Bridgestone Blizzak 6 vs Ceat WinterDrive

Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido cuatro pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Bridgestone Blizzak 6 | cuatro |
Si bien puede parecer que el Bridgestone Blizzak 6 es mejor que el Ceat WinterDrive basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en mojado y resistencia al aquaplaning líderes en su clase (por ejemplo, -5-11% de frenado en mojado frente a Ceat en todas las pruebas).
- Frenado y manejo en nieve consistentemente potentes con una dirección precisa.
- Menor resistencia a la rodadura con un desgaste competitivo (proyecciones de 53-57 mil km)
- Manejo deportivo en seco y control equilibrado en diversas condiciones
- Excelente relación calidad-precio y coste por kilómetro (aproximadamente 380 €/juego; la mejor puntuación en relación calidad-precio).
- Kilometraje muy competitivo y bajo consumo de combustible en ADAC
- Menor ruido de paso y frenado potente sobre hielo en ADAC
- Victorias ocasionales en frenado en seco y tracción sólida en nieve
Dry Braking
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos dry braking. En promedio, el Ceat WinterDrive detuvo el vehículo en 3.61% menos distancia que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Dry Braking: Ceat WinterDrive
Ver cómo se calculó el ganador de Dry Braking >>
Dry Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.88% más rápido en una vuelta que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 6.85% menos distancia que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Wet Braking: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 8.06% menos distancia que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.6% más rápido en una vuelta en mojado que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6
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Wet Circle
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno wet circle. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.81% más rápido en un círculo en mojado que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Wet Circle: Bridgestone Blizzak 6
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Straight Aqua
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de dos straight aqua. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 flotó a una 5.22% velocidad más alta que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Straight Aqua: Bridgestone Blizzak 6
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Curved Aquaplaning
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno curved aquaplaning. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 se deslizó a una 15.92% velocidad más alta que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Curved Aquaplaning: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Braking
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de cuatro snow braking. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 detuvo el vehículo en 1.16% menos distancia que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Snow Braking: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Traction
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos snow traction. En promedio, el Ceat WinterDrive tenía 2.51% mejor tracción en nieve que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Snow Traction: Ceat WinterDrive
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Snow Handling [Km/H]
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno snow handling [km/h]. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.02% más rápido en una vuelta que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Blizzak 6
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Snow Slalom
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno snow slalom. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 fue 1.73% más rápido a través de un slalom que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Snow Slalom: Bridgestone Blizzak 6
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Ice Braking
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno ice braking. En promedio, el Ceat WinterDrive detuvo el vehículo 4.32% en menos distancia que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Ice Braking: Ceat WinterDrive
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Subj. Comfort
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de subj. comfort.
Mejor en Subj. Comfort: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Noise
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de dos noise. En promedio, el Ceat WinterDrive medido 1.51% más silencioso que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Noise: Ceat WinterDrive
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno wear. En promedio, el Ceat WinterDrive se predice que cubrirá 5.01% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Wear: Ceat WinterDrive
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Ceat WinterDrive fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Ceat WinterDrive demostró tener un 35.34% mejor valor basado en precio/1000km que el Bridgestone Blizzak 6.
Mejor en Value: Ceat WinterDrive
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Rolling Resistance
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno rolling resistance. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 tenía una 5.84% resistencia a la rodadura menor que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Rolling Resistance: Bridgestone Blizzak 6
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive obtuvieron resultados igualmente buenos en las pruebas de fuel consumption.
Mejor en Fuel Consumption: Ambos neumáticos rindieron igual de bien
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Bridgestone Blizzak 6 fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Bridgestone Blizzak 6 emitió 3.13% menos partículas de desgaste que el Ceat WinterDrive.
Mejor en Abrasion: Bridgestone Blizzak 6
Ver cómo se calculó el ganador de Abrasion >>
Reseñas de Conductores del Mundo Real
Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Bridgestone Blizzak 6 y el Ceat WinterDrive.
En total, el Bridgestone Blizzak 6 ha sido reseñado 6 veces y los conductores le han dado al neumático un 90% en general.
El Ceat WinterDrive ha sido reseñado 0 veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.
Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Bridgestone Blizzak 6.
Ver todas las reseñas de conductores del Ceat WinterDrive >>
Conclusión
Key Differences
- Resultados generales: Bridgestone finaliza 1º/55, 3º/31, 3º/22, 6º/52 frente a los 10º/31, 15º/22, 19º/52 y 24º/55 de Ceat.
- Seguridad en mojado: El Blizzak 6 gana todas las pruebas de frenado en mojado (con una frenada entre un 5 % y un 11 % más corta) y lidera las pruebas de maniobrabilidad y aquaplaning en mojado.
- Control en nieve: Blizzak 6 lidera en frenado y maniobrabilidad en nieve; Ceat supera a Ceat en tracción en nieve en pruebas seleccionadas.
- Rendimiento en hielo: Ceat registra una frenada más corta en hielo en el ADAC; Bridgestone se acerca, pero se queda atrás.
- Comportamiento en seco: Ceat a veces realiza paradas en seco más cortas; Bridgestone ofrece una precisión superior en el manejo en seco.
- Costes de funcionamiento: Ceat ofrece un precio de compra notablemente más económico y un bajo nivel de ruido; Bridgestone presenta una menor resistencia a la rodadura; la ventaja en cuanto al desgaste varía según la prueba.
Ganador General: Bridgestone Blizzak 6
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Bridgestone Blizzak 6 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.