Dado
39%
mientras conducía un
Renault Megane
(205/50 R17 W) en
a combination of roads
por 3,000
spirited millas
Estaban instalados en el coche en las 4 esquinas cuando lo compré. Estaban un poco menos de la mitad desgastados.
No conduzco tan rápido (de todos modos no se puede con este coche), pero no me gusta reducir la velocidad en las curvas. Una vez fui a la pista con ellos (Nogaro, Francia).
El compuesto es duro, por lo que se desgasta lentamente, pero es ruidoso y choca.
El agarre en seco está bien para un coche de baja potencia, pero son difíciles de calentar (no los compre en un país frío o lluvioso).
El agarre en mojado es bajo y se sueltan sin previo aviso y tardan mucho en agarrarse de nuevo, lo que es aterrador incluso a baja velocidad. Nunca intenté alcanzar el límite de velocidad de la autopista (130 km/h) en agua estancada por miedo al aquaplaning.
Como se desgastaban demasiado lentamente, incluso después de un día de pista, los descarté antes de que alcanzaran el límite y los reemplacé por Michelin PS3.
Y es una gran mejora
El ruido y la comodidad son notablemente mejores con PS3
El coche ya no suben la marcha en seco y es muy progresivo en mojado.
El frenado incluso en mojado es impresionante
Recorrí 200 km de autopista a 135 km/h de velocidad GPS con regulador bajo una intensa lluvia con gran confianza
Me sorprendió que mi consumo de combustible incluso bajara alrededor de 0,5 l, de 10 a 9,5 l/100 km, y hasta ahora el desgaste es bueno (se estima que se alcanzarán entre 30 000 y 35 000 km).
Claro que las Michelin PS3 son alrededor de 2,5 más caras, pero valoro mi vida y mi tranquilidad.
Obtienes lo que pagas...