Vredestein T Trac
MirarEl Vredestein T Trac es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
80%
Promedio
29,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
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Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 reseñas
87% 4 reseñas
85% 4 reseñas
Preguntas y respuestas para el Vredestein T Trac
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July 9, 2020
Front tyres pressure and rear tyres pressure for Vrestein T Trac 2 155x70 R13 of Volvo 343 . Thanks in advance.
Los fabricantes de neumáticos recomiendan esperar 2 años antes de venderlos y un total de ~5 años antes de que los neumáticos envejezcan y sea necesario reemplazarlos.
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Latest Vredestein T Trac Reseñas
Dado 64%
mientras conducía un
Fiat Tipo
(185/60 R14)
en mostly motorways
por 15,000 average millas
Me instalaron 4 de estos neumáticos y funcionaron muy bien cuando eran nuevos. La comodidad era buena y el manejo en mojado era simplemente fantástico, con una fabulosa resistencia al aquaplaning. Lamentablemente, el rendimiento en seco no es tan impresionante. No es que sea un neumático malo en seco, es bueno, pero no tan impresionante como en mojado.
Suelen desgastarse rápidamente, al menos con mi estilo de conducción, y pierden comodidad y agarre con el paso del tiempo. Pero es un neumático honesto y predecible. Después de comprar otros juegos de neumáticos, llegué a la conclusión de que era un buen neumático por el precio, pero que la evolución lo superó y ahora hay neumáticos más eficientes.
Suelen desgastarse rápidamente, al menos con mi estilo de conducción, y pierden comodidad y agarre con el paso del tiempo. Pero es un neumático honesto y predecible. Después de comprar otros juegos de neumáticos, llegué a la conclusión de que era un buen neumático por el precio, pero que la evolución lo superó y ahora hay neumáticos más eficientes.
Dado 89%
mientras conducía un
Skoda Fabia 1.4TDi
(185/65 R14)
en mostly country roads
por 10,000 average millas
Compré estos neumáticos para 3 coches (Peugeot 306 HDI, Citroën Zara D y Fabia 1.4TDI) de la familia durante los últimos 3 inviernos en Escocia, cuando no había suministros de neumáticos de invierno disponibles. Aunque están clasificados como neumáticos de verano, se agarran muy bien en nieve blanda o compacta... vivimos en una colina de 1 en 6 que no se limpia con las máquinas quitanieves muy rápidamente después de una caída y los neumáticos de verano normales siempre hicieron imposible subir la colina con el coche, los T-Trac nunca han fallado ni siquiera con 150-200 mm de nieve. Son mejores en el hielo que los neumáticos de verano estándar, pero no tan buenos como los neumáticos de invierno puros.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
