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Kumho Ecsta PS71 vs GT Radial SportActive 2

Kumho Ecsta PS71 Quedó delante
Cara a cara 2-1 victorias en 3 tests en común
GT Radial SportActive 2

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 quedó delante 2 veces y el SportActive 2 una vez. Ventaja para el Ecsta PS71 en Seco, Mojado y Valor, para el SportActive 2 en Confort.

Perfil de rendimiento

9 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaRuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Ecsta PS71

SportActive 2

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Ecsta PS71 Diferencia SportActive 2 Victorias
Seco Ecsta PS71 delante
Frenado en seco m 34,8 3,2% 35,93 3-0
Comportamiento en seco km/h 118,4 = 118,4 0-0
Mojado Ecsta PS71 delante
Frenado en mojado m 31,87 6,3% 33,93 3-0
Comportamiento en mojado km/h 74,6 0,4% 74,3 1-0
Aquaplaning en línea recta km/h 103,7 3,4% 107,2 0-1
Aquaplaning en curva m/sec2 3,63 6,9% 3,88 0-1
Confort SportActive 2 delante
Ruido dB 75,3 2,4 dB 72,9 0-1
Valor Ecsta PS71 delante
Desgaste km 38.800 = 38.800 0-0
Resistencia a la rodadura kg / t 8,06 3,1% 8,32 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 3 tests, de 2023 a 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Ecsta PS71 Parrilla SportActive 2
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P4 de 52 P21 de 52
Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P5 de 20 P4 de 20
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 P12 de 50 P15 de 50

Ecsta PS71 vs SportActive 2: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Kumho Ecsta PS71 o el GT Radial SportActive 2?

En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Kumho Ecsta PS71 quedó delante 2 veces y el SportActive 2 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Ecsta PS71 obtiene 8,5 y el SportActive 2 8,3 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Ecsta PS71 o el SportActive 2?

El Ecsta PS71 quedó delante en 4 de las 6 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,3% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El Ecsta PS71 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,2% más corto en seco a lo largo de 3 tests.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,4/10 para el Ecsta PS71 y 8,9/10 para el SportActive 2.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Ecsta PS71 con un 77% en 94 opiniones y el SportActive 2 con un 87% en 8. El 63% de los propietarios del Ecsta PS71 lo volvería a comprar, frente al 88% en el caso del SportActive 2.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Ecsta PS71 se fabrica en 133 medidas (de 16 a 22 pulgadas) y el SportActive 2 en 57 (de 16 a 22 pulgadas). 52 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Ecsta PS71 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SportActive 2, A y D.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Ecsta PS71 Opinar sobre el SportActive 2

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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