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Primewell PS830

El Primewell PS830 es un Turismo Toda la temporada neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

5.3
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
61%
Agarre en Mojado
57%
Sensación del Camino
46%
Manejabilidad
54%
Desgaste
49%
Comodidad
55%
Volver a comprar
31%
15 Reseñas
53% Promedio
128,319 millas recorridas
Primewell PS830

Primewell PS830

All Season Budget
BETA
5.3 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 15
Calificación promedio: 52.6%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 2.66
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Todas las Pruebas

Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Primewell PS830

Preguntas y respuestas para el Primewell PS830

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Top 3 Primewell PS830 Reseñas

Dado 50% mientras conducía un Honda Civic (225/45 R17) en mostly country roads por 119 easy going millas
Compré un juego de PS830 en junio de 2020 FireStone. Tres meses después, el neumático delantero del lado del conductor ya tiene una burbuja. Me dijeron que dejara de golpear los baches, pensé que eso fue bastante grosero de su parte (FIRESTONE). En realidad, quieren que compre otro neumático para reemplazarlo. No creo que deba pagar por otro neumático. Sé que el neumático tiene una garantía en sí mismo, no pagué por el riesgo en la carretera en ese momento. Creo que es una estafa. ¿Por qué pagar por el riesgo en la carretera si el neumático tiene garantía? Informaré esto a Consumer Report, Better Business Bureau y también a la FCC. No voy a pagar por un neumático nuevo, alguien tiene que reemplazarlo.
Hacer una pregunta | Útil 877
September 6, 2020
Dado 87% mientras conducía un Dodge Neon 2.0 (250/75 R14 P) en mostly town por 1,000 easy going millas
En clima frío, después de una semana de inactividad, los neumáticos se pinchan y es necesario conducir 4 cuadras al ralentí para detener las vibraciones del automóvil.
April 11, 2020
Dado 71% mientras conducía un Chevrolet caprice (225/45 R17) en a combination of roads por 40,000 spirited millas
He tenido muchos de estos neumáticos en este Chevy Caprice 1991. Nunca tuve problemas, excepto que uno de ocho se separó, lo que todas las marcas y tipos de neumáticos han presentado en algún momento. Tuve más de 100 vehículos. ¡Estos neumáticos no son adecuados para vehículos con suspensión de tipo puntal barata! Un eje de transmisión de tipo estándar y/o una suspensión delantera de doble brazo "A" hacen que estos neumáticos sean una excelente opción. Con puntales, estos neumáticos carecen del perfil altamente curvado necesario para que una suspensión de puntal barata funcione bien con el neumático y darán como resultado prácticamente todo mal. Duran alrededor de 40,000 millas con solo un reequilibrio en el Caprice, habiendo usado ocho de estos en total. Tracción decente en todas las condiciones. Estos neumáticos son direccionales, así que asegúrese de que rueden en la dirección deseada. Además, detesto la retroalimentación de la carretera, ya que es una vibración completamente inútil. ¡Cuanto menos se sienta la carretera, mejor! Tenga en cuenta que todas las críticas negativas, excepto posiblemente dos, son para automóviles con suspensión de puntal de tracción delantera, para los que estos neumáticos no son adecuados. Estos tampoco son neumáticos para camionetas ligeras y tampoco son adecuados para camionetas ligeras, como se muestra en las otras dos reseñas. ¡Los sedanes clásicos con tracción trasera son geniales! ¡Elegir el neumático incorrecto para la aplicación nunca da buenos resultados!
September 5, 2020
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Latest Primewell PS830 Reseñas

Dado 39% mientras conducía un Nissan altima (225/60 R16) en a combination of roads por 8,000 average millas
Neumático de 1 año que muestra podredumbre seca en la pared lateral. La fecha de fabricación es hace un año y medio, comprado hace un año.
November 8, 2019
Dado 21% mientras conducía un Honda 1.8 VTi (225/45 R17) en a combination of roads por 0 millas
No recomiendo estos neumáticos. Los encuentro peligrosos, especialmente en clima húmedo. Resbalan y NO tienen agarre.
October 3, 2018
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 40% mientras conducía un Nissan Sentra (205/55 R16) en mostly motorways por 9,000 average millas
Cuando compré estos neumáticos, el tipo me desaconsejó comprarlos. Dijo que eran una basura. Tenía un presupuesto extremadamente ajustado, así que lo compré de todos modos. Confió TAN POCO en estos neumáticos que, de hecho, me dio la garantía extendida gratis. Me alegro mucho de que lo haya hecho, porque después de 9000 millas, uno de ellos se desarmó por completo. El neumático se separó por completo, lo que, a juzgar por las otras reseñas, parece un problema bastante común para estos neumáticos.

