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Bridgestone Blizzak 6 vs Ceat WinterDrive

Esta comparativa enfrenta al Bridgestone Blizzak 6, un neumático de invierno premium para turismo con un toque deportivo, contra el Ceat WinterDrive, una opción más económica. En cuatro pruebas conjuntas con medidas 205/55 R16 y 225/40 R18, el Blizzak 6 se sitúa consistentemente entre los primeros puestos (incluyendo una victoria absoluta en una prueba de frenado con 55 neumáticos), mientras que el Ceat suele quedar en la mitad de la tabla. La tendencia es clara: Bridgestone domina en agarre en mojado y ofrece un rendimiento equilibrado en invierno, además de una conducción precisa y una baja resistencia a la rodadura. Ceat responde con un precio de compra excepcional, un kilometraje muy competitivo, una conducción más silenciosa y algunas ventajas puntuales (frenadas más cortas en seco en dos pruebas, mayor frenada sobre hielo en la prueba ADAC y mejor tracción en nieve en determinadas pruebas).
Blizzak-6 VS WinterDrive

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Resumen del cuatro total de pruebas que comparan ambos neumáticos directamente
Neumático Pruebas ganadas Actuación
Bridgestone Blizzak 6 cuatro
cuatro gana

Si bien puede parecer que el Bridgestone Blizzak 6 es mejor que el Ceat WinterDrive basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

  • Frenado en mojado y resistencia al aquaplaning líderes en su clase (por ejemplo, -5-11% de frenado en mojado frente a Ceat en todas las pruebas).
  • Frenado y manejo en nieve consistentemente potentes con una dirección precisa.
  • Menor resistencia a la rodadura con un desgaste competitivo (proyecciones de 53-57 mil km)
  • Manejo deportivo en seco y control equilibrado en diversas condiciones
  • Excelente relación calidad-precio y coste por kilómetro (aproximadamente 380 €/juego; la mejor puntuación en relación calidad-precio).
  • Kilometraje muy competitivo y bajo consumo de combustible en ADAC
  • Menor ruido de paso y frenado potente sobre hielo en ADAC
  • Victorias ocasionales en frenado en seco y tracción sólida en nieve

Dry Braking

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Ceat WinterDrive detuvo el vehículo en 3.61% menos distancia que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
44.35M
Ceat WinterDrive
42.75M
Dry braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Dry Braking: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
43.8M (+1.8M)
Ceat WinterDrive
42M
Bridgestone Blizzak 6
44.9M (+1.4M)
Ceat WinterDrive
43.5M

Dry Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.88% más rápido en una vuelta que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
116.9Km/H
Ceat WinterDrive
114.7Km/H
Dry Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
116.9Km/H
Ceat WinterDrive
114.7Km/H (-2.2Km/H)

Wet Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 6.85% menos distancia que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
39.15M
Ceat WinterDrive
42.03M
Wet braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
34.6M
Ceat WinterDrive
39M (+4.4M)
Bridgestone Blizzak 6
32.3M
Ceat WinterDrive
34.5M (+2.2M)
Bridgestone Blizzak 6
35M
Ceat WinterDrive
36.9M (+1.9M)
Bridgestone Blizzak 6
54.7M
Ceat WinterDrive
57.7M (+3M)

Wet Braking - Concrete

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 8.06% menos distancia que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
36.5M
Ceat WinterDrive
39.7M
Wet braking on Concrete in meters, más bajo es mejor

Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
36.5M
Ceat WinterDrive
39.7M (+3.2M)

Wet Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.6% más rápido en una vuelta en mojado que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
81.1Km/H
Ceat WinterDrive
79.8Km/H
Wet Handling Average Speed, más alto es mejor

Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
81.1Km/H
Ceat WinterDrive
79.8Km/H (-1.3Km/H)

Wet Circle

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.81% más rápido en un círculo en mojado que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
12.46s
Ceat WinterDrive
12.69s
Wet Circle Lap Time in seconds, más bajo es mejor

