Laufenn G Fit 4S vs Kleber Quadraxer 3
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Quadraxer 3 quedó delante 4 veces y el G Fit 4S ni una vez. Ventaja para el G Fit 4S en Mojado, para el Quadraxer 3 en Seco, Nieve, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
15 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
G Fit 4S
Quadraxer 3
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
G Fit 4S
Quadraxer 3
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
G Fit 4S
Quadraxer 3
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Los propietarios valoran el G Fit 4S con un 88% en 9 opiniones y el Quadraxer 3 con un 86% en 32. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | G Fit 4S | Diferencia | Quadraxer 3 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Quadraxer 3 delante | ||||
| Frenado en seco m | 43,03 | 8,5% | 39,35 | 0-4 |
| Comportamiento en seco km/h | 100,7 | 1,7% | 99 | 1-0 |
| Mojado G Fit 4S delante | ||||
| Frenado en mojado m | 50,93 | 0,2% | 50,9 | 3-1 |
| Comportamiento en mojado km/h | 74,7 | 6,4% | 70,2 | 1-0 |
| Círculo en mojado s | 11,81 | 6% | 12,57 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 72 | 6% | 76,3 | 0-1 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,71 | 7% | 2,9 | 0-1 |
| Nieve Quadraxer 3 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 24,2 | 4,3% | 25,3 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 2.725 | 5,6% | 2.878 | 0-1 |
| Comportamiento en nieve km/h | 51,2 | 4,7% | 53,6 | 0-1 |
| Círculo en nieve ms/2 | 3,5 | 6,3% | 3,72 | 0-1 |
| Confort Quadraxer 3 delante | ||||
| Ruido dB | 75,5 | 3 dB | 72,5 | 0-1 |
| Valor Quadraxer 3 delante | ||||
| Desgaste km | 54.950 | 8,3% | 50.750 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 9,08 | 14,4% | 7,77 | 0-1 |
| Abrasión g | 978 | 7,7% | 903 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2022 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | G Fit 4S | Parrilla | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones de AutoBild 2025 | P10 de 15 | P9 de 15 | |
| Prueba de frenado de neumáticos All Season 30 2025 | P10 de 30 | P8 de 30 | |
| Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | P17 de 37 | P7 de 37 | |
| Descripción general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2022 | P16 de 35 | P4 de 35 |
G Fit 4S vs Quadraxer 3: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Laufenn G Fit 4S o el Kleber Quadraxer 3?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kleber Quadraxer 3 quedó delante 4 veces y el G Fit 4S ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el G Fit 4S obtiene 9 y el Quadraxer 3 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el G Fit 4S o el Quadraxer 3?
El G Fit 4S quedó delante en 5 de las 8 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Quadraxer 3 quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 8,5% más corto en seco a lo largo de 4 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Quadraxer 3 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el G Fit 4S y 9,1/10 para el Quadraxer 3.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el G Fit 4S con un 88% en 9 opiniones y el Quadraxer 3 con un 86% en 32. El 100% de los propietarios del G Fit 4S lo volvería a comprar, frente al 90% en el caso del Quadraxer 3.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El G Fit 4S se fabrica en 78 medidas (de 13 a 20 pulgadas) y el Quadraxer 3 en 72 (de 14 a 20 pulgadas). 56 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el G Fit 4S tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Quadraxer 3, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Quadraxer 3 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el G Fit 4S en 2021. El Quadraxer 3 sustituyó al Kleber Quadraxer 2.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 en 10 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 en 11 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Kleber Quadraxer 3
10-0 en 10 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
0-10 en 10 tests en común
vs 
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 en 9 tests en común
vs 
Laufenn G Fit 4S vs Michelin CrossClimate 3 Sport
0-2 en 2 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Kleber Quadraxer 3
10-2 en 12 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.