Volví y me devolvieron los neumáticos sin ningún problema y pude cambiarlos por otros mejores por menos dinero que estos. ¡Se sabe que son malos! No malgastes tu dinero ni tu tiempo y no arriesgues tu seguridad con estos.
May 18, 2017
Chevrolet 2012 Cruze (215/60 R16 S) en mostly motorways por 0 easy going millas
Compré un Chevrolet Cruze 2012 usado con todo el mantenimiento realizado en el concesionario, como lo muestran los registros. Sin embargo, mi Cruze vino con estos neumáticos. Parecen nuevos, pero ya están en mal estado. Hice que los profesionales de Autotire revisaran la suspensión, los cojinetes de las ruedas, la alineación de las ruedas y el balanceo de los neumáticos para saber que todo está bien y que estos neumáticos son basura. Los problemas que tengo con ellos incluyen, entre otros: ahuecamiento, ruido y desgaste inadecuado de la banda de rodadura. MANTÉNGASE ALEJADO DE ESTA MARCA, PRIMEWELL.
April 30, 2017
Dado 10% mientras conducía un Chrysler sebring (205/65 R15) en a combination of roads por 0 easy going millas
TODOS se han separado. Ahora tengo dos. Son neumáticos de mala calidad. Los peores que he visto. Incluso recogí algunos en autos chatarra con una banda de rodadura excelente y también se separaron.
April 29, 2017
Dado 47% mientras conducía un Honda Accord (195/65 R15) en mostly town por 0 average millas
Tenía estos neumáticos en mi Accord 02 cuando lo compré usado. Reemplacé los neumáticos delanteros y gran parte del zumbido desapareció. Ahora estoy reemplazando los neumáticos traseros cuando todavía queda mucha banda de rodadura. Hice revisar los cojinetes y están bien. El problema es un zumbido o aullido de 30 mph a 50 mph, que se hace más fuerte cuanto mayor es la velocidad. El ruido reverbera a través del chasis y es bastante fuerte. Muy frustrante. Nunca compraré esta marca.
March 22, 2017
Dado 24% mientras conducía un Chevrolet (225/45 R17) en a combination of roads por 14,000 easy going millas
¡Estos neumáticos son una basura absoluta! Compré un juego el 1 de mayo de 2015 y, 14 000 millas después, ¡están casi CALVADOS! Hice que Firestone hiciera una alineación completa cuando los instalaron y los rotaron cada 5000 millas. Aquí estamos, el 26 de septiembre de 2015 y estoy comprando neumáticos nuevamente...

¡MANTENTE ALEJADO DE ELLOS!
September 26, 2015
Dado 43% mientras conducía un Toyota Tacoma (265/70 R16 S) en a combination of roads por 500 average millas
¡Los peores neumáticos que he tenido! Estos neumáticos hacen que todo el camión se mueva a 10-20 mph y a 70 mph actúan como si tuviera neumáticos de bicicleta en la parte delantera. Los he llevado al concesionario de neumáticos 4 veces y los he equilibrado 4 veces. Son neumáticos de mala calidad, no compren esta basura. El ruido de la carretera es como tener neumáticos grandes para barro en su camión.
June 1, 2015
Dado 76% mientras conducía un Fiat Multipla (195/60 R15 H) en mostly town por 15,000 easy going millas
Tengo estos neumáticos en mi Fiat Multipla en este momento (aunque tengo un juego de 17 que voy a poner pronto) y he descubierto que son muy buenos neumáticos. No he tenido problemas de agarre en seco ni en mojado. He tenido que hacer 2/3 frenadas de emergencia y no he golpeado nada ni a nadie. Gracias a Dios. Puse la respuesta de la carretera en 6 porque no estoy muy seguro de qué diablos es la respuesta de la carretera. Lo mismo con la progresividad. Para mí suenan como términos que usan los políticos para que los votes. Los neumáticos han recorrido aproximadamente 15.000 millas y tienen mucha vida útil. Creo que son neumáticos cómodos, de nuevo tal vez tengo suerte, nunca he tenido neumáticos incómodos. No demasiado ruidosos. Si buscas ruido en los neumáticos, tienes demasiado tiempo libre. Volvería a comprarlos. Creo que pagué 160 libras por 4, completamente montados y equilibrados, 2010, Reino Unido.
January 21, 2013
Dado 40% mientras conducía un Acura Integra Ls 1.8 Auto (195/60 R14) en mostly motorways por 700 easy going millas
A pesar de que se anuncian como neumáticos silenciosos, estos neumáticos hacen un ruido fuerte y zumbador a 60 mph o más, lo que los hace inadecuados para su uso. Terminé presentando una disputa con la tarjeta de crédito y devolviéndolos para un cambio, lo que significa que tuve que regatear con Firestone para evitar que me estafaran. Inicialmente, querían $140 en costos adicionales para cambiarlos, casi la mitad del dinero que gasté comprando el primer juego. Evítelos y compre el cuidado completo del automóvil de Firestone.
October 26, 2012