 2022. El Pilot Sport 5 sustituyó al Michelin Pilot Sport 4.
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Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Pilot Sport 5 Opinar sobre el SportActive 2 EVO
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.