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Rovelo RHP 778 Ver galería (1)

Rovelo RHP 778

Rovelo Neumáticos Turismo Verano

El Rovelo RHP 778 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.4
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
54%
Agarre en Mojado
44%
Sensación del Camino
55%
Manejabilidad
60%
Desgaste
80%
Comodidad
58%
Volver a comprar
40%
5 Reseñas
56% Promedio
37,600 millas recorridas
Rovelo RHP 778

Rovelo RHP 778

Summer Budget
BETA
6.4 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 5
Calificación promedio: 55.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 1.92
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

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Preguntas y respuestas para el Rovelo RHP 778

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Top 3 Rovelo RHP 778 Reseñas

Dado 10% mientras conducía un Honda Accord (205/60 R16) en mostly motorways por 0 average millas
Bueno, retienen el aire, ese es el último de los aspectos positivos. El clima frío hace que se vuelvan plásticos de Lego y se resbalen por todos lados. Asegúrese de que el seguro de vida esté pagado.
Hacer una pregunta | Útil 818
December 8, 2022
Dado 86% mientras conducía un Honda Accord (205/55 R16 V) en a combination of roads por 18,000 easy going millas
Realmente impresionante por un neumático de 40 libras, me instalaron 4 a finales de 2018, 15 meses después, todavía están en el coche, sin pinchazos ni daños, mucha vida útil de la banda de rodadura, incluso donde sea, muy silencioso. Para mí, los neumáticos son elementos bastante aburridos, son negros y redondos y te salvan la vida, eso es lo más emocionante que hay para mí. Por el precio, estos neumáticos son impresionantes, dado que han recorrido casi 18.000 millas hasta la fecha, ¿por qué pagar más? Realmente no entiendo por qué la gente compra neumáticos caros cuando puede conseguir neumáticos económicos de buena calidad que hacen el trabajo.
Hacer una pregunta | Útil 742
March 19, 2020
Dado 46% mientras conducía un Ford Escape (225/45 R17) en a combination of roads por 600 average millas
Neumático deformado que provoca golpes constantes
Hacer una pregunta | Útil 808
May 17, 2019
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Latest Rovelo RHP 778 Reseñas

Dado 40% mientras conducía un Mercedes Benz C220 CDI Blue Eff. (205/55 R16 V) en mostly town por 11,000 easy going millas
El agarre en seco es deficiente. Peor aún en mojado. Lo positivo es que se desgastan lentamente. Terminé sacándolos del auto después de aproximadamente 11,000 millas, lo cual fue mucho antes de que se gastaran.
Hacer una pregunta | Útil 525
February 11, 2018
Dado 67% mientras conducía un Ford Mondeo estate (205/55 R16 H) en a combination of roads por 8,000 average millas
El agarre es el que se espera por el precio y similar al de las marcas económicas de la competencia. La durabilidad es increíblemente buena. El desgaste es razonablemente uniforme, pero depende en gran medida de que el inflado sea correcto. El dibujo de la banda de rodadura es similar al de una marca premium. Mejor que el de Federal. Nunca tuve problemas en terrenos húmedos con la caravana.
Hacer una pregunta | Útil 621
February 9, 2015
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?