P40 de 50
Superó al 20% del grupo
Resultados de test del Star Performer Stratos UHP
Probado de 2025 a 2026
2 publicaciones
Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Star Performer Stratos UHP termina de media en la posición 37.
- 3Test independientes
- 0Victorias
- 0Podios
- 37.ºPosición media
- 11%Grupo batido de media
- 2Publicaciones
3 test, de 2025 a 2026
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 11%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Star Performer Stratos UHP en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 1 | P18 de 31 | 43% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P38 de 44,3 | 14% | - |
| Frenado en mojado - Concreto | 1 | P28 de 31 | 10% | - |
| Círculo en mojado | 1 | P26 de 30 | 14% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 1 | P29 de 31 | 7% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 1 | P22 de 31 | 30% | - |
| Tracción en nieve | 1 | P11 de 31 | 67% | - |
| Hielo | ||||
| Frenado en hielo | 1 | P21 de 31 | 33% | - |
| Confort | ||||
| Ruido | 1 | P11 de 31 | 67% | - |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P10 de 31 | 70% | - |
| Consumo de combustible | 1 | P1 de 31 | 100% | 1 |
| Abrasión | 1 | P11 de 31 | 67% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Star Performer Stratos UHP. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Giti GitiWinterW2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Krisalp HP3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda Kristall Control HP2
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Grip 5
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Landsail Winter Lander
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone Winterhawk 4
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 GT Radial WinterPro2 Sport
3 en común: 0 por delante, 3 por detrás
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
La débil frenada sobre mojado es la limitación recurrente del Star Performer Stratos UHP en tres pruebas de invierno. En la prueba de frenado de neumáticos de invierno 2026 de Auto Bild quedó 40.º de 50, con una distancia de frenado un 39,4 % mayor que la del mejor. Su resultado de frenado sobre mojado en Auto Bild 2025 también estuvo cerca del final de la clasificación: 46.º de 52, con un 34,6 % de desventaja. En 2025, ADAC lo situó 27.º de 31 en la clasificación general y valoró negativamente su seguridad sobre mojado, al describir un agarre muy bajo y una tendencia temprana al subviraje y al sobreviraje. En frenada sobre mojado ocupó el puesto 28 de 31 tanto en asfalto como en hormigón, y el 29.º en resistencia al aquaplanin en recta.
La eficiencia y la vida útil prevista fueron más favorables en esa comparativa de ADAC: compartió el menor consumo de combustible, con 5,6 l/100km, y obtuvo el décimo mayor kilometraje previsto, 60.000 km. La tracción sobre nieve quedó 11.ª de 31, pero la frenada sobre nieve solo alcanzó el puesto 22, pese a una valoración escrita positiva; por tanto, su rendimiento en nieve no fue uniformemente bueno. La frenada en seco quedó en el puesto 18, mientras que el probador criticó la dirección imprecisa y la necesidad de realizar correcciones constantes. Así pues, los resultados medioambientales se suman a una seguridad deficiente sobre mojado, en lugar de compensarla en la valoración de conducción.
Fortalezas del desempeño
-
Resistencia a la rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Empate en el menor consumo de combustible: 5,6 l/100km, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Vida útil de la banda de rodadura
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 10.º de 31 en kilometraje previsto: 60.000 km, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Tracción sobre nieve
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 11.º de 31, un 5,9 % por detrás del mejor, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
Debilidades de rendimiento
-
Frenada sobre mojado
Fuerte
Detalles
- 40.º de 50, distancia de frenado un 39,4 % mayor que la del mejor, prueba de frenado de neumáticos de invierno Auto Bild 2026
- 46.º de 52, distancia de frenado un 34,6 % mayor que la del mejor, prueba de frenado de neumáticos de invierno Auto Bild 2025
- 28.º de 31 en asfalto y hormigón, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Agarre sobre mojado
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- 26.º de 30 en la prueba del círculo sobre mojado, un 29 % por detrás del mejor, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
- El probador describió un agarre muy bajo sobre mojado y una tendencia temprana al subviraje y al sobreviraje, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Resistencia al aquaplanin
Menor
Detalles
- 29.º de 31 en resistencia al aquaplanin en recta, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Sensación de dirección
Menor
en 1 de 1 pruebas
Detalles
- Dirección imprecisa en seco que exige correcciones constantes, prueba ADAC de neumáticos de invierno 2025
-
Comportamiento en mojado
Fuerte
en 1 de 1 pruebas
Detalles
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
2026 1 test
2025 2 test
P45 de 51
Superó al 12% del grupo
P27 de 31
Superó al 0% del grupo
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025
El Star Performer Stratos UHP obtiene calificaciones apenas satisfactorias en seco y claramente satisfactorias en superficies invernales, pero deficientes en mojado, lo que resulta en una seguridad de conducción deficiente a pesar de su buen rendimiento ambiental, a pesar de una evaluación general deficiente. En seco, muestra una respuesta y respuesta de dirección adecuadas, con un manejo impreciso que requiere correcciones constantes, tendencia al sobreviraje durante maniobras dinámicas con un comportamiento límite adecuado y apenas logra buenas distancias de frenado. En mojado, obtiene calificaciones generales bajas, con tendencias al subviraje/sobreviraje muy tempranas y una combinación de fuerzas deficiente en comparación con otros productos de prueba, además de un agarre y rendimiento límite muy bajos, con un frenado y aquaplaning lateral solo adecuados, pero un aquaplaning longitudinal satisfactorio. En invierno, obtiene calificaciones generales satisfactorias, con buen rendimiento de frenado y tracción en nieve, pero solo manejo y frenado en hielo satisfactorios con un control preciso, límites moderados y tendencia al subviraje/sobreviraje tempranas que requieren una mejor combinación de fuerzas. Este neumático de fabricación china obtiene calificaciones ambientales claramente buenas, con un kilometraje previsto muy alto, buen desgaste de los neumáticos y buena eficiencia gracias a su bajo peso y consumo de combustible.
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