Fulda MultiControl vs Vredestein Quatrac
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac quedó delante 5 veces y el MultiControl ni una vez. Ventaja para el Quatrac en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
MultiControl
Quatrac
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
MultiControl
Quatrac
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Los propietarios valoran el MultiControl con un 76% en 3 opiniones y el Quatrac con un 81% en 30. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | MultiControl | Diferencia | Quatrac | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Quatrac delante | ||||
| Frenado en seco m | 45,84 | 11,2% | 40,62 | 0-5 |
| Mojado Quatrac delante | ||||
| Frenado en mojado m | 57,6 | 17,4% | 47,62 | 0-5 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 5 tests, de 2020 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | MultiControl | Parrilla | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 | P28 de 30 | P2 de 30 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P27 de 37 | P5 de 37 | |
| Comparación de neumáticos para todas las estaciones 2023: juego de 35 unidades | P29 de 35 | P4 de 35 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 | P31 de 35 | P2 de 35 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2020: prueba de frenado d | P26 de 32 | P2 de 32 |
MultiControl vs Quatrac: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Fulda MultiControl o el Vredestein Quatrac?
En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Quatrac quedó delante 5 veces y el MultiControl ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el MultiControl obtiene 6 y el Quatrac 9,5 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el MultiControl o el Quatrac?
El Quatrac quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 17,4% más corto en mojado a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quatrac quedó delante en 5 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 11,2% más corto en seco a lo largo de 5 tests.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7/10 para el MultiControl y 7,9/10 para el Quatrac.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el MultiControl con un 76% en 3 opiniones y el Quatrac con un 81% en 30.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El MultiControl se fabrica en 51 medidas (de 13 a 20 pulgadas) y el Quatrac en 39 (de 15 a 18 pulgadas). 25 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el MultiControl tiene clase C de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Quatrac, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El MultiControl es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Quatrac en 2020. El Quatrac sustituyó al Vredestein Quatrac 5.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
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Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
7-3 en 10 tests en común
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Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 en 11 tests en común
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 en 16 tests en común
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Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac
7-4 en 11 tests en común
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Kumho Solus 4S HA32+ vs Vredestein Quatrac
1-5 en 6 tests en común
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
6-5 en 11 tests en común
vs
GT-Radial ClimateActive vs Vredestein Quatrac
0-4 en 4 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.