Mejor en Wet Circle: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
12.46s
Ceat WinterDrive
12.69s (+0.23s)

Straight Aqua

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 flotó a una 5.22% velocidad más alta que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
75.65Km/H
Ceat WinterDrive
71.7Km/H
Float Speed in Km/H, más alto es mejor

Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
74.9Km/H
Ceat WinterDrive
71.5Km/H (-3.4Km/H)
Bridgestone Blizzak 6
76.4Km/H
Ceat WinterDrive
71.9Km/H (-4.5Km/H)

Curved Aquaplaning

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 se deslizó a una 15.92% velocidad más alta que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
2.45m/sec2
Ceat WinterDrive
2.06m/sec2
Remaining lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
2.45m/sec2
Ceat WinterDrive
2.06m/sec2 (-0.39m/sec2)

Snow Braking

Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 1.16% menos distancia que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
23.8M
Ceat WinterDrive
24.08M
Snow braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Snow Braking: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
29.6M
Ceat WinterDrive
30.2M (+0.6M)
Bridgestone Blizzak 6
9.6M
Ceat WinterDrive
9.7M (+0.1M)
Bridgestone Blizzak 6
28M
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.2M)
Bridgestone Blizzak 6
28M
Ceat WinterDrive
28.2M (+0.2M)

Snow Traction

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Ceat WinterDrive tenía 2.51% mejor tracción en nieve que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
1361N
Ceat WinterDrive
1396N
Pulling Force in Newtons, más alto es mejor

Mejor en Snow Traction: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
239N (-6N)
Ceat WinterDrive
245N
Bridgestone Blizzak 6
2483N (-64N)
Ceat WinterDrive
2547N

Snow Handling [Km/H]

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.02% más rápido en una vuelta que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
58.6Km/H
Ceat WinterDrive
58Km/H
Snow handling average speed, más alto es mejor

Mejor en Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
58.6Km/H
Ceat WinterDrive
58Km/H (-0.6Km/H)

Snow Slalom

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.73% más rápido a través de un slalom que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
2.89m/sec2
Ceat WinterDrive
2.84m/sec2
Lateral acceleration, más alto es mejor

Mejor en Snow Slalom: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
2.89m/sec2
Ceat WinterDrive
2.84m/sec2 (-0.05m/sec2)

Ice Braking

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Ceat WinterDrive detuvo el vehículo 4.32% en menos distancia que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
16.2M
Ceat WinterDrive
15.5M
Ice braking in meters, más bajo es mejor

Mejor en Ice Braking: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
16.2M (+0.7M)
Ceat WinterDrive
15.5M

Subj. Comfort

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.

Bridgestone Blizzak 6
7.3 Points
Ceat WinterDrive
7.3 Points
Subjective Comfort Score, más alto es mejor

Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Blizzak 6
7.3 Points
Ceat WinterDrive
7.3 Points

Noise

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Ceat WinterDrive medido 1.51% más silencioso que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
69.6dB
Ceat WinterDrive
68.55dB
External noise in dB, más bajo es mejor

Mejor en Noise: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
72.4dB (+0.8dB)
Ceat WinterDrive
71.6dB
Bridgestone Blizzak 6
66.8dB (+1.3dB)
Ceat WinterDrive
65.5dB

Wear

Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Ceat WinterDrive se predice que cubrirá 5.01% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
55350KM
Ceat WinterDrive
58270KM
Predicted tread life in KM, más alto es mejor

Mejor en Wear: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
57700KM (-6900KM)
Ceat WinterDrive
64600KM
Bridgestone Blizzak 6
53000KM
Ceat WinterDrive
51940KM (-1060KM)

Value

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Ceat WinterDrive demostró tener un 35.34% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Blizzak 6.

