Sobre 34 valoraciones de propietarios, el Vredestein Snowtrac 3 promedia un 84%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Mojado con un 9,1 sobre 10 y peor en Agarre en Hielo con un 7,5. 7 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 97% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 34 valoraciones
Este neumático es muy bueno... muy recomendable. Lo estoy usando en un VW Golf Mk5 1.4 de 80 CV. Lo he usado en todo tipo de carreteras, secas, mojadas, heladas, polvo, nieve fresca, hielo y nieve, a -17 °C en condiciones invernales. El neumático da muy buenos resultados en carreteras nevadas. Hasta ahora, el índice de desgaste está al máximo porque solo he recorrido 1000 km con él. MUY RECOMENDADO...
Tuve neumáticos puestos durante aproximadamente dos meses y medio en Focus; bajé de tamaño de 205/50/17 a 205/55/16 en ruedas nuevas.
No se exigió demasiado en condiciones secas ni mojadas, pero se cambió a neumáticos de perfil más alto y de invierno para brindar una sensación más suave en las curvas y en la conducción. No hubo una diferencia significativa en el ruido, excepto que parece un poco más ruidoso al tomar curvas a baja velocidad; suena un poco irregular.
¿Nieve reciente? Frenan sobre aguanieve, hielo o nieve increíblemente mejor que los neumáticos de verano normales; pueden frenar con bastante brusquedad antes de que entre en acción el sistema ABS. Es el aspecto más impresionante.
Tracción: buena, las ruedas giran pero alcanza la velocidad con competencia.
¿Curvas? - Sin problemas, predecible, nunca fuera de control, incluso cuando se le exige.
¿Recomendaría neumáticos de invierno? Sí, volvería a comprarlos, sí.
Ricardo
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Neumático fantástico en mojado, tiene más agarre que el Falken Ziex 912 en SECO... ni de lejos tanto agarre como el Toyo T1RS en condiciones secas y cálidas, pero excelente también en condiciones frías y secas. El neumático me ha permitido realizar "conducciones enérgicas" por los valles de Yorkshire durante todo el invierno, dándome una gran confianza en las curvas y al frenar. Obviamente, como es un neumático de invierno, sientes bastante movimiento en la banda de rodadura cuando lo colocas por primera vez, lo que puede parecer como si estuvieran pasando a sobreviraje, ¡pero no es así!
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Neumático increíble, agarre fantástico en nieve, hielo y lluvia y aún bueno en seco. He utilizado estos neumáticos en invierno y verano con gran placer. Muy recomendables.
Neumático fantástico para conducir en condiciones invernales británicas. Los he usado durante los dos últimos inviernos y he conducido en todas las condiciones, ya sea sobre hielo, nieve compacta, nieve fresca, carreteras heladas, etc., y estos neumáticos son simplemente fantásticos. Si hay nieve en la carretera y cualquier tipo de pendiente, puedes conducir alrededor de otros coches que, normalmente, se alejarían a toda velocidad. Mi coche daba miedo con neumáticos de verano en invierno, pero con neumáticos de invierno es un placer conducir en cualquier condición meteorológica.
Son fantásticos cuando están mojados y puedes atravesar charcos profundos sin que el coche se desplace recto y fielmente.
Excelentes neumáticos, comprados para los nuevos inviernos nevados de Brighton y para conducir hasta los Alpes cada invierno. No puedo elogiarlos lo suficiente. Mejores en climas cálidos que mis viejos neumáticos estándar 175/60R15 y realmente buenos en la nieve del invierno, incluso buenos en el hielo si sabes conducir correctamente.
Este año hemos conducido sobre mucha nieve y hielo y la diferencia con los neumáticos estándar es sorprendente.
Nunca me quedé atascado y apenas hice girar una rueda durante todo el invierno. Llegó un punto en el que tuve que buscar un desafío en la nieve solo para probar los neumáticos.
Un poco más ruidoso que los neumáticos estándar y una conducción ligeramente más firme.
De todos modos, es un pequeño precio a pagar por convertir mi Clio en un rival 4x4.
Lo uso todos los días, aproximadamente 100 millas al día subiendo y bajando las montañas. Nunca me he quedado atrapado en la nieve o el hielo. Lo he estado recomendando desde que instalé Snowtrack.
Compré estos neumáticos en septiembre y los tengo instalados en el coche desde octubre. Descubrí que son más silenciosos que los neumáticos Bridgestone estándar y han mejorado el ahorro de combustible en un promedio de 4 mpg. En la nieve, estos neumáticos son excelentes, nunca me he quedado atascado, siempre te sacan incluso de la nieve relativamente profunda y te dan mucha más confianza al frenar y tomar curvas. Recomendaría estos neumáticos a cualquiera, hacen todo lo que Vredestein dice que pueden hacer e incluso mejor que eso, te dan un poco de confianza al saber lo que hará el coche. Definitivamente los compraré de nuevo, pero puede que pase un tiempo, ya que se desgastan bastante lentamente, así que debería poder usarlos otros 2 inviernos.
Suelo ser escéptico con las afirmaciones sobre neumáticos, pero decidí comprar un par de estos neumáticos y probarlos. Los instalé esta semana a tiempo para la nieve. Mi primera impresión es que son excelentes, no resbalan, no se deslizan y no dan sensación de inquietud, le dan al auto una base muy segura. Recomendaría estos neumáticos sin reservas a cualquiera que quiera agregar un poco de control a su conducción en la nieve y el hielo.
No estaba seguro de la diferencia que esto haría, pero ahora estoy totalmente convencido de utilizar neumáticos de invierno. Estos neumáticos son absolutamente increíbles en la nieve y ahora puedo subir y bajar colinas donde otros conductores se quedan atascados. Recomendaría estos neumáticos a todo el mundo.
