Sunny SN3980

Name: Sunny SN3980
Brand: Sunny
Rating: 38 (2 reviews)

Ultra alto rendimiento Verano

El Sunny SN3980 es un neumático Ultra alto rendimiento (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 38% de 3 opiniones de conductores Leer las opiniones

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Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2014.

3opiniones de conductores
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Yokohama Advan Sport V107

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Seco85Mojado84Confort53Valor17Notas de pruebas

Firestone Firehawk Sport

8,6/1076% 6 reseñas

Seco86Mojado66Confort54Valor56Notas de pruebas

Fulda SportControl

8,6/1086% 41 reseñas

Agarre en Seco9,2Agarre en Mojado8,6Comodidad8,6Desgaste8,5Notas de propietarios

Michelin Pilot Sport 5 Energy

8,5/1086% 4 reseñas

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Kumho Ecsta PS71

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Reseñas de propietarios del Sunny SN3980

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 3 valoraciones

Nota de propietarios 38%
Desgaste 53%
Agarre en Seco 47%
Comodidad 47%
Manejabilidad 37%
Agarre en Mojado 30%
Sensación del Camino 27%

Las 2 reseñas del Sunny SN3980

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas

26%

Miembro 4 de julio de 2014

Ford
265/70 R17
Principalmente ciudad
Promedio

Después de aproximadamente 25.000 millas, los cinturones de acero de los neumáticos comenzaron a romperse. Todos los neumáticos sufrieron lo mismo aproximadamente al mismo tiempo y los roté correctamente.

61%

Miembro 13 de septiembre de 2010

Vauxhall Omega
245/45 R17 W
51.499 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Así que eso es lo que hacía ruido. Recorrí 32.000 millas con mi Omega de rueda trasera y ahora necesito cambiar estos neumáticos. Pagué demasiado por ellos en primer lugar. Toyo o Yokohama solo 10 libras más por curva.
Así es como fue;
De 0 a 20 000 millas solo se necesitaron 3 meses, de febrero a mayo. Autopistas y autovías, tanto mojadas como secas. Excelente respuesta, incluso en rotondas mojadas, con esta rueda trasera.
Entre 20 000 y 30 000 millas en junio y julio, no tan bien en carreteras mojadas. El patinado de las ruedas de este coche TD al acelerar no era lógico, nunca patina. Las carreteras secas no están tan mal.
Con más de 30.000 millas, estos neumáticos están agotados. Tenga cuidado en todas las curvas, en seco y en línea recta, aún tendrá agarre. Se desgastan primero en los bordes externos y parecen demasiado gastados antes de tiempo.

Es hora de deshacerse de ellos. Quizás pruebe algo más cercano a la calidad superior en lugar de este rango medio económico. En el garaje se sorprendieron de que obtuve más de 32 000 dólares por los Sunny en 6 meses.