Bridgestone Blizzak 6
11.32Price/1000
Ceat WinterDrive
7.32Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, más bajo es mejor

Mejor en Value: Ceat WinterDrive

Bridgestone Blizzak 6
11.32Price/1000 (+4Price/1000)
Ceat WinterDrive
7.32Price/1000

Rolling Resistance

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 tenía una 5.84% resistencia a la rodadura menor que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
8.54kg / t
Ceat WinterDrive
9.07kg / t
Rolling resistance in kg t, más bajo es mejor

Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
8.54kg / t
Ceat WinterDrive
9.07kg / t (+0.53kg / t)

Fuel Consumption

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.

Bridgestone Blizzak 6
5.8l/100km
Ceat WinterDrive
5.8l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, más bajo es mejor

Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien

Bridgestone Blizzak 6
5.8l/100km
Ceat WinterDrive
5.8l/100km

Abrasion

Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 emitió 3.13% menos partículas de desgaste que el Ceat WinterDrive.

Bridgestone Blizzak 6
62mg/km/t
Ceat WinterDrive
64mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), más bajo es mejor

Mejor en Abrasion: Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6
62mg/km/t
Ceat WinterDrive
64mg/km/t (+2mg/km/t)

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive.

En total, el Bridgestone Blizzak 6 ha sido reseñado 6 veces y los conductores le han dado al neumático un 90% en general.

El Ceat WinterDrive ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Blizzak 6.

Mejor reseña para el Bridgestone Blizzak 6
Dado 96% 215/55 R17 en mostly motorways por 10,000 millas
El mejor neumático de invierno que he usado
Útil 1086 - neumático reseñado el October 30, 2024
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Conclusión

Si priorizas la seguridad en cualquier condición climática, con especial énfasis en la estabilidad en mojado y un control seguro en invierno, el Blizzak 6 ofrece un rendimiento más robusto y completo. Supera a Bridgestone en todas las pruebas de frenado en mojado y nieve, presenta una mayor resistencia al aquaplaning y una dirección más precisa, lo que se traduce en frenadas más cortas y un control más sencillo cuando las condiciones empeoran. El Ceat WinterDrive ofrece una excelente relación calidad-precio: un precio de entrada mucho más bajo, un kilometraje estimado muy competitivo, menor ruido y ventajas específicas en frenado en seco y sobre hielo. Para conductores con presupuesto ajustado en climas templados o en rutas urbanas bien despejadas que buscan un buen rendimiento en invierno, es una opción práctica. En resumen: elige Bridgestone para obtener la mejor seguridad en mojado de su clase y un desempeño equilibrado en invierno; elige Ceat para maximizar el ahorro en coste por kilómetro y una conducción más silenciosa, aceptando una menor capacidad de frenado en mojado.
Key Differences
  • Resultados generales: Bridgestone finaliza 1º/55, 3º/31, 3º/22, 6º/52 frente a los 10º/31, 15º/22, 19º/52 y 24º/55 de Ceat.
  • Seguridad en mojado: El Blizzak 6 gana todas las pruebas de frenado en mojado (con una frenada entre un 5 % y un 11 % más corta) y lidera las pruebas de maniobrabilidad y aquaplaning en mojado.
  • Control en nieve: Blizzak 6 lidera en frenado y maniobrabilidad en nieve; Ceat supera a Ceat en tracción en nieve en pruebas seleccionadas.
  • Rendimiento en hielo: Ceat registra una frenada más corta en hielo en el ADAC; Bridgestone se acerca, pero se queda atrás.
  • Comportamiento en seco: Ceat a veces realiza paradas en seco más cortas; Bridgestone ofrece una precisión superior en el manejo en seco.
  • Costes de funcionamiento: Ceat ofrece un precio de compra notablemente más económico y un bajo nivel de ruido; Bridgestone presenta una menor resistencia a la rodadura; la ventaja en cuanto al desgaste varía según la prueba.
Bridgestone Blizzak 6

Ganador General: Bridgestone Blizzak 6

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Blizzak 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.