Dado
71%
mientras conducía un
Chevrolet caprice
(225/45 R17) en
a combination of roads
por 40,000
spirited millas
He tenido muchos de estos neumáticos en este Chevy Caprice 1991. Nunca tuve problemas, excepto que uno de ocho se separó, lo que todas las marcas y tipos de neumáticos han presentado en algún momento. Tuve más de 100 vehículos. ¡Estos neumáticos no son adecuados para vehículos con suspensión de tipo puntal barata! Un eje de transmisión de tipo estándar y/o una suspensión delantera de doble brazo "A" hacen que estos neumáticos sean una excelente opción. Con puntales, estos neumáticos carecen del perfil altamente curvado necesario para que una suspensión de puntal barata funcione bien con el neumático y darán como resultado prácticamente todo mal. Duran alrededor de 40,000 millas con solo un reequilibrio en el Caprice, habiendo usado ocho de estos en total. Tracción decente en todas las condiciones. Estos neumáticos son direccionales, así que asegúrese de que rueden en la dirección deseada. Además, detesto la retroalimentación de la carretera, ya que es una vibración completamente inútil. ¡Cuanto menos se sienta la carretera, mejor! Tenga en cuenta que todas las críticas negativas, excepto posiblemente dos, son para automóviles con suspensión de puntal de tracción delantera, para los que estos neumáticos no son adecuados. Estos tampoco son neumáticos para camionetas ligeras y tampoco son adecuados para camionetas ligeras, como se muestra en las otras dos reseñas. ¡Los sedanes clásicos con tracción trasera son geniales! ¡Elegir el neumático incorrecto para la aplicación nunca da buenos resultados!