Sava Intensa UHP 2 vs Firestone Firehawk Sport
Quién va delante en cada disciplina
El Sava Intensa UHP 2 y el Firestone Firehawk Sport se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el Firehawk Sport en Mojado.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
Intensa UHP 2
Firehawk Sport
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Intensa UHP 2
Firehawk Sport
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Los propietarios valoran el Intensa UHP 2 con un 78% en 57 opiniones y el Firehawk Sport con un 79% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Intensa UHP 2 | Diferencia | Firehawk Sport | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Empate | ||||
| Frenado en seco m | 35,55 | 1% | 35,2 | 1-1 |
| Mojado Firehawk Sport delante | ||||
| Frenado en mojado m | 32,3 | 5,3% | 30,5 | 0-2 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Intensa UHP 2 | Parrilla | Firehawk Sport |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado? | P20 de 50 | P23 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P32 de 52 | P15 de 52 |
Intensa UHP 2 vs Firehawk Sport: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Sava Intensa UHP 2 o el Firestone Firehawk Sport?
El Sava Intensa UHP 2 y el Firestone Firehawk Sport se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Intensa UHP 2 obtiene 8,3 y el Firehawk Sport 8,6 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Intensa UHP 2 o el Firehawk Sport?
El Firehawk Sport quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,3% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Intensa UHP 2 y el Firehawk Sport.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8/10 para el Intensa UHP 2 y 8/10 para el Firehawk Sport.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Intensa UHP 2 con un 78% en 57 opiniones y el Firehawk Sport con un 79% en 6. El 77% de los propietarios del Intensa UHP 2 lo volvería a comprar, frente al 67% en el caso del Firehawk Sport.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Intensa UHP 2 se fabrica en 36 medidas (de 17 a 20 pulgadas) y el Firehawk Sport en 35 (de 18 a 20 pulgadas). 18 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Intensa UHP 2 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Firehawk Sport, A y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Firehawk Sport es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2023, y el Intensa UHP 2 en 2021. El Intensa UHP 2 sustituyó al Sava intensa uhp. El Firehawk Sport sustituyó al Firestone Firehawk SZ90.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.