Vredestein Ultrac Pro - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

10

Pruebas completadas

7^th

Posición promedio

3^rd

Mejor resultado

18^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

En 10 pruebas de verano, el Vredestein Ultrac Pro ofrece un rendimiento UUHP mixto: una resistencia al aquaplaning consistentemente alta y una buena relación calidad-precio, con ocasionales victorias en eficiencia, pero un agarre inferior en frenado y manejo en seco y mojado, en comparación con los líderes de su categoría. A menudo se sitúa en la mitad de la tabla general, con algunos resultados altos cuando el aquaplaning y el NVH tienen mayor peso. El equilibrio del neumático prioriza la estabilidad y el refinamiento sobre la frenada máxima y el agarre lateral en seco/mojado. Los patrones más destacados incluyen repetidos resultados de aquaplaning de primera categoría en rectas y curvas, y frecuentes puntuaciones de ruido/comodidad entre las mejores de la prueba. Sin embargo, el frenado en seco y mojado suele estar un porcentaje por debajo de los mejores, y el manejo subjetivo/cuantitativo tiende a quedar por detrás de los líderes. En general, es una opción segura, cómoda y estable bajo lluvia intensa, pero no es la mejor opción para maximizar el tiempo de vuelta o las paradas más cortas.

Fortalezas del desempeño

Resistencia al aquaplaning Fuerte Detalles
• Primer aquaplaning consecutivo en 2025, Arizona (76,6 km/h)
• Primer caso consecutivo de aquaplaning en la prueba de coches deportivos de 2024 (100,3 km/h)
• 2.ª curva y 3.ª recta de aquaplaning en Autobild Sports Cars 2025 (curva 2/7, recta 3/7)
• Los 5 mejores aquaplaning en línea recta y el 3er lugar en curvas según Auto Bild 2025 (5/20 en línea recta, 3/20 en curva); el artículo cita una estabilidad excepcional en agua estancada
Ruido/Confort (NVH) Fuerte Detalles
• Primer ruido en los coches deportivos Autobild 2025 (72 dB) y primer ruido en la prueba de coches deportivos 2024 (70,5 dB)
• Puntuaciones de comodidad máximas: 1.º en comodidad subjetiva en Sports Cars 2025 (8 puntos) y 1.º en Auto Bild 2025 (5 puntos); sólida puntuación en carretera 2/10 en Tire Rack 2025
Eficiencia (resistencia a la rodadura) Moderado Detalles
• Primera resistencia a la rodadura en coches deportivos Autobild 2025 (8 kg/t)
• Los 3 mejores en resistencia a la rodadura en la prueba de autos deportivos de 2024 (3/7, +3% respecto al mejor) y EVO 2024 (3/7, +4,2% respecto al mejor)

Debilidades de rendimiento

Frenado y manejo en seco Fuerte Detalles
• Último puesto en frenado en seco en 2025 Die Reifentester (+5,9% respecto al mejor) y 8/10 en frenado en seco en 2025 Tire Rack (+6,8%)
• Manejo en seco de nivel inferior: 8/10 en vuelta y 8/10 subjetivo en Tire Rack 2025; 6/8 en frenado y manejo en mitad de grupo en Sports Cars 2025
Frenado y manejo en mojado Fuerte Detalles
• Último puesto en frenada en mojado y en mojado subjetivo en 2025 Die Reifentester (+16,3% frenada en mojado, +60% subjetivo)
• Métricas en mojado de la mitad inferior en Tire Rack 2025 (frenado en mojado 6/10 +8,6 %, manejo en mojado 7/10 +5,9 %) y prueba completa de Auto Bild 2025 (frenado en mojado 17/21 +14,3 %, manejo en mojado 18/21 +3,5 %)
Valor/Costos Operativos (fuera de RR) Moderado Detalles
• Índices de valor por debajo de la media: 15/20 en 2025 Auto Bild (+67,9% desde el mejor) y 12/18 en 2025 ADAC (+182,9% desde el mejor)
• Desgaste medio del paquete: 12/20 en Auto Bild 2025 y 13/18 en ADAC 2025

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 8

Prueba de neumáticos de verano UHP 2025 de The Tire Testers

2025
Ganador: Kumho Ecsta Sport PS72

El Dutch Ultrac Pro tiene dificultades para competir con los demás neumáticos deportivos. Se mantiene en buen estado en seco, pero se queda atrás en casi todas las demás disciplinas importantes...

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of 10

Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025

2025
Ganador: Kumho Ecsta Sport S PS72

Centrado en la comodidad y refinado en carretera, con un funcionamiento silencioso y una dirección precisa, pero sin el agarre definitivo para competir con los mejores. Predecible y fácil de cond...

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of 7

Prueba de neumáticos UUHP de Autobild Sports Cars 2025

2025
Ganador: Continental SportContact 7

El Vredestein Ultrac Pro ofrece un comportamiento de conducción armoniosamente equilibrado con distancias de frenado cortas en seco. El neumático impresionó por su agradable confort de rodadura ...

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of 8

Prueba de neumáticos para coches deportivos 2025

2025
Ganador: Continental SportContact 7

Un todoterreno equilibrado con excelente resistencia al aquaplaning, buenas distancias de frenado y un manejo seguro tanto en superficies mojadas como secas. El Ultrac Pro ofreció buen confort y u...

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of 21

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

El Vredestein Ultrac Pro demostró una conducción segura, con distancias de frenado cortas tanto en superficies mojadas como secas, y un ruido de rodadura silencioso para un buen confort. Obtuvo u...

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of 10

Prueba de neumáticos de verano AZ 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

En superficies secas, el Vredestein ofrece un rendimiento promedio en todas las métricas, sin puntos fuertes ni puntos débiles destacables. Su comportamiento en mojado es desigual: si bien ofrece...

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of 18

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025

2025
Ganador: Continental SportContact 7

El Vredestein Ultrac Pro obtiene una calificación general "buena", con una puntuación "buena" en seguridad de conducción, aunque no la refleja en su rendimiento ambiental. Ofrece una buena respu...

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of 52

Prueba de neumáticos de verano de 2025

2025
Ganador: Bridgestone Potenza Sport

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of 7

Prueba de neumáticos de verano EVO 2024

2024
Ganador: Continental SportContact 7

Al probar por primera vez el nuevo Vredestein Ultrac Pro, mostró una gran consistencia en todas las pruebas, especialmente en condiciones húmedas. El neumático tuvo un buen rendimiento en los ti...

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of 7